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선형 설계(HullFormDesign) 경험 또는 이해
저항 성능 연구-선형 변화에 따른 저항 특성 분석
선형 설계 이해
CFD(RANS 기반 저항해석
추진 효율 개선연구 경험
연구→설계→실선 적용이해
저는 유체역학과 CFD 기반 해석을 중심으로 선박의 저항·추진 성능을 향상시키는 연구자입니다.
정확한 물리 이해와 세밀한 해석 능력으로 "실제 성능이 개선되는 연구"를 수행하는 것이 저의 목표입니다.
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선박 기본 성능 연구직무에 대한 본인의 이해
선형 설계(HullFormDesign) 경험 또는 이해
연구→설계→실선 적용으로 이어지는 프로세스 이해
저는 선박 성능이 단순한 수치 향상을 넘어, 전체 선박 경제성과 친환경 경쟁력까지 결정한다는 점에 큰 책임감을 느끼고 있으며, 이러한 핵심 성능을 직접 연구하고 개선하는 역할에 깊은 사명감을 갖고 지원했습니다.
기본 성능 연구는 "선박의 본질적 효율과 성능을 결정하는 핵심 연구"입니다.
저항 성능 연구-선형 변화에 따른 저항 특성 분석
CFD 기반 수치 해석-RANS 기반 유동장 예측
선형 설계는 '유동을 제어하는 설계'라고 이해하고 있습니다.
을 해석해야 하며, 제가 수행한 프로젝트에서도 선형 변경에 따른 저항 변화를 직접 CFD 분석한 경험이 있습니다.
저항 성능 예측기법
CFD(RANS 기반 저항해석
저항 해석
RANS-평균화된 유동, 저항 성능 예측에 적합
URANS-시간 스케일이 큰 비정상 유동, 캐비테이션·프로펠러 근처 유동에 적합
추진 효율 개선연구 경험
과 같은 추진 효율 개선안 검토 경험이 있습니다.
k-ε-빠르고 안정적이나 벽면·분리 유동 예측 부정확
k-ωSST-분리 유동·박리예측 정확
유동불안정으로 인해 성능이 저하되는 문제를 CFD 기반으로 분석하여
CFD/이론 해석
2년차 : CFD·모형시험 데이터·선형 이론 완전 습득
저는 유체역학-CFD-선형 설계-모형시험 데이터 이해까지 기본 성능 연구직무에 필요한 핵심 역량을 균형 있게 갖추고 있습니다.
또한 물리기반 사고력과 수치 해석 정밀도가 강점이며, 연구→설계→실선 성능으로 이어지는 통합사고를 가진 연구자입니다.
저는 유체역학과 CFD 기반 해석을 중심으로 선박의 저항·추진 성능을 향상시키는 연구자입니다. |
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2025.11.16
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