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A.트랙터 유압시스템이 누유를 반복한다면, 구조 설계가 잘못된 것입니까?
트랙터 유압 개발은 단순히 유체를 움직이는 장치 설계가 아니라, 작업 효율·안전성·신뢰성을 결정하는 핵심기술입니다.
유압시스템은 파스칼의 원리에 기반해 압력을 통해 힘을 전달합니다.
LSMt ron의 트랙터 유압 개발에서도 이러한 부하 감응 설계는 매우 핵심적이라 생각합니다.
LSMt ron이 추진 중인 전동 트랙터 개발 로드맵에 맞춰, EHS 기반 에너지 회생형 유압시스템을 연구해 농기계의 지능화를 실현하고 싶 습니다.
3년 내에는 LSMt ron 트랙터 유압시스템의 주요 부품(펌프·밸브·실린더) 구조와 시험 프로세스를 완벽히 이해하고, LS 기반 회로 최적화 알고리즘 개발 프로젝트에 참여하고 싶습니다.
안녕하십니까, 트랙터 유압 시스템 개발을 통해 농기계의 효율과 신뢰를 높이고 싶은
입사 후에는 트랙터 유압시스템의 구조·제어·검증을 아우르는 개발 엔지니어로 성장해, 부하 감응형 전자제어 유압기술과 예지정비 진단시스템을 LSMt ron의 차세대 모델에 구현하는 것이 목표입니다.
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트랙터 유압 개발 직무를 본인이 이해하는 바와 지원 동기
트랙터 유압 개발은 단순히 유체를 움직이는 장치 설계가 아니라, 작업 효율·안전성·신뢰성을 결정하는 핵심기술입니다.
졸업 연구로 수행한 "소형 농기계용 전자제어 유압회로 설계"프로젝트를 통해, 밸브 반응 속도·압력 제한밸브세팅·오일온도 변화에 따른 점도 변화를 직접 분석했습니다.
그 과정에서 농기계산업의 현장성과 기계공학의 정밀함이 결합된 LSMt ron의 기술개발 방향에 매력을 느꼈고, 트랙터 유압 개발 분야에서 그 역량을 실현 하고 싶습니다.
펌프가 압력을 만들고, 밸브가 유량을 제어하며, 실린더가 힘으로 변환합니다.
펌프는 토출 압력과 유량을 결정하고, 밸브는 방향과 유량분배를 제어하며, 실린더는 출력부입니다.
예를 들어 펌프 용량을 높이면 반응 속도는 개선되지만, 오일 온도 상승과 효율 저하를 초래할 수 있습니다.
핵심 판단 요소는 첫째, 유량 제어의 정밀성(밸브선택 및 오리피스 설계), 둘째, 안전밸브·체크밸브 설정압의 균형, 셋째, 응답 속도와 안정성의 트레이드 오프 조정입니다.
유압시스템의 효율 저하 원인은 주로 내 누설·마찰·스로틀 손실·오일점도 변화입니다.
저는 소형 작업기용 유압회로 효율 개선 실험에서, 유량 조절 밸브 오리피스 직경을 미세조정하고 오일 냉각라인을 추가해 열효율을 12% 개선했습니다.
저는 연구 중 압력 불안정 현상을 겪었고, 필터 막힘과 밸브 오리피스 미세이물로 인한 '유효유량 저하'가 원인임을 규명했습니다.
따라서 고내구씰링, 오염내성, 빠른 응답성이 설계 핵심입니다.
전자제어밸브(EHSV)와 센서(압력·유량·위치)가 연동되며, 제어 알고리즘이 핵심입니다.
LSMt ron이 추진 중인 전동 트랙터 개발 로드맵에 맞춰, EHS 기반 에너지 회생형 유압시스템을 연구해 농기계의 지능화를 실현하고 싶 습니다.
저는 유압제어의 '센서-ECU-밸브' 신호 흐름을 통합 최적화하는 연구에 기여하고 싶습니다.
저는 원인 추적을 위해 시스템을 세분화하고, 각 구간별 압력센서를 설치해 압력 손실분포를 분석했습니다.
우선 누유 부위를 구체적으로 구분(정압·저압·리턴 라인), 반복 조건, 온도, 압력 변동을 확인하고, 설계상 취약부·조립 공정·사용 조건 순으로 원인을 좁혀가야 합니다.
비용은 단기 경쟁력, 안정성은 브랜드 신뢰입니다.
LSMt ron은 품질 신뢰가 곧 시장 점유율로 이어지는 기업이므로, 저는 성능 안정성을 우선합니다.
문제 원인을 한 단계씩 분리해 분석하는 것이 핵심입니다. |
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