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국토교통과학기술진흥원 항공 또는 도심 항공교통(UAM) 분야 사업관리 및 기획자기소개서
이러한 경험은 국토교통과학기술진흥원에서 수행하는 R&D과제관리, 예산집행, 사업성과 평가업무와 직접적으로 연관된 역량입니다.
입사 후에는 국토교통과학기술진흥원이 추진 중인 UAM 및 항공R&D과제의 효율적 관리와 성과 극대화를 위해 다음과 같은 계획을 세우고 있습니다.
데이터 기반 사업 관리체계 강화입니다.
특히 항공R&D 사업의 효과적 관리를 위해 연구성과 평가, 기술가치 분석, 정책기획 능력을 심화시킬 것입니다.
국토교통과학기술진흥원은 항공 및 UAM산업의 미래를 여는 기관입니다.
입사 후 5년 내에는 항공 및 UAMR&D 과제의 성과평가를 주도할 수 있는 사업관리 전문가로 성장하는 것이 목표입니다.
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국토교통과학기술진흥원 항공 또는 도심 항공교통(UAM) 분야 사업관리 및 기획자기소개서
이에 따라 항공 관련 기획, 연구관리, 정책분석 경험을 바탕으로 국토교통과학기술진흥원의 사업관리 및 기획직무를 수행하기에 적합한 역량을 갖추고 있습니다.
항공기 운항, 항공교통관리, 항공안전법규, 항공산업 경제 등 다양한 교과를 통해 항공산업의 시스템적 이해를 확립했습니다.
졸업 후에는 교통 관련 연구기관의 프로젝트 조교로 근무하며 '도심 항공교통(UAM) 기술 도입에 따른 법·제도 개선 연구' 업무를 수행했습니다.
또한 기술개발 단계별 추진성과를 체계적으로 관리하기 위해 KPI(KeyPerformanceIndicator)를 설정하고, 각 과제의 목표 달성률을 수치화하여 관리 했습니다.
이러한 경험은 국토교통과학기술진흥원에서 수행하는 R&D과제관리, 예산집행, 사업성과 평가업무와 직접적으로 연관된 역량입니다.
또한 도심 항공교통 분야의 민관협력 프로젝트를 지원하면서, 산업계와 학계, 정부 간의 협의 과정을 조율한 경험도 있습니다.
입사 후에는 국토교통과학기술진흥원이 추진 중인 UAM 및 항공R&D과제의 효율적 관리와 성과 극대화를 위해 다음과 같은 계획을 세우고 있습니다.
과제별 예산 집행 현황, 기술성숙도(TRL), 일정 진척률 등을 시각화한 통합관리대시보드를 구축하여 사업 투명성과 관리 효율성을 높이겠습니다.
저는 항공 및 도심 항공교통 분야의 변화 속도를 따라가기 위해 '전문성, 디지털 기술, 글로벌 감각'이라는 세 가지 방향으로 자기 개발을 지속하고 있습니다.
글로벌 협력 역량 강화을 위해 영어논문 번역과 국제 세미나 참여를 지속하고 있습니다.
앞으로는 도심 항공교통(UAM) 분야의 정책적 기반 마련에 필요한 융합형 인재 으성장하기 위해, 교통·도시계획·기술경영(MOT) 관련 학문을 병행할 계획입니다.
특히 항공R&D 사업의 효과적 관리를 위해 연구성과 평가, 기술가치 분석, 정책기획 능력을 심화시킬 것입니다.
사업관리 업무에서 가장 중요한 역량은 무엇인가요?
단순히 문서관리가 아니라, 데이터를 기반으로 리스크를 사전에 파악하고 체계적으로 대응하는 능력이 중요합니다. |
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2025.10.27
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