|
|
|
|
|
 |
현대위아 제어SW·검증-차량 성능 튜닝 및 평가 자기소개서
이를 통해 가상의 차량 주행 데이터를 생성하고, 제어 알고리즘의 안정성과 효율성을 검증하는 과정을 체계적으로 수행할 수 있었습니다.
저는 이러한 학문적 지식, 시뮬레이션 경험, 현장검증 경험을 바탕으로 현대위아의 제어SW·검증 직무에서 차량 성능 최적화와 평가업무에 기여하고자 합니다.
제어SW·검증 직무에 지원한 동기는 무엇인가요?
저는 장기적으로 차량 제어SW와 검증 분야에서 전문성을 갖춘 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
|
|
|
 |
이 경험은 차량 성능을 튜닝하 고평가하는 과정이 단순한 수치계산이 아닌, 운전자와 탑승자의 안전을 좌우하는 핵심 과정임을 깨닫게 해주었습니다.
제어공학, 신호처리, 차량동역학, 전자제어시스템과목을 수강하면서 제어시스템의 안정성 분석과 피드백 제어설계 방법을 학습했습니다.
특히 PID, LQR, 모델 예측제어(MPC)와 같은 다양한 제어기법을 시뮬레이션에 적용하여 차량 응답 특성을 비교했습니다.
이를 통해 가상의 차량 주행 데이터를 생성하고, 제어 알고리즘의 안정성과 효율성을 검증하는 과정을 체계적으로 수행할 수 있었습니다.
이 과정에서 시뮬레이션과 실제 하드웨어 검증 사이의 차이를 이해하게 되었고, 검증 데이터의 신뢰성을 높이는 절차의 중요성을 배웠습니다.
저는 이러한 학문적 지식, 시뮬레이션 경험, 현장검증 경험을 바탕으로 현대위아의 제어SW·검증 직무에서 차량 성능 최적화와 평가업무에 기여하고자 합니다.
제가 주도적으로 수행한 프로젝트는 'ABS 제어 알고리즘 최적화 및 제동 안정성 평가' 교내 연구였습니다.
자기주도적으로 수행한 경험이 직무와 어떻게 연결된다고 생각하나요?
이는 제어SW 검증 직무에서 요구되는 자기주도적 문제 해결 능력과 정확히 맞닿아 있습니다.
직무수행 과정에서 가장 중요하게 생각하는 역량은 무엇인가요?
저는 정확성과 끈기를 가장 중요한 역량으로 생각합니다. |
 |
제어, 검증, 차량, 경험, 성, 과정, sw, 직무, 문제, 해결, 팀, 안정, 최적화, 대위, 알고리즘, 파라미터, 데이터, 시뮬레이션, 시스템, 로직 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.09.03
4페이지
