|
|
|
|
|
 |
이러한 경험은 현대로템 완성차 개발실에서 직접 활용할 수 있는 실무 역량 이라고 생각합니다.
기계설계 직무에서 필요한 핵심역량은 (1) 설계툴 활용능력, (2) 구조·열·진동 해석능력, (3) 문제 해결능력과 실험·해석연계 경험, (4) 협업 및 프로젝트 관리 능력이라고 생각합니다.
구조·열·진동 해석 능력입니다.
문제 해결 능력과 실험·해석 연계 경험입니다.
이 경험은 실무설계에도 도움이 될 것입니다.
강점은 CAD/CAE 활용 능력과 구조·진동 해석 경험입니다.
|
|
|
 |
특히 철도차량 구조설계와 유사한 피로 강도 해석 및 진동특성연구을 수행했습니다.
이후 제가 보유한 CAD/CAE 설계 최적화 경험과 진동·피로해석 역량을 기반으로 차량 차체 및 부품 설계의 경량화·고 신뢰성 확보에 기여하고자 합니다.
기계설계 직무에서 필요한 핵심역량은 (1) 설계툴 활용능력, (2) 구조·열·진동 해석능력, (3) 문제 해결능력과 실험·해석연계 경험, (4) 협업 및 프로젝트 관리 능력이라고 생각합니다.
저는 ANSYS, Aba qus를 활용해 구조·진동 해석을 수행했고, 실험 데이터와 비교해 해석 정확도를 높였습니다.
문제 해결 능력과 실험·해석 연계 경험입니다.
해석만으로 끝나는 것이 아니라, 실제 실험을 통해 검증하고 설계를 개선하는 능력이 중요합니다.
협업 및 프로젝트 관리 능력입니다.
현대로템의 인재상은 도전, 창의, 전문성, 소통입니다.
이는 설계 효율성과 안전성을 동시에 향상시켜 심사위원들에게 높은 평가를 받았습니다.
이는 현대로템처럼 다양한 분야가 융합되는 환경에서 중요한 역량이라 생각합니다.
저는 CAD/CAE 활용과 구조해석 경험을 살려 차량 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고 싶습니다.
안전성과 실현 가능성이라고 생각합니다.
아무리 효율적인 설계라도 제작 불가능하거나 안전성이 부족하면 의미가 없습니다.
강점은 CAD/CAE 활용 능력과 구조·진동 해석 경험입니다. |
 |
해석, 설계, 경험, 활용, 역량, 진동, 로템, 능력, 프로젝트, 차량, 구조, 이다, 수행, 연구, 차체, 싶다, 기계설계, 실험, 확보, 직무 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.08.25
5페이지
