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사용자 경험'을 최우선 가치로 삼는 저에게 현대오토에버의 SW 플랫폼/모빌리티 프론트 엔드 개발 직무는 단순한 화면 개발이 아닌, 모빌리티의 미래를 설계하는 일처럼 느껴졌습니다.
이러한 경험을 바탕으로 저는 현대오토에버가 지향하는 스마트 모빌리티UX를 누구보다 잘 이해하고 구현할 수 있는 프론트 엔드 개발자라 자부합니다.
프론트 엔드 개발 시 사용자 경험을 어떻게 개선하기 위해 노력하셨나요?
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사용자 경험'을 최우선 가치로 삼는 저에게 현대오토에버의 SW 플랫폼/모빌리티 프론트 엔드 개발 직무는 단순한 화면 개발이 아닌, 모빌리티의 미래를 설계하는 일처럼 느껴졌습니다.
단지 자동차와 플랫폼을 연결하는 것에 그치지 않고, 스마트 팩토리, 커넥티드카, 차량용 인포테인먼트와 같은 고도화된 서비스가 사람의 이동 방식 자체를 변화시키고 있는 시대. 저는 이러한 변화의 중심에 서 고객과 기술을 가장 먼저 잇는 접점, '프론트 엔드' 영역에서 현대오토에버 와 함께 성장하고 싶습니다.
저는 이와 같은 요구에 부합하는 역량을 갖추기 위해 프론트 엔드의 기초부터 심화까지 다각도로 훈련해 왔습니다.
이외에도 기업 연계 프로젝트로는 현대모비스의 차량 정비 예약 플랫폼 UI 개선 제안서를 직접 제출한 경험이 있습니다.
프론트 개발자 시점에서 기존 화면의 정보 밀도를 분석하고, '운전 중에도 빠르게 조작 가능한 예약시스템'을 제안해 긍정적인 피드백을 받은 바 있습니다.
IVI 기반 차량용 프론트 엔드 개발과 일반 웹프론트 엔드 개발의 가장 큰 차이점은 무엇이라고 생각하나요?
IVI 기반 차량용 UI는 운전 중 사용되는 점에서 가장 큰 차이가 있습니다. |
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2025.07.23
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