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저는 이차전지라는 기술이 가진 '에너지 저장' 이상의 가치에 매료되어 배터리 소재부터 셀 구조까지 전 과정을 깊이 있게 학습해왔고, 그 중에서도 전지의 성능과 안정성을 좌우하는 핵심 요소인 셀 개발 분야에서 커리어를 시작하고자 LG에너지 솔루션을 선택했습니다.
LG에너지솔루션 자동차 전지 개발센터는 각형 셀 양산 경험과 제품 안정성 평가, 고객 맞춤형 셀설계 능력을 고루 갖춘 글로벌 최고 수준의 조직이라 생각합니다.
이 제품은 GM과의 합작을 통해 개발되었으며, 셀-투-팩(CelltoPack) 구조에 기반한 설계로 시스템 효율성과 안정성을 동시에 달성한 대표 사례라 생각합니다.
셀 개발자가 갖춰야 할 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하시나요?
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저는 이차전지라는 기술이 가진 '에너지 저장' 이상의 가치에 매료되어 배터리 소재부터 셀 구조까지 전 과정을 깊이 있게 학습해왔고, 그 중에서도 전지의 성능과 안정성을 좌우하는 핵심 요소인 셀 개발 분야에서 커리어를 시작하고자 LG에너지 솔루션을 선택했습니다.
이 제품은 GM과의 합작을 통해 개발되었으며, 셀-투-팩(CelltoPack) 구조에 기반한 설계로 시스템 효율성과 안정성을 동시에 달성한 대표 사례라 생각합니다.
특히 기존 모듈 중심의 팩 구조에서 벗어나 셀을 직접 팩 구조물에 통합하는 방식으로 설계되었으며, 이를 통해 부피당 에너지 밀도를 획기적으로 개선했습니다.
셀 자체가 정사각형 구조에 가까운 단면을 가지고 있어 공간 활용 효율이 뛰어나고, 수직적 배열을 통해 팩 내 냉각성능도 개선할 수 있다는 점에서 매우 인상 깊었습니다.
저는 이 제품을 통해 셀 설계의 정교함이 결국 전체 시스템 성능을 좌우할 수 있다는 것을 실감했고, 셀 내부 구조의 미세한 변화가 외부 시스템에 얼마나 큰 영향을 줄 수 있는지를 체감했습니다.
앞으로 셀 개발자가 되어서도 단순한 소재 성능 향상이 아닌, 전체 시스템의 효율과 안정성까지 고려한 설계를 통해 가치를 창출하는 개발자가 되고자 합니다.
각형전지의 가장 큰 장점은 구조적 안정성과 높은 공간 효율성입니다.
하지만 최근 셀-투-팩 구조와 자동화 조립 기술의 발전으로 이러한 단점도 점차 극복되고 있다고 생각합니다.
셀 개발자가 갖춰야 할 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하시나요? |
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2025.07.09
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