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전장시스템 설계 전문가로서 글로벌 차량 개발에 기여하고자 합니다"
이 과정에서 단순히 설계를 수행하는 것을 넘어 문제를 구조적으로 분석하고, 사양과 요구조건을 기반으로 가장 합리적인 시스템을 설계하는 능력을 키워왔습니다.
저는 전장시스템 설계 업무에 적합한 논리적 사고와 정밀함을 갖춘 성격을 가지고 있습니다.
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한국GM은 글로벌 GM의 기술 플랫폼을 바탕으로 차세대 차량의 전기 시스템 개발을 주도하고 있으며, 글로벌 설계·검증 협업체계와 디지털 설계시스템이 매우 체계적으로 갖춰져 있는 기업입니다.
이러한 환경에서 저의전장 설계 경험과 전기신뢰성 확보 역량을 바탕으로, 초기 개발 단계부터 양산에 이르기까지 실질적인 기술 기여를 하고 싶다는 마음으로 지원하게 되었습니다.
대학에서는 전기전자공학을 전공하며 회로 이론, 디지털설계, EMC, 제어공학 등을 심도 있게 학습했고, 졸업 후 자동차 전장 시스템 개발부서에서 실무 경험을 쌓으며 전장 아키텍처 설계와 전원/접지시스템의 중요성과 복잡성을 체감하게 되었습니다.
이 과정에서 단순히 설계를 수행하는 것을 넘어 문제를 구조적으로 분석하고, 사양과 요구조건을 기반으로 가장 합리적인 시스템을 설계하는 능력을 키워왔습니다.
저는 전장시스템 설계 업무에 적합한 논리적 사고와 정밀함을 갖춘 성격을 가지고 있습니다.
시스템 간 인터페이스, 전류 부하 계산, 퓨즈용량 설계, DCDC 및 GND 배치 등에서 수많은 조건을 고려해야 하는 만큼, 저는 항상 기준 명세서를 기반으로 꼼꼼하게 설계하며, 이후 물리적 검증 단계에서의 오류 발생률을 최소화해왔습니다.
최근에는 EV 프로젝트에서 HighVoltage시스템 및 VCU 관련 신호체계 설계에 참여하면서 전동화 플랫폼의 배선 전략 수립, 충전회로 보호 설계, 고전압 퓨즈 적용 기준 수립 등을 수행한 바 있습니다. |
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2025.06.07
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