T7F를 이용한 교차로 최적화
[[목 차]]
교차로 현황
현황 분석 결과
개선 방안
개선 결과
교차로 현황
현황 분석 결과
2
신호주기가 140초일 때, 지체가 가장 적게 나타남
개선방안
[[ 포화교통류율 조정 ]]
도류화 된 우회전의 경우, 우회전 포화교통류율 2100vphgpl
회전반경이 작은 좌회전의 경우,
좌회전 포화교통류율 1700vphgpl
개선 전
개선 후
1번 교차로서비스수준
F → E향상
4번 교차로 서비스수준
D→E 하락
3
D.I 값 감소
[[ 현시 조정 - 1번 교차로 조정]]
개선 방안
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2013.05.01
8페이지
