|
|
|
|
 |
|
| 목 차
Ⅰ. KTX 이용자의 증가
Ⅱ. 국내 실정에 맞는 개선
Ⅲ. 문화공간 조성
Ⅳ. 환승도우미 서비스
Ⅴ. 안전강화를 위한 노력
Ⅰ. KTX 이용자의 증가
KTX는 2004년 4월1일 출범한 이래 경부고속철도 2단계 개통과 전라선 및 경전선 등으로 운행 구간을 확대했다. 대한민국 경제의 성장동력 역할을 하고 지역 간 균형발전 및 국민 삶의 질 향상에 크게 기여했다는 평가다. 개통 첫해 7만여.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
Ⅰ. KTX 이용자의 증가 ………3
Ⅱ. 국내 실정에 맞는 개선 ………4
Ⅲ. 문화공간 조성 ………5
Ⅳ. 환승도우미 서비스 ………6
Ⅴ. 안전강화를 위한 노력 ………6
Ⅰ. KTX 이용자의 증가
KTX는 2004년 4월1일 출범한 이래 경부고속철도 2단계 개통과 전라선 및 경전선 등으로 운행 구간을 확대했다. 대한민국 경제의 성장동력 역할을 하고 지역 간 균형발전 및 국민 삶의 질 향상에 크게 기여했다는 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는.. |
|
|
|
|
|
 |
 |
KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석 ( 7Pages ) |
|
| Report
( KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석 )
목 차
1. KTX 경쟁 체제 도입에 대한 찬반의견
2. KTX 경쟁 체제 도입 배경
3. 민간과 코레일의 사업방식 분석
4. KTX 경쟁 체제 도입 관련 입장
1) 찬성 입장
2) 반대 입장
5. 시사점
6. 참고자료
1. KTX 경쟁 체제 도.. |
|
|
|
|
|
 |
 |
KTX,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 26Pages ) |
|
| 지금 당신을 보내세요 KTX
목차
서론 - 들어가는 글 3p
KTX 소개
KTX의 등장, KTX의 추진연혁, KTX의 성능, KTX의 특징
본론 4p
SWOT 분석
STP 분석 10p
관련기사
7P 분석 15p
결론 26p
들어가며
한국철도는 조직개편 외부적으로는 공사화 및 고속철도 개통이라는 커다란 변화의 시대를 맞이하고 있다. 또한 인터넷 사용자의 급증 등으로 철도를 이용하는 고객들의 요구가 점점 다양화되면서 개별 맞춤 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. 서론
1.1 연구 목적
시스템의 경영에 관련된 의사결정을 체계적이고 합리적으로 하기 위한 방법을 연구하는 과목을 경영과학이라 한다. 가장 대표적이고 기본적인 경영과학이라고 할 수 있는 선형계획법과 네트워크 등은 보통 제한된 자원을 가지고 상호 경쟁적 활동 사업에 이를 최적의 방법으로 할당하는 문제를 다루는 것이다.
지금까지의 역사 속에서 경영과학을 개발하고 적용한 기업들은 치열.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KTX 알기쉬운 기차여행 안내문
<앞면>
알기쉬운 기차여행 안내
▣ 여객의 구분
유아: 5세이하
어린이 : 6세이상 12세이하
어른: 13세이상
▣ 자유석운용: 승차열차만 지정하고 좌석은 지정않음
KTX기준운임 5%할인(출발시각1시간 전.후열차 승차가능)
▣ 승차권구입 기한
구입기한이란
예약승차권을 정해진 기간내에 구입하지 않을시
자동취소 되는 제도(설.추석예약승차권 조기구입)
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 체험마케팅을 통한 아이폰 확산방안
이동수단 활용 (KTX 등)
2
Title
“Use it, Like it, Get it” 아이폰 써보자!
Detail
목 적 : 체험 마케팅을 통한 아이폰 홍보 및 구매 유도
대 상 : 비수도권에 거주하는 30,40대 KTX 이용자
내 용 : 교통수단에서 아이폰 대여 서비스 제공
(초기진입은 KTX, 이후 열차, 지하철, 버스 등 타 교통수단까지 확장 가능)
세부사항 : 1) 아이폰과 함께 떠나는 여행.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 노사분규 분쟁사례
KTX, GS칼텍스를 중심으로
Contents
KTX 여승무원 고용분쟁
KTX 여승무원 고용분쟁
발단 및
원인
철도공사가 아닌 (주)한국철도유통에 소속
채용 전 2년 내 정규직 전환 이라는 약속
해고 관련 주요쟁점
양측입장
KTX 여승무원 고용분쟁
KTX 여승무원 고용분쟁
KTX 여승무원 고용분쟁
KTX 여승무원 고용분쟁
사건의
경과
2006년 2월 사복투쟁
KTX 여승무원 고용분쟁
2006년 3월 7일
직.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 세계 1등 국민철도 최상의 서비스를 위해서
‘한국철도공사’
목차
소개 및 선정이유
소개 및 선정 이유
2. 코레일의 서비스 현황
3. 우수한 서비스 소개
-대외인정 성과
사례 소개
- 고객 편의
서비스 현황
4. 보완해야 할
서비스
- 철도서비스 부문
- 유통서비스 부문
- 안전서비스 부문
5. SWOT 분석
6. Q A
코레일의 서비스 현황
1. 선정 이유
코레일의 서비스
현황
3. 우수한 서.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. KORAIL 코레일 기업소개
2. 코레일의 현 문제점
(1) KORAIL의 문제점
1) 관계마케팅의 부족
2) 부적절한 서비스 회복
(2) KORAIL의 문제점
1) 어설픈 서비스 설계
2) 고객중심적 표준의 부재
3) 부적합한 물리적 증거와 서비스 스케이프
(3) KORAIL의 문제점
1) 내부적 결함
2) 고객간의 악영향
3) 중간상 문제 -승무원계약
4) 수요, 공급 조절 실패
(4) KORAIL의 문제점
1) 상호작.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 세계각국의 고속철도신규건설 또는
기존시설 개량 사례와 소용비용조사
Ⅰ. 고속철도의 탄생
1. 개요
철강이 있어 가능한 교통수단, 그 중 속도에 있어서 지상교통은 역시 고속철도라고 생각한다. 교통체증이 없어 빠르고, 안전한 데다가 쾌적하기까지 하다. 그래서 요즘 장거리 여행을 할 때 고속철도를 선호하는 이들이 많다. 세계적으로 유명한 고속철도는 일본의 신칸센(新幹線), 프랑스의 떼제베(TGV.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 도시를 이어주는 문화공간
Happy Convention
부동산개발과 프로젝트 관리
Happy convention
1. 사업의 배경 및 목적
2. 부지개요
3. 입지현황
4. 사업개요
부동산개발과 프로젝트 관리
사업의 배경 및 목적
3/12
사업의 배경
사업의 목적
천안시와 아산시의 문화공간 부족
아산시민의 천안시 문화생활 의존도가 매우 높음
인근에 학교가 많으나 학생들을 위한 문화시설 부족
KTX역 인근으로 외.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 유비쿼터스의 양면성
이번 수업을 들으면서 유비쿼터스와 우리 생활이 얼마나 밀접해있는지 알 수 있었다. 다른 조들의 발표를 보며 유비쿼터스가 그 이름처럼 하나씩 있는 스마트폰부터, 하나의 시티가 되고 우리를 보호해주는 기능까지 언제 어디서든 상상 이상으로 많은 곳에 사용되고 있었다. 언제부터 유비쿼터스가 우리 가까이에 존재했을까 유비쿼터스라는 말이 처음 사용되었던 시대를 생각하더라.. |
|
|
|
|
|
|
|
