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| [한국의 상업과 서비스업] 우리나라의 상업과 무역, 교통(도로교통,철도교통,수상교통,항공교통), 통신과 정보, 관광산업
목차
우리나라의 상업과 서비스업
Ⅰ. 상업과 무역
1. 상업의 발달과 상권
2. 무역
Ⅱ. 교통
1. 도로교통
2. 철도교통
3. 수상교통
4. 항공교통
Ⅲ. 통신과 정보
Ⅳ. 관광산업
우리나라의 상업과 서비스업
1) 상업과 무역
(1) 상업의 발달과 상권
...(이하 생략) |
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| 고대사회의 상업
§목 차
Ⅰ. 상업의 발생
Ⅱ. 상업의 발달 조건
Ⅲ. 고대상업의 전개
Ⅳ. 고대 상업의 특징
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
I. 상업의 발생
상업은 사전적 의미는 상품을 사고파는 행위를 통하여 이익을 얻는 일이다. 그렇다면 우리 인류는 언제부터 상품을 사고파는 행위를 했을까 인류는 원시시대부터 공동체와 공동체간 서로의 잉여 생산물을 교환하는 침묵거래(Silent Trade)를 통해 이루어.. |
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| 서양도시계획사 중세도시
Content
1
I. 유기적인 중세 초기의 도시형태와 유형
1. 로마시대의 붕괴와 중세로의 전환
2. 새로운 교류의 시대와 중세도시
3. 도시성장과 발달
4. 도시의 발달과 도시구성요소의 변화
5. 수도원의 발달
6. 도시 테마탐방 : 이슬람의 중세도시
II. 새로운 교류의 시대와 중세도시
7. 상업의 발달
8. 개척도시와 자유도시
9. 상공인조합의 활동과 도시시설
10. 중시의.. |
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도시계획사, 중세도시계획, 중세도시, 로마붕괴, 상업발달, 중세의도시, 중세신도시, 서양도시계획사, 중세도시계획, 중세도시계획, 중세시대, 서구중세도시 |
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| [독일경영학 역사적 발전과정] 독일경영학의 발달과정
목차
독일경영학의 발달과정
I. 상업학의 성립시기
II. 상업경영학으로의 전환시기
III. 경영경제학의 성립
* 참고문헌
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| 중.국.사.회.경.제.사
명청시대
문화와
예술
明淸
목차
들어가며
명청시대의 문화
상인들의
문화예술 후원
명청시대의 문학
소설과 희곡
1
2
3
명청시대의
연극-경극
4
맺음말
5
들어가며.
Key words
상업 의 발달
문화 예술의 발달
지배층.
동질적 사회,
안정된 사회
인구증가. 도시화. 상업화 .
신사층의 증대.
지배계층.
동질적 사회.
안정된 시기.
명청시대 문화, 예술의 발전과 상.. |
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| [무역사] [원거리무역] Report
[십자군의 원정]
11세기 말에서 13세기 말 사이에 서유럽의 그리스도교도들이 성지 팔레스티나와 성도 예루살렘을 이슬람교도들로부터 탈환하기 위해 전후 8회에 걸쳐 감행한 원정에 참여한 군사를 십자군이라고 부른다. 당시 전쟁에 참가한 기사들이 가슴과 어깨에 십자가 표시를 했기 때문에 이 원정을 십자군이라고 부르게 되었다. 십자군에게서 종교적 요인을 강하게 느.. |
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| 중국사회경제사
- 명청시대 문화와 예술 -
목차
1. 들어가며
2. 명청시대의 문화
- 상인들의 문화예술 후원
3. 명청시대의 문학
- 소설과 희곡
4. 명청시대의 연극
- 경극
5. 맺음말
6. 참고문헌
1. 들어가며
명청시대는 지배계층의 민족이 한족과 만주족으로 전혀 다름에도 불구하고 기본적으로 동질적인 사회라고 볼 수 있는데 유교적 지식인인 사대부가 지배층인 사회 구조가 송대에 확립.. |
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프랑스 경제발전, 자본축적과정, 상업, 무역, 정부의 역할, 은행의 역할, 산업 혁명, 산업 구조, 우리나라와 공통점, 차이점, 경제적 효과, 현황, 시사점, 전망 ( 8Pages ) |
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| Report
( 프랑스 경제발전, 자본축적과정, 상업, 무역, 정부의 역할, 은행의 역할, 산업 혁명, 산업 구조, 우리나라와 공통점, 차이점, 경제적 효과, 현황, 시사점, 전망 )
목 차
(1) 자본축적과정과 농업
(2) 프랑스의 상업과 무역
(3) 정부의 역할
(4) 은행의 역할
(5) 산업혁명 전개 과정
(6) 프랑스의 산업구조
(7) 우리나라와 공통점과 차이점
[느낀점]
들어가며
영국보다 늦기는 했지만.. |
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| 광복초기 한국의 기업 생성 과정
1. 근대적 기업의 출현
한국에서 근대적 기업이 등장한지는 100년이 채 안된다. 그 역사의 출발점은 개항전후의 시기인데, 근대적 기업의 맹아가 형성되는 경로는 대체로 3가지 정도를 지적할 수 있다. 한국에서 기업가 정신이 생성되기 시작하는 과정은 해방이후 소위 기업인 층의 기원을 찾아볼 수 있게 해 준다는 점에서 의의를 인정할 수 있다
.
17·8세기에는 상업이 .. |
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| I.무역의 의의
1.무역의 개념
무역=상품의 교환 + 서비스의 교환 ;상품=재화=물품=화물=재하=GOODS
장소적 제약 극복 ;국가간의 거래,교환
2.무역의 특성 ;국내거래와 비교
a.생산요소의 이동이 용이하지않다.
b.통화가치의 차이
c.정책의 차이
d.언어,관습의 차이
e.기업의 위험이 상존
II.무역의 역사
1.상업혁명기의 무역
가.상업혁명(Commecial Revolution)의 개념
15C 말 신대륙의 발.. |
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| I.무역의 의의
1.무역의 개념
무역=상품의 교환 + 서비스의 교환 ;상품=재화=물품=화물=재하=GOODS
장소적 제약 극복 ;국가간의 거래,교환
2.무역의 특성 ;국내거래와 비교
a.생산요소의 이동이 용이하지않다.
b.통화가치의 차이
c.정책의 차이
d.언어,관습의 차이
e.기업의 위험이 상존
II.무역의 역사
1.상업혁명기의 무역
가.상업혁명(Commecial Revolution)의 개념
15C 말 신대륙의 발.. |
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| I.무역의 의의
1.무역의 개념
무역=상품의 교환 + 서비스의 교환 ;상품=재화=물품=화물=재하=GOODS
장소적 제약 극복 ;국가간의 거래,교환
2.무역의 특성 ;국내거래와 비교
a.생산요소의 이동이 용이하지않다.
b.통화가치의 차이
c.정책의 차이
d.언어,관습의 차이
e.기업의 위험이 상존
II.무역의 역사
1.상업혁명기의 무역
가.상업혁명(Commecial Revolution)의 개념
15C 말 신대륙의 발.. |
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서양 중세도시계획사 연구
2006. 4. 10
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CONTENTS
유기적인 중세초기의 도시형태와 유형
1
새로운 교류의 시대와 중세도시
2
3
유기적인 중세초기의 도시형태와 유형
4
로마시대의 붕괴와 중세로의 전환
4C 후반 게르만족의 대이동 → 서로마제국 멸망(476년)
⇒ 고대세계 몰락, 중세사회 형성
중세(Middle Age) : 서로마제국 멸망 이후 ~ 15C까지
도시 및 상업 쇠퇴, 인구의 농촌 분산(전기), 인.. |
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| 개항기의 사회경제사적 배경
Ⅰ
개항이후 근대화를 위한 모든 노력에도 불구하고 조선은 결국 근대국가의 구축에 실패하고 일제의 식민지로 전락하고 말았다. 여러 가지 원인에 대한 설명이 있을 수 있으나 특히 여기서는 당시 상황의 경제사적 발전을 중심으로 검토하여, 이를 사회세력과 연결시켜 근대화에 실패할 수밖에 없었던 상황을 설명하는데 초점을 맞출 것이다.
당시 조선이라고 하는 사회는 사.. |
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| 항공교통의 발달
목차
항공교통의 발달
Ⅰ. 항공교통의 발달
1. 몽상시대
2. 기구와 비행선의 발명
3. 비행원리의 발견
4. 글라이더의 출현
5. 항공역학의 해명과 동력비행시대
6. 제1차 세계대전과 항공기 발달
7. 장거리 비행시대의 전개
8. 상업항공과 현대항공기술의 발전
9. 제2차 세계대전과 항공기의 발달
10. 제트엔진의 등장과 실용화
11. 현대의 항공기
Ⅱ. 한국 항공교통의 발달
항공교통.. |
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