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 KTX_경쟁체제,철도민영화,해외사례 ( 23Pages )
KTX경쟁체제도입 찬성 [서론] 1. 논점 정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다. 2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도..
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 국내 철도, 궤도의 유지·보수용 차량 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 철도, 궤도의 유지·보수용 차량 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 철도, 궤도의 ..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 한국철도대학표지 ( 1Pages )
제목: 과 목 명: 담당교수님: 학 과: 학 번:
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표지, 레포트표지, 겉표지
 [사업계획서] 인천국제공항철도 건설사업관리 수행체계 ( 31Pages )
인천국제공항철도 건설사업관리 수행체계 인천국제공항철도 노선도 사업추진경위 공항철도 사업개요 1. 사업현황 1) 사업구간 : 인천국제공항 ~ 김포공항 ~ 서울역 2) 사업규모 : 총연장 61.5km,복선,역사 수 11개소, 차량기지 1개소 ① 1단계 : 41.0km (신공항 ~ 김포공항,역사 수 6개소) ② 2단계 : 20.5km (김포공항 ∼ 서울역, 역사 수 5개소) 3) 사업기간 :① 공사기간 -1 단계 : 2001. 3. 31 ∼ 2005...
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 국내 선박, 철도차량, 항공기 및 오토바이용 조명기구 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 선박, 철도차량, 항공기 및 오토바이용 조명기구 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까..
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품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 항공,도로, 철도 또는 내륙수로 운송서류 ( 41Pages )
본 자료는 UCP600에서 규정하고 있는 항공,도로, 철도 또는 내륙수로 운송서류의 충족조건 등을 설명하고 있으며, 운송서류 작성시의 유의점을 상세하게 정리한 자료임 [해당학과] 무역학과, 국제통상학과 [해당대상] 무역실무론, 무역상무론, 국제결제론 1. UCP 600의 적용 2. 원본과 제 2본 3. 운송인과 서명 4. 운송을 위하여 접수된 상품, 선적일자, 실제 발송일자의 요구 5. 출발 및 목적지..
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항공운송서류, AWB, 환적, 분할선적, 무결함 항공운송서류, 운송인
 [국가철도공단 사무6급 합격 자기소개서]국가철도공단 사무6급 , 국가철도공단 사무6급 , 국가철도공단 사무6급 , 자기소개서 자소서, 자기소개서, 자소서, 합격자기소개서, 자기소개서자소서, 합격 자기소개서, 합격자소서,기업자기소개서,기업자소서,기업자기소개서,기업자소서, 취업 자소서, 취업 ,면접, 면접 자기소개서, 이력서 ( 6Pages )
학교 홍보단을 통해 '1학교당 최소 1명의 학생 모집'이라는 목표를 잡고 수행하여 성과를 올린 경험이 있습니다. 우선 첫 번째로는 각반 학생회장을 통해 종목 선정지를 배부하고 학생들이 원하는 종목 3개씩을 조사하도록 하였습니다. 두 번째로는 도우미들과 함께 팀워크와 흥미도를 고려하여 종목을 선정하였습니다. 이전까지의 종목은 학생들이 흥미를 느끼지 못하는 달리기 위주의 종목이었습니다. 우..
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통해, 학생, 목표, 경험, , , 작성, 종목, 회계, 위해, 디자인, 홍보, 달성, 시오, 수행, 지원, 학교, 공단, , 본인
 도시철도공사 사무직 지원자 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성] ( 2Pages )
1. 지원동기 및 도전목표, 목표달성을 위한 자기계발 방법 등 (500자) - 가장 편안하고 안정적인 서비스를 통한 고객만족 실현. 2. 자신의 장점과 단점, 장점 발휘 사례 및 단점 극복을 위한 노력 등 (500자) - 새롭고 다양한 것에 대한 끊임없는 도전. 3. 지하에 대한 사회적인 관심사항은 무엇이라 생각하며, 이에 대한 발전(개선) 방안 (500자) - 진정한 시민의 발이 되기 위해서 집중. 4. 자기소개..
서식 > 자기소개서 |
 조달청실적증명서양식-철도신호용0103 ( 2Pages )
전기(정보통신)공사 준공실적 증명서(철도신호용) (별지2의1. 시공경험평가 가목 관련) Ⅰ. 일반적인 사항 ①공사명 ③ 발주기관 (발주자) ② 공사위치 ④ 시공자 (대표) 회사명 등록 번호 대표자 영업 소재지 전화 번호 ⑤ 계약 및 준공 (총공사기준) 계약일자 준공 금액 착공일자 도급자 설치 관급금액 준공일자 ⑥시공중인 장기계속공사 또는 계속비공사의 인정실적 인수사용일 실적규모 ◎종합..
서식 > 행정민원서식 |
 동남아제국으로의진출 ( 11Pages )
I 서론 우리 TGV2005팀은 지난번 보고서에서 인도네시아 진출을 위한 정부 로비와 설득 작업의 일환으로서 왜 인도네시아에 고속철도가 필요한가에 대하여, 그리고 왜 그것은 TGV이어야만 하는가에 대하여 알아보았다. 다시 한번 간략히 전 보고서의 결론을 요약하면, 가)향후 10년, 인도네시아의 위상에 맞는 교통수단 필요 나)앞으로 예상되는 교통문제,환경문제에 대한 최선의 방안 다)자바섬 전체를..
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사회과학
 (코레일관광개발자기소개서+면접족보) 코레일관광개발(해외여행) 자기소개서 합격샘플[코레일관광개발자소서코레일채용한국철도공사] ( 4Pages )
자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목 합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다. 인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다.
서식 > 자기소개서 |
자기소개서, 자소서, 이력서, 합격
 (코레일관광개발자기소개서 + 면접기출문제) 코레일관광개발(국내여행) 자기소개서 합격예문 [코레일관광개발자소서한국철도공사채용첨삭항목] ( 4Pages )
자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목 합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다. 인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다.
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자기소개서, 자소서, 이력서, 합격
 철도고가점포운영도급계약서 ( 3Pages )
철도고가점포운영도급계약서 주식회사 ○○○를 갑으로 하고, 주식회사 ○○○를 을로 하여 위 당사자간에 갑은 그 관리의 별지목록 기재의 점포(이하 본건 점포라 칭함)에서 식료품 및 조리판매의 일부를 을이 다음의 조항을 준수하는 조건으로 도급하는 것에 하여 계약을 체결한다. 제1조 을은 갑이 ○○○○년○월○일제○○○호로서 ○○국장의 승인을 취득하여 사용하는 ○○역○○역간 철도고가하 사용승
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 코레일,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 50Pages )
코레일 한국철도공사 KOREA RAILROAD 1. 기업개요 및 시장동향 2. 주요 사업 내용 3. 경쟁사 SWOT분석 4. 문제점 및 향후 발전 방향 5. 채용 및 취업 전략 Contents 1. 사업개요 및 시장동향 회사명 : 한국철도공사(KORAIL) 창립 : 2005년 1월 1일(전신 “철도청”) 총자산 / 매출액 : 19조 8,123억 원 / 6조 8,412억 원 영업현황 : 영업거리 3,557.3km / 운행횟수 3,227회 시설 및 차량현황 : 역 652 / ..
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 Shinagawa Station_동경_시나가와_도시재생사례_도시개발사례_도시재생법률_일본도시재생사례_일본도시개발사례_일본동경역_고속철도역사개발 ( 18Pages )
개발개요 동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지 (시나가와역 동측 출입구 재개발계획) 면적 : 약120,000㎡ 개발 개요 - 동경과 신요코하마 사이 제3터미널로 2003년 10월 건설 - 시나가와 역에도 고속철도 역사의 기능이 요구 됨에 따라 역사를 증개축하고 아울러 장기간 개발이 지체되었던 동측지역의 재개발 필요성 이 대두 동경 시나가와역 개발개요 동경 시나가와역 중앙에 6,000여..
정보/기술 > 토목/건축 |
Shinagawa Station, 동경, 시나가와, 도시재생사례, 도시개발사례, 도시재생법률, 일본도시재생사례, 일본도시개발사례, 일본동경역, 고속철도역사개발
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