|
|
|
전체
(검색결과 약 19,038개 중 7페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| 수도권 광역철도의 문제점과 해결 방안
목 차
I. 서론
II. 본론
1. 서울1호선 코레일 구간
2. 경의선, 중앙선
3. 분당선, 신분당선, 수인선
4. 경춘선 복선전철화
5. 공항철도
III. 마치는글
I. 서론
서울의 교통난을 해소하기 위하여 최초로 지하철이 생긴 1974년 이래, 인천, 수원, 의정부 등이 연장되었고, 지금의 지하철 노선도는 그 때 당시보다 상당히 복잡하게 변하였다. 서울 도심에서는 대부분.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| ○ 지하철 범죄의 실태분석 및 대응방안
○ 목 차
I. 지하철의 개념과 특성
1) 지하철의 개념
2) 지하철의 특성
3) 한국의 지하철
II. 지하철 범죄의 의의
1) 지하철 범죄의 개념
2) 범죄 동향 및 특징
3) 종류
① 소매치기
② 성폭력
③ 자살
④ 테러
III.지하철 범죄의 실태 분석
1) 발생현황
2) 지하철범죄 발생 비율
IV. 지하철 범죄의 효율적 대응 방안
V. 결론
○ 지하철 범죄의 실태분석 및 대응방안
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 가-1.교육명 : 제2종 전기차량 운전면허 교육
제2종 전기차량 운전면허를 취득 후에도 철도차량에 꾸준하게 관심을 가지고 있었습니다.
친구들과 다양한 경험을 해보자는 생각에 모든 것을 스스로 계획하고 실천하는 해외여행을 목표로 잡았습니다.
본인이 지원한 직렬에 필요한 지식이나 기술을 습득하기 위해 받은 교육(전공 포함), 경력(경험, 현장실습 등 포함)을 기술해 주십시오.
친구들과 다양한 경.. |
|
 |
생각, 경험, 많다, 교육, 기술, 철도, 여행, 안내, 역사, 관리, 포함, 취득, 업무, 원, 계획, 종, 전기, 운전면허, 차량, 되어다 |
|
|
|
|
 |
|
| 북한 사회간접자본의 정책방향
* 북한 사회간접자본의 정책방향
북한의 경우 철도 이외에 도로 및 기타 교통은 거의 미발달 상태이
며 오히려 수송물량을 줄이기 위하여 각 공장은 원료처리로부터 완제
품 생산에 이르기까지의 모든 작업을 자체 내에서 완성하도록 하는
방법을 강구하여 왔다. 뿐만 아니라 노동자의 거주는 작업장 주변으
로 제한하고 여객수송을 줄이기 위하여 공무출장 이외의 여행은.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 고속철도 주요 구간 시간표
○ 고속철 주요 구간별 시간/운임/운행거리(※서울역 기준)
구분
시간
운임
비고
서울-천안,아산
34분
1만1천4백원
서울-대전
49분
2만6백원
서울-동대구
1시간39분
4만원
서울-부산
2시간40분
4만9천9백원
서울-광주
2시간38분
3만8천2백원
서울-목포
2시간58분
4만2천9백원
비고
항공요금의 63～72%
우등고속버스 운임의 2배
서울.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 하지만 이러한 중요한 역할을 두고 공사와 직원들이 한 울타리라고 봤을 때 국민의 목숨을 담보로 파업을 강행하 고 하고 자 중지란을 금해야 한다고 생각합니다.
하지만 이러한 중요한 역할을 두고 공사와 직원들이 한 울타리라고 봤을 때 국민의 목숨을 담보로 파업 을 강행하고 하고자 중지란을 금해야 한다고 생각합니다.
3번은 당시의 본인 역할을 기술한 내용이기는 하나, 자기소개서 전문항에 걸쳐 .. |
|
|
원인, 업무, 되어다, 파업, 생각, 나오다, 불량, ex, 내용, 문제, 철도공사, 본인, 이다, 맞추다, 관련, 자동차, 국민, 해주다, 표현, 기술 |
|
|
|
|
 |
|
| 국제 수송형태의 선택(국제 운송주선업자와 해상수송, 육상수송, 철도수송, 항공수송)
목차
* 국제 수송형태의 선택
Ⅰ. 국제 운송주선업자
1. 국제 운송주선인의 서비스
1) 어드바이스
2) 서류작성
3) 통관
4) 수송예약
5) 혼재화
2. freight forward의 장점
1) 전문성
2) 중개업무
3) 시설
4) 편리성
3. freight forward의 단점
1) 비용증가
2) 컨트롤의 폐해
Ⅱ. 해상수송
1. 용선계약
1) 항해용.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국내 철도 선로 장치물 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 철도 선로 장치물의 시장통.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국내 기타 철도차량 전용부품 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 기타 철도차량 전용부.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국내 기타 궤조 및 철도선로자재 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 기타 궤조 및 철도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국내 철도, 궤도의 유지·보수용 차량 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까지 철도, 궤도의 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
제목:
과 목 명:
담당교수님:
학 과:
학 번:
|
|
|
|
|
|
 |
|
| 인천국제공항철도
건설사업관리 수행체계
인천국제공항철도 노선도
사업추진경위
공항철도 사업개요
1. 사업현황
1) 사업구간 : 인천국제공항 ~ 김포공항 ~ 서울역
2) 사업규모 : 총연장 61.5km,복선,역사 수 11개소, 차량기지 1개소
① 1단계 : 41.0km (신공항 ~ 김포공항,역사 수 6개소)
② 2단계 : 20.5km (김포공항 ∼ 서울역, 역사 수 5개소)
3) 사업기간 :① 공사기간 -1 단계 : 2001. 3. 31 ∼ 2005... |
|
|
|
|
|
 |
|
| 국내 선박, 철도차량, 항공기 및 오토바이용 조명기구 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지)
2. 시장 동향
가. 연간 시장통계(2008년까지)
- 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원)
나. 지역별 현황 분석
본 제공 자료는 국내 2008년까.. |
|
|
|
|
|
|
|
