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한국철도공사 CI 성공사례, 변화, 광고 분석, 마케팅, 성공사례, 요인, 시장환경 분석, 경영전략, CI 의미, 특징, 현황, 사례, 역할, 전략, 시사점, 나아갈 방향, 조사분석 ( 11Pages ) |
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| 한국철도공사 CI 성공사례, 변화, 광고 분석, 마케팅, 성공사례, 요인, 시장환경 분석, 경영전략, CI 의미, 특징, 현황, 사례, 역할, 전략, 시사점, 나아갈 방향, 조사분석
한국철도공사 신 CI (Corporate Identity) 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 21C 철도 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서 한국철도의 비젼을 담은 새로운 철도이미지를 구현
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| 한국철도 공사의 민영화 찬반에 관한 조사
◇찬성의견
일단 적자우선의 사업구조를 민간이 맡으면서 흑자구조로 전환할 수 있으며 철도의 서비스가 상당히 높아질 것이다.
철도경영의 입장에서는 그 동안 철도는 다른 교통수단과는 달리 기반시설에 대한 책임을 맡아왔고, 이러한 점이 타 교통수단 특히, 도로와의 불공정한 경쟁의 원인으로서 철도의 경쟁력저하와 적자의 주된 원인으로 간주되어 왔습니.. |
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| 철도공사의 사례
목차
철도공사란
이철사장의 취임과 개혁방안제시
이철사장의 공과
사측 입장에서 본 이철사장의 성과
노조측 입장에서 본 이철사장의 반발
토론주제
철도공사란
철도청은 예전에는 국가기관의 하나.
해방이 되면서 국유화
2005년 철도청이 철도공사화
=] 국가의 관리가 아닌 철도 공사의 소유
공사란
국가에서 직접 경영을 하지는 않지만, 관여를 하는 회사
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| Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출
1995년 1분기부터 2002년 3분기까지 분기별 철도차량부품의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
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Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 분기별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출 |
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| 철도운송에 대하여
목차
철도운송
Ⅰ. 철도상품과 기본 용어
1. 철도상품
2. 철도용어
Ⅱ. 적극적인 접객 서비스
Ⅲ. 프론트 서비스
1. 복장과 용모
2. 인사
3. 인사하는 방법
4. 접객서비스에 사용되는 기본 용어
5. 접객서비스에 사용되는 기타 용어
6. 바람직한 호칭
7. 미소
8. 응대 태도
9. 전화응대(민원, 안내 등)
10. 매표원의 근무요령
11. 안내원의 근무요령
Ⅳ. 여객의 심리와 여객 준수사.. |
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| Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출하
1995년 1월부터 2002년 10월까지 월별 철도차량부품의 생산, 출하(내수, 수출) 재고 현황 및 전년대비 증감율 표와 그래프 표기 |
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Part of railway train, Part railway train, Part, railway, train, 철도, 철도부품, 전용, 철도전용부품, 철도차량전용부품, 전용부품, 철도차량부품(전용), 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년, 2002년, 월별, 생산, 출하, 내수, 수출, 생산량, 출하 |
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철도교통,철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 18Pages ) |
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| 20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도.. |
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| 한국철도공사 자기소개서 자료입니다.
한국철도공사 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 가치관 및 생활신조
4. 학창시절
5. 지원동기 및 입사 후 포부 |
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| 중국철도 개황
The People s Republic of China
Contents
중국철도 소개
중국철도 소개
속도
-일반 열차: 200km/h 미만
-고속 열차：200~350km/h
-상하이 Maglev Train：431km/h
중국철도 소개
총영업 노정: 78,000 km (network length)
총 track 길이: 154,600 km
Standard gauge: 78,000km 1.435 m gauge (25,500km,32.7% 전기화 ; 27,100km 34.7% double track) (2007)
Narrow gauge: 3,600km 0.75.. |
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| 목차
I. 한국철도공사 이력서 작성의 핵심 포인트
II. 한국철도공사 자기소개서 작성요령
1. 성장과정 작성요령
2. 성격의 장단점 작성요령
3. 학창시절 작성요령
4. 지원동기 및 포부 작성요령
5. 입사 후 포부 작성요령
6. 단어 수정 작업
III. 한국철도공사 면접 전 준비사항
IV. 한국철도공사 면접예상질문 및 답변요령
V. 한국철도공사 면접 1분 자기소개(1분 스피치) 요령과 예문
1. 1분 .. |
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| 육상교통업(철도, 전세버스운송사업, 자동차 대여사업)에 대한 레포트
육상교통업(철도, 전세버스운송사업, 자동차 대여사업)
목차
육상교통업
Ⅰ. 철도
1. 철도의 본질
1) 철도의 개념
2) 철도의 특성
(1) 거대자본 고정성
(2) 독점성
(3) 공공성
(4) 통일성
(5) 신속성
2. 관광과 철도
1) 관광열차의 본질
(1) 관광열차의 개념
(2) 관광열차의 특성
2) 국내외 관광과 철도의 연계현황
(1) 국내의 관.. |
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| 철도운송사무원 자기소개서입니다.
목차
I. 철도운송사무원 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 학창시절 및 사회활동
4. 지원동기 및 입사 후 포부
II. 철도운송사무원 자기소개서2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 사회생활 및 연수경험
4. 지원동기 및 포부
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| 전기철도기사 자기소개서입니다.
목차
I. 전기철도기사 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 학창시절 및 사회활동
4. 지원동기 및 입사 후 포부
II. 전기철도기사 자기소개서2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 사회생활 및 연수경험
4. 지원동기 및 포부
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철도 ( 42Pages ) |
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Subject :
Major :
Prof :
Student No. :
Name :
Date :
목 차
Ⅰ. 서 론
1. 문제의 제기
2. 목 적
Ⅱ. 근대화와 교통과의 관계
1. 근대화의 개념
1) 근대화의 의의
2) 근대국가의 특징
2. 근대화와 철도와의 관계
1) 철도의 의의
2) 철도의 특징
3. 근대화와 교통수단과의 관계
1) 교통의 의의
2) 교통수단의 특성
Ⅲ. 철도의 역사로 본 한국의 근대화
1. 철도창설기
1) 경인철도 개통이전.. |
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| 본 자료는 철도운송의 개선 및 확대방안과 운송체계의 합리화 방안에 대해 서술한 자료로 1) 철도운송의 개선방안 8가지와 2) 철도운송의 확대방안 5가지와
3) 운송체계의 합리화 방안 7가지 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
1. 철도운송의 개선방안
1) 기반시설확충
2) 운송수단 전환의 적극 추진
3) 철도운임체계의 개선
4) 영업활동의 강화
5) 일관운송체제의 구축
6) 고속화물열차 등 철도 신기술 도.. |
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