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 자동차운송사업양도양수인가신청서 ( 3Pages )
□자동차운송사업 □ 인가신청서 양도양수 □자동차대여사업 □신고서 처리기간 5일 양도자 ①성명 (법인명 및 대표자성명) ② 주민등록번호 ③주소 (전화번호: ) 양수자 ④성명 (법인명 및 대표자성명) ⑤ 주민등록번호 ⑥주소 (전화번호: ) 양도 양수 내용 ⑦사업의종류 (운행형태: ) ⑧ 노선또는사업구역 ⑨양도가격 ⑩양도양수시기 ⑪양도양수사유 □제28조 및 같은법..
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 [무역학개론] 수출 이행의 주요 단계 ( 8Pages )
수출 통관이 완료되면 수출물품을 선적하여 선하 증권을 발급받고 다른 운송서류와 함께 거래은행에 매입을 의뢰하여 수출대금을 회수함으로써 수출의 주요 과정은 모두 끝난다. 수출 통관과 선적이 완료되면 수출업자는 수입업자가 요구하는 운송서류(transportdocument)를 구비해야 한다. 상업송장은 수출업자가 특정 수출 거래의 구체적 내용을 기재하여 수입업자 앞으로 보내는 매매거래의 명세서이다. ..
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수출, 업자, 서류, 물품, 환어음, 수입, 거래, 운송, 대금, 매입, 신고, 지급, 보험, 증권, 신용장, 은행, 발행, 송장, 상업, 선적
 한국 용선시장의 현황및문제점,용선 계약의 종류,화물운송 ( 41Pages )
한국의 용선시장 용선 계약의 종류 한국 용선시장의 현황 한국 용선시장의 문제점 한국 용선시장의 개선방향 ⅠⅡⅢⅣⅠ 용선 계약의 종류 항해용선계약 (trip/voyage chapter) 2. 정기용선계약(기간용선) (time charter party) 3. 나용선 계약(선박임대차) (bare boat charter, demise charter) Ⅰ. 용선 계약의 종류 ● 용선 계약이란 해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 ..
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 [하역관리] 하역의 의의와 요소, 원칙, 분류(유형) 및 하역비관리 ( 10Pages )
[하역관리] 하역의 의의와 요소, 원칙, 분류(유형) 및 하역비관리 목차 * 하역관리 Ⅰ. 하역의 의의와 원칙 1. 하역의 의의 2. 하역의 요소 3. 하역의 원칙 1) 기본원칙 2) 보조원칙 Ⅱ. 하역의 분류 1. 하역시설에 따른 유형 1) 자가시설 하역 2) 영업시설 하역 2. 운송수단에 따른 유형 1) 화물자동차 하역 2) 철도화차 하역 3) 선박 하역 4) 항공기 하역 3. 화물형태에 따른 유형 1) 개발하역 2) ..
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개념 정의설명, 특성 특징 중요성, 문제점 해결방안, 영향요인 실태분석, 비교분석 견해, 개선과제 개념이해, 연구방법 사례
 덤프 트럭 운송노동자의 근로자성연구 ( 5Pages )
특수고용관계 중 덤프트럭 운송노동자의 근로자성 연구 1. 덤프트럭 운송노동자의 특수고용화 현재 ‘덤프트럭 대여업자’의 60% 이상이 차주겸 기사인 특수고용형태인 것으로 추정 된다. 1980년대 후반부터 건설경기 상승에 따라 건설기계가 크게 늘어났으나, 건설업 체들이 건설기계를 소유하기보다는 임대형태로 활용하는 것을 선호하였다. 이는 앞에서 서술한 것처럼 건설기계의 감가상각비 ·유지비 등..
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 [무역학] 보험의 원리 ( 14Pages )
해상 보험의 실무 해상보험의 성격 해상보험은 손해의 보상을 목적으로 하는 보험이다. 해상보험에 있어서 피보험자가 해상 위험에 의하여 손해를 보상받기 위해서는 그에 상응하는 피보험 이익이 존재하여야 한다. 해상보험은 피보험 이익에 발생한 손해의 보상을 경제적 손해로 한정한다. 하더라도 그 원인이 되는 위험이 보험기간이 개시되기 전에 발생한 경우에는 보험자는 그 손해를 보상할 책임이 없..
리포트 > 사회과학 |
보험, 계약, 해상, 손해, 경우, 선박, 보상, 화물, , 발생, 가액, 위험, 되어다, 목적, 체결, 따르다, 기간, , 운임,
 운송 특수 고용 노동자의 근로자성에 대한 연구 ( 4Pages )
운송 특수고용노동자의 근로자성에 대한 연구 1. 노무이용자가 가지는 권한 판례는 종래 사용종속관계의 판단에 있어 일단 근로계약관계가 성립한 이후의 지휘명령관계를 주로 살피고, 해당 근로관계의 성립과 종료에서 나타나는 타인결정성에 대해서는 주목하지 않았다. 그러나 노무이용자(기업)가 노무공급관계의 성립 및 종료에 대한 주도권을 가지고 있다는 점은 사용종속관계를 보여주는 중요한 지표..
리포트 > 경영/경제 |
 수출 ( 17Pages )
Ⅰ. 수 출 1. 수출절차의 개요 2. 신용장의 내도 2.1 신용장거래의 과정 1. 국내의 수입자가 외국의 수출자와 매매계약을 체결하고 물품매도확약서를 받는다. 2. 수입자는 외국환은행에 수입승인을 신청하여 수입승인서(I/L)를 받는다. 3. 수입자는 거래은행 신용장거래약정을 체결한 후 수입신용장개설을 의뢰 한다. 4. 수입신용장(L/C)개설을 의뢰받은 외국환은행은 L/C를 발행하여 수출자가 소재하고 있는..
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경영, 경제
 □자동차운송사업의양도.양수□인가신청서□신고서 ( 2Pages )
[별지 제13호 서식] (앞면) □자동차운송사업 □자동차운송알선사업 □자동차대여사업 의 양도양수 □인가신청서 □신고서 처리기간 5일 양도인 ①성명 (법인명및대표자 성명) ② 주민등록번호 ③주소 (전화번호: ) 양수인 ④성명 (법인명및대표자 성명) ⑤ 주민등록번호 ⑥주소 (전화번호: ) 양수양도내용 ⑦사업의종류 (운영형태: ) ⑧노선또는 사업구역 ⑨양도가격 ⑩..
서식 > 행정민원서식 |
 자동차운송사업의양도양수인가신청서 ( 2Pages )
[별지 제13호 서식] (앞면) □자동차운송사업 □자동차운송알선사업 □자동차대여사업 의 양도양수 □인가신청서 □신고서 처리기간 5일 양도인 ①성명 (법인명및대표자 성명) ② 주민등록번호 ③주소 (전화번호: ) 양수인 ④성명 (법인명및대표자 성명) ⑤ 주민등록번호 ⑥주소 (전화번호: ) 양수양도내용 ⑦사업의종류 (운영형태: ) ⑧노선또는 사업구역 ⑨양도가격 ⑩..
서식 > 행정민원서식 |
 아시아나항공 ( 40Pages )
CONTENT’S 기업소개 화물 운송 현황 기업 성장 전략 질의 응답 기업소개 Asiana Airline Introduction 회사명 : 아시아나 항공 주식회사 자본금 : 8758 억원 보유대수 : 68대 운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선 국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객), 14개국 23도시 22개 노선(화물) Asiana Airline Introduction [아시아나 항공 연혁] 1988.2 (주) 서울항공 설립 1988.8 (주) 아시아..
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 국제 경영 전략론 ( 41Pages )
국제 경영 전략론 CONTENT’S 기업소개 화물 운송 현황 기업 성장 전략 질의 응답 기업소개 Asiana Airline Introduction 회사명 : 아시아나 항공 주식회사 자본금 : 8758 억원 보유대수 : 68대 운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선 국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객), 14개국 23도시 22개 노선(화물) Asiana Airline Introduction [아시아나 항공 연혁] 1988.2 (주) 서울항공 설립 19..
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 국제경영,아시아나항공,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 41Pages )
국제 경영 전략론 CONTENT’S 기업소개 화물 운송 현황 기업 성장 전략 질의 응답 기업소개 Asiana Airline Introduction 회사명 : 아시아나 항공 주식회사 자본금 : 8758 억원 보유대수 : 68대 운항노선 : 국내선 12개 도시, 16개 노선 국제선 17개국 62도시 77개 노선(여객), 14개국 23도시 22개 노선(화물) Asiana Airline Introduction [아시아나 항공 연혁] 1988.2 (주) 서울항공 설립 19..
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 여객자동차운송사업양도양수신고서 ( 2Pages )
[별지 제18호서식] (앞쪽) □ 여객자동차운송사업 양도양수신고서 □ 자동차대여사업 처리기간 5일 양도인 ①성명(법인의 경우 명칭 및 대표자성명) ② 주민등록번호 ③주소 (전화: ) 양수인 ④성명(법인의 경우 명칭 및 대표자성명) ⑤ 주민등록번호 ⑥주소 (전화: ) 양도 양수 내용 ⑦사업의종류 ⑧노선또는사업구역 ⑨양도가격 ⑩ 양도양수의 시기 양도양수의 사유 여..
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 영세율에 대한 법적 검토 ( 2Pages )
영세율에 대한 법적 검토 1. 의의 영세율 제도란 과표에 0%세율 적용하는 제도로서 매출세액 0이 되고 매입세액 환급되어 완전 면세 실현이 이루어진다. 이러한 영세율 제도는 소비지국 과세원칙, 외화 획득 장려, 정책적 목적(조특법)을 구현하기 위한 제도라고 할 수 있다. 2. 대상자 과세사업자가 그 대상자로 단 간이, 과특자는 매입세액 환급 없다. 과세사업자인 비거주자 외국법인은 상호 면세주..
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