|
전체
(검색결과 약 4,245개 중 4페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| WMS 설계/제작/실험 보고서
◎목차
● 요약
● 설계/제작/실험 과제-설계의 목적, 과제 내용 요약
● 설계/제작/실험 방법
● 그림 및 사진
● 공학해석
● 프로그래밍-LabVIEW
● 결과 및 검토-측정 결과 및 분석
-Bolt 수 –Vout
-Bolt 수 –Strain
-Stress- Strain curve
● 결론
● 참고 자료
◎요약
팀은 이번 DP #1 WMS 설계/제작/실험을 통해 strain을 철제 자에 연결하여 추의 무게에 따라 달라지는 철제.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. 시험 목적
425m 체를 통과한 흙의 액성 한계, 소성 한계 및 소성 지수를 구하는 시험
액성한계는 흙이 액상을 나타내는 최소의 함수비를 말하며 KSF에서는 「시료를 넣은 접시를 1cm의 높이에서 1초에 2회의 비율로 25회 떨어뜨렸을 때 양쪽으로 나뉜 부분의 흙이 홈의 양측으로부터 유출하여 약 1.5cm의 길이로 합쳐졌을 때의 함수비」라고 정의되어 있다. 액성한계는 조립토의 분류 및 흙의 공학적 성.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 도시가스 사용할 시설 일일 점검일지
20 년월일 점검자:
결
재
담당
과장
소장
구분
점검사항
점검결과
정
압
기
1. 가스누설 경보기 작동상태는
2. 가스누설 유무는
3. 이상압 통보설비 작동상태는
4. 가스의 압력 측정기록 및 게이지 작동상태는
5. 환기구 통풍상태는 양호한가
6. 전기설비의 작동유무(방폭등, 히타트레스)상태는
7. 외부인의 출입은 없는가
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 변형과 응력의 측정
목 차1. 개요 (1) 응력 (Stress) (2) 변형률 (Strain) (3) 응력과 변형률의 관계2. 기계적 변형 측정계 (1) 버니어 캘리퍼스 (vernier calipers) (2) 마이크로미터 (Micrometer) (3) 다이얼게이지 (dial gauge) (4) 콤퍼레이터 (Comparator) (5) 마이크로 미터식 변형기 (Micrometer type strainmeter) (6) 다이얼 게이지식 변형기(Dial gauge type strainmeter) (7) 레버식 변.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 인장실험KS 10호 시험편
國 立 公 州 大 學 校
Contents
1
1-1 실험 목적
1-2 실험 관련 이론
응력 (stress)
변형률 (strain)
1-2 실험 관련 이론
응력-변형률 선도 (Stress-Strain diagram )
P: 응력 비례한계
E: 탄성 한계
U: 상 항복점
L: 하 항복점
S: 응력 회복점
M: 극한점
B: 파괴점
1-2 실험 관련 이론
후크의 법칙
연 신 율
단면 수축율
품명: 정밀 철정반
규격:300*450 급수:1등급
정밀도: 0.00.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 경도 시험
1. 로크웰 경도시험
1) 시험방법
압입 자국이 적고 시편이 얇은 것 및 작은 것에도 사용할 수 있는 시험법이다. 또한 열처리 된 굳은 재료에는 정각 120° 다이아몬드 콘 (diamond cone)을 사용하고, 연한 재료에는 1/16 인치의 강철 볼을 사용하므로, 각종 재료에 이용할 수 있다. 그리고 경도치가 직접 다이얼 게이지에 지시되므로 브리넬 경도계보다 간편하다. 로크웰 경도는 일정한 하중을 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. 탄성계수 측정실험 데이터
- 시편의 크기
① 길이 : 20.175cm
② 폭 : 2.65cm
③ 두께 : 0.415cm
- 최대하중의 크기 : 1000N/㎠을 가할 것을 가정했을 때의 계산이므로 생략한다.
- 하중에 따른 스트레인과 변형률
단계
하중(N)
하중 증가 시
하중 감소 시
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
스트레인()
응력()
탄성계수(△/△)
1
490.5
46
446.0105
0.103137
44
446.0105
0.098652
2
981
70
892.0209
0.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
1. 실험 목적
2. 실험 개요
3. 실험 이론
3-1. 용어
3-2. 실험배경이론
3-3. 공기 기계의 분류
3-4. 송풍기의 종류
4. 실험 장치
5. 실험 방법
6. 실험 결과
6-1. 실험DATA
6-2. 그래프
6-3. 결과분석 및 고찰
7. 참고 문헌
1.실험목적
원심송풍기는비교적 적은 유량의 공기나 기체를 순환시키는데 주로 사용되며 냉난방 시스템 등 기계공학의 거의 모든 분야에서 적용되므로 송풍기의 작동원.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [ 차 례 ]
▣ 개요
◉ 실험목적 및 주요내요
▣ 실험기구 및 실험방법
◉ 실험장비 및 기구
◉ 실험방법
◉ 실험시 주의사항(요령)
▣ 실험결과 및 고찰
◉ Data 작성
◉ Data 정리(계산)
◉ 유속의 변화에 대한 레이놀즈수 관계
▣ 고찰
◉ 실험분석 및 오차
▣ 기타사항
◉ 인용문헌(참고문헌)
▣ 개요
◉ 실험목적
수은, 사염화탄소, 등유의 비중을 측정하고 항온수조 내에서 가열하여
온도변화를 주.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 고체의 선팽창계수 측정
1. 실험목적
다이얼게이지를 이용하여 여러 가지 금속막대의 선팽창계수를 측정한다.
2. 실험기구
선팽창계수 측정 장치, 증기 발생기, 금속막대(철, 구리, 알루미늄), 비커, 디지털온도계, 고무관, 다이얼 게이지, 전선, 미터자, 버니어 캘리퍼
3. 실험원리
고체의 길이나 부피는 온도 t의 함수로서 온도의 상승에 따라 증가하기 때문에 t의 멱급수로 표시할 수 있다.
즉,
여기.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 【 실 험 요 약 】
▶ 실험 목적
양단 단순지지 보와 양단 고정지지 보에 잡중하중 및 굽힘 모멘트, 복합하중을 가하였을 때 발생하는 보의 처짐 량을 측정하고, 측정된 실험값과 계산으로 얻어진 이론값의 차이를 비교한다. 또한 중첩의 원리를 이해하고 각각의 실험과 계산을 통해 이를 증명한다.
1. 처짐시험의 실제 실험값과 이론값을 비교해본다.
2. 처짐량의 그래프를 그릴 수 있다.
▶ 결과의 개요
.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 차량운행 및 점검일지 표준서식입니다.
소속
차량번호
운전자
금일주유량
전일누계 ㎞
원
운행거리 ㎞
ℓ
금일누계 ㎞
승차자
용무
행선지
운행시간
운행거리
(㎞)
비고
출발지
경유지
도착지
부터
까지
계회:㎞
일일점검사항
확인
비고
1. 엔진오일 점검 및 누수상태
2. 라지에타 냉각수 및 유리 세척수 충만 상태
3. 브레이크오일 및 작동상태
4. 휀벨트 및 장.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [PART1 보일러취급기능사 필기] 3장의 강의는 8쪽에서부터 시작됩니다. 스크롤바를 내려주세요! 1-1. 온도(Temperature)
∶온도란 뜨겁고 차가운 정도를 나타내는 척도를 의미한다.
(1) 섭씨온도(Centigrade :℃)
∶표준 대기압(1atm)상태에서 순수한 물의 어는점을 0［℃］로 하고, 끓는점을 100［℃］로 하여 100등분 한것.
(2) 화씨온도(Fahrenheit)
∶표준대기압(1atm) 상태에서 순수한 물의 어는점을 32[℉].. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [PART1 보일러취급기능사 필기] 3장의 강의는 8쪽에서부터 시작됩니다. 스크롤바를 내려주세요! 1-1. 온도(Temperature)
∶온도란 뜨겁고 차가운 정도를 나타내는 척도를 의미한다.
(1) 섭씨온도(Centigrade :℃)
∶표준 대기압(1atm)상태에서 순수한 물의 어는점을 0［℃］로 하고, 끓는점을 100［℃］로 하여 100등분 한것.
(2) 화씨온도(Fahrenheit)
∶표준대기압(1atm) 상태에서 순수한 물의 어는점을 32[℉].. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [PART1 보일러취급기능사 필기] 3장의 강의는 8쪽에서부터 시작됩니다. 스크롤바를 내려주세요! 1-1. 온도(Temperature)
∶온도란 뜨겁고 차가운 정도를 나타내는 척도를 의미한다.
(1) 섭씨온도(Centigrade :℃)
∶표준 대기압(1atm)상태에서 순수한 물의 어는점을 0［℃］로 하고, 끓는점을 100［℃］로 하여 100등분 한것.
(2) 화씨온도(Fahrenheit)
∶표준대기압(1atm) 상태에서 순수한 물의 어는점을 32[℉].. |
|
|
|
|
|
