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| 기장설계 - 선박의 종류와 특징
1. 특수작업선
1)예인선
운항수면에 따라 항양용(航洋用) ·연안용 ·항내용 ·하천용으로 나눈다. 가장 많은 것은 항내 ·하천용인데, 대형선의 착안(着岸) ·이안(離岸)이나 전마선 등의 예항에 사용되며, 일반적으로 100∼300t 급이다. 항양용에는 1,000t 가까운 것도 있고, 하천용에는 20t 정도의 것도 있다. 선박의 형태는 폭이 넓은 둔중한 것이 많은데, 복원성(復元性)이.. |
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| 컴퓨터 애니메이션의 현황과 사운드의 개념
1. 컴퓨터 애니메이션의 현황
컴퓨터 애니메이션/X-38 실험 항공기가 궤도이탈 등 오락용의 동화나 이야기 외에도 과학기술분야에서 많이 이용된다.
예를 들면 수학적 도형, 흐름의 가시화, 화학반응의 시각화, 비행기의 모의비행 등을 들 수 있다. 모의비행장치는 화면에서 비행항로 위의 구름·안개·야간신호 등과 다른 비행기의 화상이 나타난다. 이밖에도 .. |
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| Chap 5.Europe's second Logistic
쇠퇴와 침체의 시대가 지난 15C 중엽 유럽의 인구는 다시 증가하기 시작했다. 전 유럽의 새로운 인구증가는 일률적이지는 않았지만, 16C 초까지 인구 통계학적 증가는 일반화 되었다. 그러나 17C 초에 이러한 계속적인 증가는 전쟁, 기근, 전염병등으로 인구증가는 중단되고 몇몇 지역에서는 감소추세가 있었다. 이 기간에는 예기치 않은 몇몇의 중대한 변화가 인구통계.. |
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| 아시아나항공
마케팅 4P분석
1. Product (제품전략)
- 기내 서비스
․ 비행기 이륙부터 착륙 순간까지 모니터를 통해 비행기의 위치와 도착 예정시간 상영, 에 어쇼 장치가 미 장착된 단거리 노선에서는 조종실에서 직접 항로 주변의 주요지점을 설명, 기상특성과 항공기에 대한 정보 제공
․ 시각 장애인 위한 점자 안전책자 및 다양한 단행본 비치
․ 생일날 탑승 시 특별 제작 탑승권 제공으로 축하의 뜻.. |
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| 목 차
WTO출범의 의의와 미래
WTO체제 하에서의 세계 무역 질서
WTO의 과제와 한국경제정책
WTO 한국 시장개방 확대 촉구
WTO의 뉴라운드
WTO와 신통상의제
참고 문헌
WTO출범의 의의와 미래
지난 47년이후 세계무역질서를 규정해온 관세무역일반협정(GATT)이 자유무역확대를 통한 지구촌 공동번영이란 숙제를 세계무역기구(WTO)에 맡긴 채 역사 속으로 사라졌다. WTO는 이제 세계무역에 관한 .. |
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| ◇ 무역운송
▼ Branch의 국제상품 운송 선정기준
1.화물의 성질
2.포장 및 비용의 정도
3.특수 운송 방법 취급의 용이성
4.운송관련부과 법적 의무
5.수출입국의 이용가능 운송 제도
6.선사의 시장 이미지
7.이용가능한 운송서비스의 적합성
8.운송품의 운송시간 및 긴급성
9.화물의 수량 및 선적 기한
10.수출계약 조건
▼ NVOCC-Non-Vessel Operating Common Carrier의 약어.
자신은 운송수단(선박, 항공.. |
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| 보험학원론 - 로이드 코퍼레이션
런던의 커피 전문점에서 출발한 해상보험 “로이드 코퍼레이션”
성립-17세기 말부터 영국에서는 해상 운송업이 크게 발전하였다. 이에 따라서 항해로부터 발생할 수 있는 선박과 화물의 위험을 인수하여 해상사고가 발생할 경우에 개인 재산을 바탕으로 자신이 인수한 위험부분에 대하여 배상하는 투자자인수방식의 보험투자자가 많아졌다.
당시 런던에는 여러 곳에 커피점.. |
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| 한국의 용선시장
용선 계약의 종류
한국 용선시장의 현황
한국 용선시장의 문제점
한국 용선시장의 개선방향
ⅠⅡⅢⅣⅠ
용선 계약의 종류
항해용선계약 (trip/voyage chapter)
2. 정기용선계약(기간용선)
(time charter party)
3. 나용선 계약(선박임대차)
(bare boat charter, demise charter)
Ⅰ. 용선 계약의 종류
● 용선 계약이란
해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 .. |
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| • 광안대교
국가
한국
구분
다리
소재지
부산 수영구 남천동과 해운대구 우동
건립기간
2003년 1월 06일
건립자
부산광역시 건설본부
건축양식
복층 해상 교량(중앙부분 현수교)
규모
길이 7,420m(현수교 900m,
접속교량 6,520m)
부산광역시의 항로 및 산업 물동량의 원활한 우회 수송을 통해 수영로·중앙로 등 도심 간선도로의 교통난을 완화하고, 해상 관광 시설의 역할을 제고할 목적으로 1994년 8월.. |
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| Inter continental Hotel
목차
기원과 역사적 발전
(Intercontinental Hotel의 기원,연혁,브랜드발전,목표)
2. 소유
(IHG의 회사종류, Inter continental 사업모드(프랜차이즈))
3. 현재 규모의 영업 초점
(호텔 수/객실 수/종사원수, 지리적 분포, 중점 두고 있는 부분)
4. 현재 사업 실적
(마케팅전략 ,시장분석, 사회,문화,경제,기술적 환경 요인)
5. 국내 체인 사례
(사업내용, 타 호텔과 비교 특.. |
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대한항공,위기관리,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 27Pages ) |
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| Crisis Management A-1
‘위기관리’의 정의와 ‘위기관리 커뮤니케이션’
Crisis Management A-1
위기관리란
위기로 인한 부정적인 결과를 예방하거나 최소화함으로써
위기의 피해로부터 조직 및 조직과 관련된 stakeholder들을 보호하는 것
‘조직에 부정적인 영향을 주는 사건들의 위험성과 불안 요인을
감소시키고 조직이 능동적으로 대처할 수 있도록 하는 전략적인 계획’
-펀방스(Fearn-Banks, 1996)
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| Chap 5.Europe's second Logistic
쇠퇴와 침체의 시대가 지난 15C 중엽 유럽의 인구는 다시 증가하기 시작했다. 전 유럽의 새로운 인구증가는 일률적이지는 않았지만, 16C 초까지 인구 통계학적 증가는 일반화 되었다. 그러나 17C 초에 이러한 계속적인 증가는 전쟁, 기근, 전염병등으로 인구증가는 중단되고 몇몇 지역에서는 감소추세가 있었다. 이 기간에는 예기치 않은 몇몇의 중대한 변화가 인구통계.. |
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대한항공위기관리,리스크관리,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 27Pages ) |
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| Crisis Management A-1
Crisis Management A-1
‘위기관리’의 정의와 ‘위기관리 커뮤니케이션’
Crisis Management A-1
위기관리란
위기로 인한 부정적인 결과를 예방하거나 최소화함으로써
위기의 피해로부터 조직 및 조직과 관련된 stakeholder들을 보호하는 것
‘조직에 부정적인 영향을 주는 사건들의 위험성과 불안 요인을
감소시키고 조직이 능동적으로 대처할 수 있도록 하는 전략적인 계획’
-펀방.. |
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한진해운,코스트코,마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 19Pages ) |
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| - 목 차 -
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너 선박의 대형화
3. 선사간의 인수합병
4. 컨테이너 선박의 고속화
Ⅲ. 한진해운과 코스코(Cosco)의 경영전략
1. 기업개요 및 구조
1) 한진해운
2) 코스코
2. 경영전략 분석
1) 한진해운
2) 코스코(Cosco)
Ⅳ. 한·중 외항 선사의 경영실태 분석 및 진단
1. 한·중 외항선사의 경영실태
1) 한진해운
2) 코스코(COSCO)
2. .. |
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| 국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)
목차
* 국제복합일관운송의 주요 형태
Ⅰ. Sea & Air(S&A)
1. 유럽 루트
1) 북미 경유
2) 러시아 경유
3) 동남아 경유
2. 미국 내 루트
3. 중남미 루트
4. 기타
Ⅱ. 해륙복합일관운송
1. 랜드브리지
1) 아메리카 랜드브리지
2) 캐나다 랜드브리지
3) 시베리아 랜드브리지
4) 중국 랜드브리지
2. 유럽항로 경유
3. 미니 랜드브리지
4. 인.. |
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