|
전체
(검색결과 약 20,842개 중 9페이지)
| |
|
|
|
 |
|
| [NC소프트 합격 자기소개서 ]
( [ NC소프트 - GM,QA 부서 합격 자기소개서 ] NC 소프트 자기소개서, 합격 자소서, 합격 이력서, 합격 예문 )
목 차
1. 자기소개
2. 지원동기
3. 장단점
4. 기억에 남는 일
자기소개
저는 주위 친구들이 컴퓨터 사용하면서 생긴 문제들을 모두 저에게 물어 볼 정도로 컴퓨터 소프트웨어, 하드웨어 지식이 풍부합니다. 현재 개인 홈페이지를 두개를 운영하고 있는데 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Chevrolet 경영전략
[ 목차 ]
1. Chevrolet 상황분석
1) 요약문
2) 시장분석
3) 경쟁사분석
4) 자동차 구입특징
2. Chevrolet 경영전략
1) Chevrolet 문제점
2) 소비자(2030세대) 성향분석
3) 문제점 해결위한 마케팅전략 제안
3. 나의견해
1. Chevrolet 상황분석
1) 요약문
GM대우는 2011년 1월 사명을 한국GM으로 변경하고, 북미유럽에서 인지도를 쌓고 있는 Chevrolet(쉐보레)로 엠블럼을 변경하였.. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
<영화감상문>
Roger & Me
Roger& Me는 다큐멘터리 영화인 만큼 우리에게 많은 시사점을 안겨 주고 있는 것 같다.
이 다큐멘터리는 시의 경제의 가장 큰 축이던 자동차 회사 GM사가 공장을 멕시코로 이전해버리기로 결정하면서 GM공장을 많이 갖고 있던 플린트 도시의 공장들을 닫게 된다. 이로써 GM에 속해 있던 근로 노동자들이 한순간에 해고되게 되는데 그에 따라 발생한 변화들을 이영화의 감독이.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 생산자 입장에서의 GMO
1 세계적인 동향
2 GMO관련 다국적 자본의 규모·독점실태
3 국내 동향
4 소비자·정부·과학자 vs. 생산자
5 GMO표시제 관련 국내기업 의식
6 결론
3) 듀퐁 (Dupon)
4) 아벤티스 (Avantis)
1) 몬산토 (Monsanto)
2) 노바티스 (Norvatis)
콩
2) 옥수수
3) 캐놀라(유채)
4) 면화
1) GM 작물 전체 재배의 61%
2) 제초제 내성 콩 (Round up Ready Soybean,RRS)- “GTS40-3-.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 1. 실험 목적
부력의 작용하는 형태의 부체들을 부체 안정 실험 장치를 사용하여 다양한 높이에서의 중력중심에 대하여 분석 및 계산을 수행하고 계산한 안정성에 관하여 비교하여 본다.
2. 실험 관련 자료조사
(1) GM
부체의 안정은 무게 중심(G)와 모멘트 중심(M)의 상호 위치에 의해 결정된다.
안정
GM ] 0
M이 G보다 위쪽에 위치
불안정
GM [ 0
M이 G보다 아래에 위치
중립
GM = 0
M이 G의 위치와 동.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 현대자동차, General Motors
재무제표 분석
목차
1. 기업소개
현대자동차
General Motors
2. 분석
추세 분석
요소비율 분석
재무비율 분석
3. 비교 분석 및 결론
매출액 77조 7천 9백억원 (11’)
코스피 시가총액 2위
최근, 고사양 제네시스 2013 출시
169개국에서
자동차를 판매하는
세계적인 다국적 기업
현재 세계 2위
cadillac
chevrolet
vs
1. 추세 분석
1. 추세 분석
현대자동차 추세비율 20.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| CEO
안철수의 Leadership
안철수를 선정한 이유
‘안철수’, 그는 누구 인가
안철수의 저서
CEO 안철수의 Leadership
우리에게 필요한 Leadership
목 차
안철수의 당부
우리의 생각
기업의 결정적인 역량 차이는 경영자의 리더십이기 때문
한국인에게 가장 신뢰받는 리더
가장 존경 받는 기업인
정도 경영, 윤리경영으로 유명한 인물
안철수의 가치관과 리더십에 대해 알아보기 위함
1. 안철수를 선정.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 쉐보레 마케팅전략 분석
[ 목차 ]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레와 국내자동차 시장의 현황
1. 쉐보레 3C 분석
1-1. company
1-2. competitor
1-3. consumer
2. 쉐보레 STP 전략
3. 쉐보레 마케팅 분석
3-1. product
3-2. price
3-3. promotion
4. 쉐보레 SWOT 분석
Ⅲ. 쉐보레 문제점 및 한계점 도출
Ⅳ. 쉐보레 문제점해결위한 마케팅전략 제안
1. 2-30대를 위한 전략
2. 4-50대를 위한 전략
2-1. 블랙 쉐보.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| ▶ 지상제어기의 설계
를 임의의 전달함수로 설정함.
▶ GM 과 PM를 알아보기위해 margin 명령어를 사용
현재 Gm= Inf dB, 위상여유Pm = 18 deg (at 30.8rad/sec)
위상여유가 50가 되게하기위해 위상이 -130가 되는 주파수에서 크기선도가 0dB이 되도록 한다
위상이 -130지점에서의 주파수는 8.37이고 그 주파수에서 크기선도의 값은 19.2가 됨을 위의 보드선도에서 확인 할 수 있음.
,
a=0.1096 , T=1.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| Pontiac Division of General Moters
WE BUILD EXCITEMENT, PONTIAC!
GM의 Pontiac부서의 총지배인인 J Michael Losh는 새로운 TV광고에서 매끄럽고, 산뜻한 검은색의 Firebird Trans Am과 불타는 듯 붉은 Fiero를 보았을 때, Pontiac이 산뜻한 이미지형으로 바뀌었음을 확신했다. Losh에 의하면 “우리는 저-가격단계에 있지 않을 것이며 사치스러운 제품을 팔려는 것도 아니고 가장 광범위하게 퍼져있는 .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
Step 1. 시장분석
- 기아자동차 M/S 현황 / 기아자동차 컨셉 현황
- 경쟁사 현황
- 소비자 동향
* 여자의 차 - SOUL
Step 2. 포지셔닝.
Step 3. 마케팅 목표 전략.
마케팅 전략
홍보 전략
Step 1. 시장 분석
Step 1 시장 분석 기아자동차 대구 M/S 현황
기아자동차의 M/S가 대구지역에서 특히 많이 떨어지고 대구에서는 현대와 삼성의 강세가 돋보임
2011년 1월~5월의 누적수치
Step 1 시장 분.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 목 차
◎ 전략적 제휴란 무엇인가
1) 전략적 제휴의 정의
2) 전략적 제휴의 목적
3) 전략적 제휴의 주요 유형
4) 제휴파트너 선정상의 유의점
5) 성공적인 전략적 제휴를 위한 제휴 요건
6) 성공적인 제휴경영기법
☞성공사례
Ⅰ. 개요
Ⅱ. 외부 환경 분석
Ⅲ. 내부 환경 분석
1) LG
2) PHILLIPS
Ⅳ. 각 기업의 전략적 제휴의 이유
Ⅴ. 제휴의 과정
Ⅵ. LG - PHILLIPS의 목표
Ⅶ. 전략적 제휴의 의미
Ⅷ. .. |
|
|
|
|
|
 |
|
| 자동차 산업의
현황과 전망
목 차
Ⅰ. 자동차 산업...1
ⅰ. 선정 배경...1
ⅱ. 자동차 산업 현황...2
1.성장 배경...2
2.산업 현황...4
1) 산업 발전 과정...4
2) 수출 현황...5
ⅲ. 주요 경쟁기업 소개...8
1.국내 기업 현황...8
1)현대...8
2)기아...9
3)르노 삼성...10
4)GM대우...10
5)쌍용...11
.... |
|
|
|
|
|
 |
 |
쉐보레,자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 71Pages ) |
|
| INDEX
01. 주제선정동기
02. 쉐보레 소개
04. 쉐보레 이벤트참관
05. IMC활동성과 시사점
06. 참고문헌
최근 자동차 판매시장현황
쉐보레 역사
GM대우가 쉐보레로 브랜드네임을 변경하는 이유
03. 쉐보레 IMC활동
광고 전략
PR 전략
인적판매 전략
인터넷 마케팅 전략
판매촉진 전략
쉐보레 이벤트 현장 스케치
쉐보레 영업자와 인터뷰
01. 주제선정동기
01. 주제선정동기
Not GM DAEWOO But CHEV.. |
|
|
|
|
|
 |
|
| [교육심리] 안철수의 성장과정을 살펴보고, 어떤 사건이 안철수의 어떤 면에 영향을 끼치게 되었는지에 대해
목 차
[파트 1]
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 안철수의 구체적인 성장과정 및 특징
3. 본 연구로부터 얻은 결론
[파트2]
1. 에릭슨의 발달 단계 (8단계)에 비추어본 나의 성장과정
2. 나의 성장에 영향을 미친 주요 생애 사건에 대한 교육학적 해석
3. 본 연구로부터 얻은 결론
[파트3] 종합적인.. |
|
|
|
|
|
