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(검색결과 약 5,075개 중 7페이지)
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| [기계공학 편입,전과,대입 면접 자료] 기계공학과 실제 면접 기출과 답변 45개 / 기계공학 편입 면접대비 면접질문과 답변 정리
최근 기계공학 편입 면접에서 실제로 사용된 면접질문과 그에 대한 모범 답변을 제공하며 이를 통해 면접의 흐름과 분위기를 미리 파악하고, 예상치 못한 질문에도 자신 있게 대처할 수 있을거라 생각합니다.
그리고 기계공학과 면접다소 특수한 질문들이 나올 수 있어, 그에 .. |
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| 1. 성형해석 이론
1.1 성형해석의 필요성
a. 제품 설계자 : 도면에 표기된 바와 같은 치수 정밀도를 가진 제품의 성형가능성
b. 금형 설계자 : 러너, 게이트 및 금형 냉각 시스템이 제품에 미치는 영향
c. 성형 담당자 : 제품을 성형 할 수 있는 지, 어떤 성형 기계를 사용해야 하는 지, 성형 조건을 권장 조건의 평균에 설정을 하였다면 이 조건의 신뢰성에 대해 관심을 갖고 있다.
1.2 성형해석의 절.. |
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| 저는 HL만도의 R&D 직무를 통해 미래 모빌리티를 선도하는 기술개발에 직접 참여하고 싶습니다.
결국 저는 HL만도의 R&D 직무를 통해 기술적 도전을 이어가고 싶습니다.
왜 HL만도의 R&D 직무를 지원했습니까?
저는 대학 시절 연구 경험과 캡스톤 프로젝트를 통해 설계와 제어시스템을 다뤄본 경험이 있어, HL만도의 연구개발 목표 달성에 기여할 수 있다고 확신하여 지원했 습니다.
이러한 역량은 HL만도의.. |
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| 저는 이러한 분야에서 전문성을 키워 국가에너지 안전에 기여하고자 두산에너빌리티 원자력기자재 설계 인턴에 지원했습니다.
가장 도전적이고 인상 깊었던 경험은 대학에서 진행한 '원자력발전소 핵심기자재 3D 설계 및 구조해석 프로젝트'입니다.
두산에너빌리티 인턴십에 참여하여 이 같은 경험과 역량을 실무에 접목하고, 안전하고 신뢰성 높은 원자력기자재 설계에 기여하는 인재가 되겠습니다.
두산에.. |
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| 면접 질문1: 배터리 캔 개발 직무에 지원한 동기는 무엇인가요
면 접 질문4:금속캔성형과정에서 발생할 수 있는 대표적인 결함과 그 원인은 무엇인가요
면접 질문5: 배터리 캔 개발 과정에서 고객사(셀메이커)와 기술 협업 시 가장 중요한 요소는 무엇인가요
면 접 질문6: 배터리 캔 개발 시 품질 안정성을 확보하기 위한 검사·시험방법을 설명해보세요
면 접 질문 9: 배터리 안전성과 캔 구조 안정성의 상.. |
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| 저는 해외영업에 필요한 시장분석, 기술적 제품이해, 무역실무 역량, 글로벌 커뮤니케이션 능력을 고루 갖추어, 효성 티앤씨스테인 레스선재/튜브 해외영업 직무에 적합한 인재라고 자신합 니다.
산업재해외영업을 위한 시장이해 및 분석 역량을 보유하고 있습니다.
글로벌 커뮤니케이션 능력을 바탕으로 해외 고객 대응 역량을 보유하고 있습니다.
정리하면, 저는 글로벌 시장 분석력, 제품 및 기술이해도,.. |
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| 생산기술 직무는 단순히 설비를 운영하는 것이 아니라, 문제가 발생했을 때 끝까지 원인을 추적하고 개선안을 찾아내야 하는 분야입니다.
이 경험은 생산기술 직무에서도 현장 문제를 개선하는 혁신적 접근을 실현하는 데 도움이 될 것이라 확신합니다.
제가 생산기술(기계) 직무를 선택한 이유는 두 가지입니다.
데이터 기반 문제 해결 능력입니다.
저는 실험과 프로젝트에서 반복적으로 데이터를 분석해 .. |
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| 저는 대학 시절 내연기관 및 기계요소설계수업을 통해 디젤엔진의 구조, 작동원리, 열효율의 특성 등을 깊이 있게 배웠고, 그 중에서도 특히 대형 엔진의 조립과 시운전이 단순한 조립을 넘어서 정밀한 기술과 노하우의 총합이라는 점에 매력을 느꼈습니다.
대학 재학 중 디젤 엔진 실습과 기계정비단기 인턴 경험을 통해 조립·시운전 관련 기초 역량을 쌓았습니다.
저는 정확함과 책임감을 최우선 가치로 .. |
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| 저는 입학 후 원자력 시스템 해석과 실험을 심층적으로 배우며, 실질적인 안전기술 연구에 참여하고 싶습니다.
특히 플라즈마 안정화와 제어는 단순한 실험 문제가 아니라, 차세대 에너지로서 핵융합 발전을 실현하기 위한 핵심기술임을 알게 되었습니다.
결국 이 경험들은 저를 단순히 '공학을 배우고 싶은 학생'이 아니라, '문제를 과학적으로 분석하고 해결하려는 탐구자'로 성장시켰습니다.
단순한 결과.. |
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| 설비 유지보전직무에서 가장 중요하다고 생각하는 역량은 문제 해결력과 정확한 데이터 분석 능력입니다.
설비 유지보전에서도 이러한 접근 방식은 동일하다고 생각합니다.
설비 유지보전 업무에서도 이와 같은 시스템적 사고가 필수적이라고 생각합니다.
설비 유지보전 업무에서도 이런 세밀한 관점이 중요하다고 생각합니다.
Q1.설비 유지보전직무에 지원하게 된 계기는 무엇인가요?
Q3.기계설비에서 고장.. |
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| STX 엔진 신입사원 기장부품 개발
STX 엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해온 본인의 강점을 구체적으로 기술해주세요.
또한, 실제 제작과 조립을 고려한 설계변경 제안도 병행하면서 기계부품 개발에서 현장성과 해석기술의 균형이 얼마나 중요한지를 체득했습니다.
이러한 태도는 STX 엔진의 기장부품 개발 직무에서 반복 피로·진동·열응력 등 복합조건을 고려한 신뢰성 설계에 그대로 이어질.. |
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| 구조 해석 결과를 설계에 반영한 경험이 있나요?
캡스톤 디자인에서 구조 리브 삽입 전후의 진동응답 해석 결과를 기반으로, 최적의 리브형상과 위치를 설계팀과 협의해 최종 설계에 반영한 경험이 있습니다.
반복하중이나 피로 해석 경험이 있다면?
단기적으로는 프레스 구조물의 설계 검토를 해석 기반으로 정교하게 수행하며 신뢰성 높은 제품 개발에 기여하고, 장기적으로는 반복하중·열응력·진동내구 .. |
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| 제 연구 분야는 금속 소재의 압연공정 최적화 및 구조해석이며, 특히 유한요소해석(FEA) 및 수식모델을 활용한 공정개선에 초점을 맞추고 있습니다.
포스코에서는 압연공정의 수식 모델 및 구조해석을 활용하여 공정 최적화를 수행하고, 데이터 기반의 압연 품질 예측 모델을 구축하는 연구를 수행할 기회가 많습니다.
Q1.포스코의 압연공정 최적화를 위해 본인의 연구 경험을 어떻게 활용할 수 있습니까?
A.. |
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| STX 엔진 기장 부품 개발 직무자 기소개서
가장 도전적인 경험은 '엔진 마운트 브라켓의 진동감소 설계'라는 주제를 가지고 진행한 산학 프로젝트였습니다.
최근 기장 부품 개발 분야에서는 경량화와 내구성 향상을 동시에 달성하는 설계가 화두입니다.
진동저감 브라켓 설계 프로젝트입니다.
군용 디젤 엔진 부품입니다.고출력, 고열, 고진동 환경에 적응해야 하는 이 부품들은 정밀한 설계와 고난도 가공.. |
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| 저는 수산이앤에스의 연구개발 분야에서 일하고자 하는 이유는, 혁신적인 기술개발을 통해 산업 발전에 기여하고 싶기 때문입니다.
수산이앤에스의 연구개발팀에서 이런 경험을 바탕으로 혁신적인 기술개발과 산업현장에서의 문제 해결에 기여하고 싶습니다.
제 기술적 이해와 창의적인 문제 해결 능력은 수산이앤에스의 혁신적인 연구개발에 큰 도움이 될 것입니다.
수산이앤에스의 연구개발팀에서도 이러.. |
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