전체 (검색결과 약 17,973개 중 65페이지)

 노인들의 신체적 노화 ( 14Pages )
노인들의 신체적 노화를 고려한 지하철 역사 내부와 지하철의 시청각 정보 제공의 실태분석 및 대안 [목차] I. 서론 1. 연구의 필요성 2. 연구 목적 3. 연구방법 II. 문헌조사 1. 고령자의 신체적 특성 2. 고령자의 삶의 질과 교통 3. 고령자와 지하철 III. 현장분석 및 문제점파악 1. 2호선 지하철 내부 분석 2. 서울대입구역 역사 내부 분석 3. 인터뷰 IV. 개선방안 1. 지하철 내부 가. 노선도 나. ..
리포트 > 생활/환경 |
 환경오염기본진단과 환경오염정밀진단 ( 2Pages )
환경오염기본진단과 환경오염정밀진단 1. 환경오염기본진단 (Phase I Environmental Site Assessment) 환경오염기본진단이란 표준화된 절차에 따라 환경전문가가 자료 및 현장조사를 통하여 잠재적인 오염원(REC)을 찾아내는 과정을 말한다. 환경오염기본조사를 수행하기 위해서는 표준화된 절차에 따르게 되는데, 현재는 전세계적으로 ASTM (American Society for Testing and Materials) 에서 제시하고 ..
리포트 > 자연과학 |
 [음악]뮤지컬감상문웨스트사이드스토리 ( 2Pages )
웨스트 사이드 스토리... 부산에 1년에 큰 무대의 뮤지컬은 손에 꼽을 정도 밖에 되지 않는다. 뮤지컬이 부산에 올 때마다 가고 싶은 마음이 아주 많았다. 하지만, 이 번의 뮤지컬이 겨우 2번째, 학생이고 여유롭게 뮤지컬을 볼 만큼의 경제적 여유가 없기 때문이다. 이 번 방학 때 ‘사랑은 비를 타고’ 보면서 1시간 반의 공연이 30분처럼 느껴질 정도로 너무나 빨리 끝난 것의 아쉬움 배우들의 열정을 ..
문화예술 > 기행/답사 |
감상문
 녹색 성장을 ( 10Pages )
녹색 성장을 논하여라 목 차 1. 녹색 성장의 정의 2. 녹색 성장의 개요 (1) 환경과 경제의 선순환 (2) 삶의 질 개선 및 생활의 녹색환경 (3) 국제 기대에 부합하는 국가위상 정립 3. 녹색 성장의 근본적 이유 (1) 지구 온난화로 인한 환경 심화 (2) 에너지 위기 (3)신성장동력 창출 필요성 (4)새로운 패러다임으로 전환 필요성 4. 녹색성장의 10대 정책방안별 추진방안 녹색성장의 정의 녹색..
리포트 > 경영/경제 |
 현대 로템 ( 6Pages )
분리 설립을 통한 국가 경쟁력 강화 현대로템의 설립 목 차 1. 선정 이유 2. 로템 이전 3. 로템 이후 4. Vision 5. 약점 6. 조직도 7. 맺음말 1. 선정이유 한 때 사양 산업으로 불리던 것이 있었다. 철도산업이다. 자동차에 밀려 더 이상 효율적 운송 산업으로 여겨지지 못하던 것이었는데 최근 들어 고부가가치 산업으로 각광받고 있다. 고속전철의 개통으로 운송 속도는 자동차보다 훨씬 빨라졌으며..
리포트 > 경영/경제 |
 둔화하는 식량생산(식량생산의 감소) ( 4Pages )
둔화하는 식량생산(식량생산의 감소) 둔화하는 식량생산 지구온난화에 의해 주요 경제 부문 중에서 환경 악화의 영향을 가장 받기 쉬운 것은 농업이다. 그것은 물론농업이 자연 시스템과자연자원에 직접 의존하고 있기 때문이다. 환경 악화는 새로운 경종학적 제약과 어울려 세계 식량생산량을 둔화시키고 있다. 인간에게 가장 중요한 식량인 곡물생산량은 1950년부터 1984년까지 연을 약 3%의 신장을 ..
리포트 > 경영/경제 |
개념, 정의, 특징, 특성, 문제점
 식품영업허가신청서 ( 1Pages )
식품( )영업 허가신청서 ※ 신고안내를 참고하시기 바랍니다. 처리기간 뒤쪽참조 신청인 ①성명 ②주민등록번호 - ③주소 (전화 :) ④명칭(상호) ⑤영업의 종류 ⑥소재지 (전화 :) 식품위생법 제22조 및 동법시행규칙 제22조의 규정에 의하여 위와 같이 영업허가를 신청합니다. 년월일 신고인 (서명 또는 날인) 시장군수구청장 귀하 수입인지 또는 수입증지 수수료 28,000 원 ※ 구비서류 1. 제조가공하..
서식 > 행정민원서식 |
 지방자치 ( 7Pages )
지방자치의 문제점과 발전방안 [ 차 례 ] ◇ 지역이기주의를 벗어나지 못하는 자치의식 - 해결책 ◇ 부족한 중앙과 지방간의 재원의 재분배 노력 - 해결책 ◇ 시급한 지방의회의 기능강화와 위상의 확립 ◇ 개선의 여지가 많은 지방공무원제 ◇ 지역이기주의를 벗어나지 못하는 자치의식 도로,교통부분에서는 이미 연계도로 및 지하철의 건설비 부담을 둘러싸고 각 인접 자치단체간에 공사비 “떠넘기기” 줄다리
리포트 > 사회과학 |
 건설공학개론 - 터널공법 3가지 조사 ( 5Pages )
건설공학개론 ※ 침매공법 1. 정의 강이나 바다 밑에 트렌치(trench)를 굴착해 놓고, 작업장에서 침매함(沈埋函:터널 구조체)을 만들어 해저 터널이 설치될 장소로 운반한 다음, 미리 조성된 트렌치에 침매함을 설치한 뒤 다시 묻어서 터널을 완성시키는 공법이다. 수저 또는 지하수면 아래에 터널을 축조하기 위하여 터널형태의 케이슨을 육상에서 미리 제작하여 이것을 물에 띄워 부설현장까지 예인하여 ..
리포트 > 공학/기술 |
 도로계획에서 보행자 공간 확보 문제 ( 3Pages )
도로계획에서 보행자 공간 확보 문제 1. 가로의 보도와 차도분리 보행은 인간의 기본적인 교통수단임에도 불구하고 오늘날의 교통은 차량위주로 계획되었으며 운영되고 있다. 이로 인하여 도심내는 보행에 필요한 시설의 미비로 혼잡이 날로 심화되고 보행환경은 악화되어 가고 있어 보행은 비능률적이며 교통사고로 많은 희생자를 내고 있다. 이 경우 보행인을 보호하기 위하여 차도에 보도를 설치하고 ..
리포트 > 공학/기술 |
 미샤(MISSHA) 기업분석과 미샤 마케팅 SWOT,4P,STP 전략분석 및 미샤 문제점분석과 해결방안위한 새로운 전략제안 레포트 ( 42Pages )
미샤 마케팅전략과 문제점분석 및 해결방안 Ⅰ. 서론 1. 미샤 브랜드 선정배경 및 문제점분석 ‘미샤’는 화장품 로드샵 브랜드 중 가장 먼저 시장에 진출한 선발주자이다. 2000년도에 ‘뷰티넷’이라는 온라인 쇼핑몰로 먼저 시장에 진출한 미샤는 화장품 한 개에 3,300원이라는 혁신적인 가격으로 많은 이들의 이목을 끄는데 성공했다. 그 당시까지만 해도 ‘브랜드 화장품은 고가의 화장품, 브랜드가 없는 ..
리포트 > 경영/경제 |
 경도(硬度) ( 23Pages )
경도(硬度) 이론적 배경 1) 경도(hardness) 이론적 배경 경도(또는 전경도:Total Hardness)라 함은 물속에 용해되어 있는 Ca2+, Mg2+ 등의 2가 양이온 금속이온에 의하여 발생하며 이에 대응하는 CaCO3(ppm)으로 환산표시한 값으로 물의 세기를 나타낸다. 물의 경도는 주로 토양과 암석층을 통과한 물에서 얻어지게 되는데 밋물 자체로는 그 많은 양의 고형물을 용해시킬만한 능력이 없다. 정도를 유발하..
리포트 > 자연과학 |
 기마르의가구와아르누보 ( 2Pages )
기마르의 가구와 아르누보 프랑스 아르누보 가구는 형태의 과장된 표현, 그리고 상감세공과 같이 그림이 든 장식으로 풍부한 로코코 전통의 유산을 잘 나타내고 있다. 수세기 동안 전해 내려온 능숙한 기술에 높은 가치가 있었고 모든 방들의 통합된 디자인이 아니라 개별적인 작품들과 아름다운 재료들이 강조되었다. 아르누보는 프랑스에서 가장 오래 인기를 유지하였다. 로코코와 네오 로코코의 전수자..
리포트 > 생활/환경 |
 도시철도공사 사무직 지원자 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성] ( 2Pages )
1. 지원동기 및 도전목표, 목표달성을 위한 자기계발 방법 등 (500자) - 가장 편안하고 안정적인 서비스를 통한 고객만족 실현. 2. 자신의 장점과 단점, 장점 발휘 사례 및 단점 극복을 위한 노력 등 (500자) - 새롭고 다양한 것에 대한 끊임없는 도전. 3. 지하철에 대한 사회적인 관심사항은 무엇이라 생각하며, 이에 대한 발전(개선) 방안 (500자) - 진정한 시민의 발이 되기 위해서 집중. 4. 자기소개..
서식 > 자기소개서 |
 서울도시철도공사를 통해 바라본 공기업 노사관계의이해,노사관계이해,노사관계,공기업노사관계 ( 8Pages )
서울도시철도공사를 통해 바라본 공기업 노사 관계의 이해 1. 서울도시철도공사 소개 서울특별시 도시철도공사는 서울 지하철 5호선(상일동. 마천~방화역간), 6호선(독바위~봉화산역간), 7호선 (온수역~장암역간), 8호선(암사역~모란역간)을 보유, 운영하는 서울특별시가 전액 투자한 공기업이다. 서울메트로의 1기 지하철보다 발전된 기술력으로 고안된 2기 지하철인 5호선이 착공되면서 1994년 3월 서울..
리포트 > 경영/경제 |
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