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(검색결과 약 30,170개 중 65페이지)
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| 직무설계에 대하여 논하라
Ⅰ. 서설
1)배경
산업화가 고도로 진전됨에 따라 직무불만족, 노동의 소외, qwl 의 악화등의 문제들이 나타나게 되는데 이를 전통적인 직무순환, 확대나 여가시간의 확대만으로는 해결될수 없다. 따라서 보다 근본적으로 직무수행과정 자체의 변화로 이를 해결하고자 하는 노력이 대두되고 있다
2)의의
직무수행자에게 경제적 보상과 의미만족을 통한 동기를 유발하고 성과를 향.. |
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| 한국요꼬가 와일렉트로닉스 매뉴팩처링] 제품 설계 개발(기구) 자기소개서 지원서와 면접 기출
제품 설계 과정에서 경험한 가장 복잡한 문제 해결 사례
기구 설계를 수행하며 가장 중요하게 생각하는 요소는 무엇인가요
이 경험은 단순한 설계 능력뿐 아니라, 문제의 본질을 파악하고 '기능적 요구에 맞는 최적의 구조'를 만드는 사고방식이 얼마나 중요한지를 깨닫게 해준 프로젝트였습니다.
기구 설계 과.. |
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| 대학 시절, 다양한 설계 프로젝트와 현장실습을 통해 공학적 사고방식과 문제 해결 능력을 기를 수 있었습니다.
또한, 현장실습을 통해 시공과정에서의 중요한 사항들을 배웠으며, 설계와 현장의 차이를 이해하고, 문제 해결을 위한 창의적인 접근법을 익혔습니다.
향후, KR산업에서의 업무에서도 설계와 현장관리에서 생길 수 있는 다양한 문제들을 해결하고, 효율적인 업무 수행을 통해 프로젝트가 성공적.. |
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| 화학공학 양론 설계 - 탈황 설비[화력발전소 설치시]
1. 연료탈황
대부분 원유(crude oil)은 황을 함유한다. (보통 1~3%(중량)범위내). 사실상, 세계의 원유는 황 함유량이 더욱 많아지고 있는데, 이는 정유회사들이 최근 우선적으로 저유황 원유(황 0.5%)를 고갈시키고 있기 때문이다. 소비자들은 일반적으로 저유황 원유 생산물(휘발유, 석유, 난방유, 저유황유)을 더 선호한다. 그러므로, 많은 정유공장.. |
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| 저는 학부·산업 현장에서 축적한 CAE 해석 경험과 실험 데이터 검증 능력을 접목하여, 현대로템의 차세대 방호시스템 설계 최적화에 기여할 계획입니다.
방호설계 직무의 핵심역량은 구조해석 능력, 재료공학적 이해, 실험검증을 통한 설계 신뢰성 확보 세가지입니다.
구조해석 능력입니다.
실험검증 기반의 신뢰성 확보입니다.
해석 결과는 실험을 통해 반드시 검증되어야 합니다.
방호설계는 단순한 기술.. |
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| 목구조 및 조적조 설계
[목구조]
1. 개 요
건축물의 주요구조부인 벽체·기둥·바닥·들보·지붕 등에 나무를 사용하여 가구식의 구조로 만든 것을 목구조라 하며, 조적식 구조·일체식 구조보다는 시공이 간단하고 공사기간이 단축되며 건축물의 무게가 가볍고 경쾌하며 친밀감이 있다. 그러나 우리나라에서는 건축비가 비싸고 원목부재의 길이가 짧아서 경골이 긴 건물에서는 사용이 어렵지만 최근에 집성목.. |
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| 저는 한화오션의 설계\-기본설계 직무를 수행하고 싶다는 열망을 가지고 있습니다.
나아가 한화오션이 추구하는 친환경·고효율 선박 설계 분야에서도 제 분석 역량을 적극 활용해 경쟁력 강화에 기여 하고 싶습니다.
기본설계 직무에서도 이러한 경험을 토대로 협업의 효율성을 높이고 싶습니다.
저는 설계를 통해 선박의 안전성과 효율성을 동시에 구현하며, 한화오션의 친환경·스마트 선박 비전에 기여하.. |
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| STX 엔진 신입사원 기장부품 개발
STX 엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해온 본인의 강점을 구체적으로 기술해주세요.
또한, 실제 제작과 조립을 고려한 설계변경 제안도 병행하면서 기계부품 개발에서 현장성과 해석기술의 균형이 얼마나 중요한지를 체득했습니다.
이러한 태도는 STX 엔진의 기장부품 개발 직무에서 반복 피로·진동·열응력 등 복합조건을 고려한 신뢰성 설계에 그대로 이어질.. |
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| 인간 공학
◈ 인간공학이란
에르고 노믹스(ergonomics)라고도 한다. 인간의 신체의 운동특성을 살리는 것이 목표이며, 이런 것을 생각하는 것이 인간공학의 역할이다. 생산한다는 것은 주로 기계가 관계하는 데 인간도 또한 관여하고 있고, 이러한 인간과 기계와의 관계를 일체(一體)라고 생각하여 인간-기계라고 하고, 이 계(系) 속에서 인간과 기계와의 조화·합리성을 발견해 가는 학문이다. 이 학문은 .. |
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| 목차.
1. 인간공학이란
2. 인간공학을 적용한 예(4가지)
3. 일상생활에서 인간공학을 적용하여 개선할점
4. 고찰
1.인간공학이란
우리가 세상을 살아가는데 있어서. 가장 중요한 것은 도구이다. 인간은 최초 도구 를 사용함으로써 진화해 왔다. 그렇기 때문에 더더욱 도구는 우리 생활, 우리역사 에 없어서는 안될 존재 이다. 하지만 가끔 도구를 사용하다보면 결함이 없으나 사 용하는데 육체적으로.. |
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| 첫 번째로 강조하고 싶은 역량은 HVDC 시스템과 전력 변환 제어에 대한 이론적 기반과 실습 경험입니다.
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
HVDC 제어 시스템 설계 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
두 번째는 제어시스템 설계 및 알고리즘 개발 능력입니다.
제어공학과목에서는 선형 제어 이론, 상태공간 모델링, PID 제어기 설계, 고급 제어기법(LQR, MPC) 등을 학습하였고, 졸업 .. |
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| 대학원에 진학하면 저는 전기전자공학의 핵심 영역인 반도체 회로 설계와 신호처리기술의 융합연구에 집중할 계획입니다.
제가 학부에서 수행했던 회로설계 및 센서 네트워크 연구는 전자신호의 생성과 전달에 초점을 맞췄다면, 대학원에서는 그 신호가 실제로 어떻게 최적화되고 효율적으로 제어되는지를 이론과 실험을 통해 심층적으로 분석하고 싶습니다.
제가 대학원에서 집중적으로 연구하고자 하는 주.. |
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| 저는 그 중에서도 글로벌 제조&인프라 총괄기구 개발 직무가 가장 매력적이라고 생각합니다.
특히 CAD/CAE 기반의 설계, 응력해석, 열해석, 모션분석 프로젝트를 경험하며 기구 설계와 개발이 단순한 제작과정이 아니라, 생산성과 안정성을 좌우하는 전략적 영역임을 깨달았습니다.
이 경험은 기구개발 직무에 필수적인 정밀함과 문제 해결력을 키우는 계기가 되었습니다.
반도체 제조는 에너지 소비와 환경.. |
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| 특히 4학년 졸업 프로젝트로 '저전력 모바일 기기용 전력관리 회로'를 직접 설계한 경험은 제가 MX사업 부회로 설계 직무를 志向하게 된 결정적 계기였습니다.
입사 후 단기적으로는 삼성전자 스마트폰과 웨어러블 기기의 회로 설계 및 최적화에 참여하여 품질과 안정성을 보장하고 싶습니다.
저는 회로설계 직무가 이러한 문제 해결의 핵심이라고 봅니다.
또한 연구실에서는 스마트폰 발열 문제를 다루며, .. |
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| 동부엔지니어링 [교통설계] 자기소개서 지원서와 면접 자료
대학 졸업 이후 약 3년간 ○○엔지니어링에서 교통계획 및 도로 설계 업무를 수행했습니다.
동부 엔지니어링의 교통설계 분야에서 어떤 업무를 주로 수행하고 싶은지 말씀해 주세요.
이후 중장기적으로는 도시와 교통을 통합적으로 이해하고, '사람중심 설계'를 실현할 수 있는 교통설계 전문가가 되고 싶습니다.
단지 도로를 넓히고 차량 통행 속도.. |
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