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(검색결과 약 35,102개 중 54페이지)
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| 또한 철도차량 전기시스템 설계의 실무를 경험하고자 철도부품 제조업체에서 인턴십을 수행하며 TCMS(TrainControlandMonitoringSystem)의 입출력 제어 모듈, 전선하네스 구성도, 차량별 인터페이스 전기 신호 흐름 등을 학습하고 도면 작성에도 참여했습니다.
또한 신호 안정성과 에너지 효율성, 유지보수 편의성까지 고려한 철도차량 전기설계를 통해 현대로템의 기술 신뢰도 향상에 기여하겠습니다.
레일.. |
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| 효성중공업의 STATCOM 설계 및 계통 해석 직무는 안정적인 전력 품질 확보와 계통 효율 향상을 위해, 전력전자·제어·해석 기술을 융합적으로 수행하는 고도의 전문 분야입니다.
저는 전력전자와 전력계통 해석을 전공하며, 하드웨어 설계와 시뮬레이션, 그리고 제어 알고리즘 구현 경험을 통해 해당 직무에 요구되는 기술적 역량을 체계적으로 준비했습니다.
전력계통 해석은 전자, 제어, 기계, 품질 등 다.. |
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| 전기 설비 유지보수와 자동제어 시스템의 이해도를 바탕으로 가스공사의 전기 기술 분야에 실질적인 기여를 할 수 있다고 확신하며, 국민의 안전과 에너지 공급의 안정성을 동시에 실현하고자 지원했습니다.
KOGAS는 주로 천연가스를 공급하는 기업이지만, 전기설비를 통한 압축기 운전, 자동제어, 통신시스템 유지 등의 업무에서도 전력 안정성과 효율성을 확보하는 기술이 필수적입니다.
전기설비 유지보.. |
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| 저는 이러한 기술적 기반 위에서 장비제어 알고리즘, 자동화 소프트웨어, 인터페이스 설계를 담 당하는 S/WEngineer로 성장하고 싶습니다.
특히 반도체 장비 제어 시스템의 구조에 관심이 많았고, 졸업 프로젝트로 'PLC 기반 자동제어 프로그램'을 설계했습니다.
반도체 장비의 센서 데이터 노이즈를 제거하는 소프트웨어 필터 알고리즘을 개발했고, C++ 기반의 실시간 PID 제어 프로그램을 설계하여 제어오.. |
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| 학부 커리큘럼을 살펴보면 반도체 소자, 회로 및 시스템, 인공지능 응용, 스마트그리드, 에너지 전력시스템, 임베디드 소프트웨어, IoT 등 미래 핵심 분야를 심층적으로 다루고 있으며, 실제 산업계와 연계한 산학협력 프로젝트, 인턴십, 창업지원 등 실무 중심의 경험까지 폭넓게 제공된다는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.
이 경험을 통해 스마트시티와 IoT, 신재생에너지, 데이터 기반 자동화, 인공 지능.. |
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| 버스 Smart창문 프로젝트에서 원격제어 앱 개발을 주도한 경험이 있습니다.
따라서 팀원들에게 원격제어 앱 개발을 통해 작품의 경쟁력을 높이자는 의견을 제시했습니다.
이러한 객관적인 근거들을 통해 팀원들을 설득하여 개발을 시작할 수 있었습니다.
버스SMART 창문 프로젝트에서 센서 및 앱 데이터 값을 기반으로 상황에 따른 모터 제어로직 알고리즘을 완성시킨 경험이 있습니다.
이를 통해 모터 제어.. |
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| 이러한 경험을 바탕으로, KAI에서 항공 SW 최적화 및 실시간 데이터 처리시스템 개발에 기여하고 싶습니다.
제가 KAI에서 수행할 항공기 SW 개발 및 최적화 업무에 가장 도움이 되었던 두 과목은 "임베디드 시스템 프로그래밍"과"항공전자소프트웨어 개발"입니다.
대학 시절, "드론 비행 경로 최적화 소프트웨어"를 개발하는 프로젝트에서 중요한 기술적 문제를 해결한 경험이 있습니다.
이 경험을 통해, 항.. |
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| 다른 사람들이 지원자를 평가할 때 가장 많이 언급하는 장점과 단점을 기술하여 주십시오
저는 인프라 부문에서 에너지와 설비를 효율적으로 관리하고, 시스템을 안전하게 운용하는 역할을 맡고 싶습니다.
에너지와 설비시스템의 안정적 운영을 기반으로, 스마트 공간 구축을 지원하는 역할을 하고 싶습니다.
건축설비 설계와 인프라 시스템 운영의 차이는 무엇이라 생각하나요?
설비 운영 매뉴얼 분석, 시.. |
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| 가장 깊게 연구한 전기전자 기술 분야를 설명해보세요
유도 무기·항공전자·레이더 체계에서 전기신호/제어가 어떻게 활용되는지 말해보세요
제어·신호처리 알고리즘을 실제 구현하거나 검증한 경험을 말해보세요
항공전자 : 센서 융합·항공제어·전기시스템 안정화
센서·유도·제어
특히 저는 석사과정에서 전기신호 분석, 향상된 제어 알고리즘, 센서 융합, 실험기반 검증 등을 수행할 계획입니다.
저는 실제.. |
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| 현대로템에서는 이러한 경험을 바탕으로 구동장치 개발 업무에서 기술적 문제 해결 능력과 혁신적 아이디어를 제공할 수 있을 것입니다.
입사 후, 현대로템에서 제공하는 구동장치 개발 프로젝트에서 제 경험을 활용하여 효율적인 구동 시스템 설계와 정밀제어 시스템 개발을 통해 디펜스 솔루션의 성능을 향상시키고, 기술적 경쟁력 강화를 위한 노력을 다할 것입니다.
현대로템에서도 다양한 팀과 협력하.. |
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| 석사과정에서는 전력변환장치 설계 및 인버터 제어기술을 연구했고, 특히 벡터제어 알고리즘을 적용해 동기전동기의 토크 응답성과 효율을 개선하는 실험을 수행했습니다.
추진시스템 개발 직무에서 가장 핵심적인 역량은 전력전자 기반의 제어기술이해, 회로 설계 능력, 그리고 실험 데이터를 통해 시스템을 검증하고 개선할 수 있는 분석력이라고 생각합니다.
실험과정에서 EMI 노이즈로 인해 제어오차가 .. |
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| 예를 들어, 대학 시절, IoT 기반의 스마트팜 시스템을 설계하는 프로젝트에서 센서와 데이터를 어떻게 연결할 것인지에 대해 많은 어려움이 있었지만, 도전정신을 가지고 기술적인 문제를 해결해 나갔습니다.
특히, 스마트팜 시스템 설계에서 팀원들과 지속적인 소통을 통해 다양한 아이디어를 결합하여 문제를 해결한 경험이 있습니다.
회로 설계 과정에서 다양한 의견을 수렴하고, 정기적인 회의를 통해 .. |
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| 2025로지스올 엔지니어링 전기제어 설계 자기소개서
저는 학문적 배움과 프로젝트 경험을 바탕으로 전기제어 설계 분야에서 제 역량을 발휘할 수 있다고 확신합니다.
프로젝트에서 설계파트를 주도하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
저는 학부와 프로젝트 경험을 통해 전기제어 설계에 필요한 역량을 고르게 키워왔습니다.
전기제어 설계툴 : A utoCADElectrical, EPLAN 활용 경험
이러한 역량은 전기제어.. |
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| 철도차량의 시운전은 '정적 시험'과 '동적시험'을 통해 기계·전기·제어 시스템이 계획대로 작동하는지 확인하는 과정으로, 실제 운행 전 가장 치밀한 품질 검증 절차입니다.
철도차량 시스템에 대한 기계·전기융합이해 능력입니다.
이러한 학문적 기반과 실무 경험을 바탕으로, 저는 현장 중심의 실질적 문제 해결력과 철도차량 시스템 전반에 대한 깊이 있는 이해를 갖춘 시운전엔지니어로 성장할 수 있다.. |
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| 자동화 시스템 설계 시 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 무엇이라고 생각하나요?
스마트 팩토리 구축에 있어 자동화 솔루션의 핵심 역할은 무엇이라고 생각하나요?
실제 자동화 경험이 부족한데, 현장에서 바로 성과를 낼 수 있다고 생각하십니까?
제가 참여했던 프로젝트는 시험장 설비의 자동화였으며, 센서+PLC+HMI로 구성된 제어시스템을 설계했습니다.
이 경험을 통해 자동화 솔루션 직무에서 핵심인.. |
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