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| 대한민국의
푸른 내일은
레일 위에서
시작됩니다.
KORAIL
한국철도공사소개
경영가치체계
SWOT분석
다양한 서비스마케팅 사례
1234
목차
한국철도공사소개
1899년 경인선 개통을
시작으로
“세계1위 국민철도”
라는
비전을 선포하며,
최상의 철도서비스를
고객에게
전달하기 위해
노력하는
공기업이다.
경영가치체계
Green Life Of Railway Yearning의 약자로
“철도를 열망하는 녹색생활”이란 뜻
GL.. |
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코레일,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 50Pages ) |
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| 코레일
한국철도공사
KOREA RAILROAD
1. 기업개요 및 시장동향
2. 주요 사업 내용
3. 경쟁사 SWOT분석
4. 문제점 및 향후 발전 방향
5. 채용 및 취업 전략
Contents
1. 사업개요 및 시장동향
회사명 : 한국철도공사(KORAIL)
창립 : 2005년 1월 1일(전신 “철도청”)
총자산 / 매출액 : 19조 8,123억 원 / 6조 8,412억 원
영업현황 : 영업거리 3,557.3km / 운행횟수 3,227회
시설 및 차량현황 : 역 652 / .. |
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한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석 ( 25Pages ) |
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| 1
한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석
설립 목적과 연혁
비전과 목표
경영이념
Marketting 전략
특별 Service Mind
기타 특이사항
2
목 차
설립목적 : 철도운영의 전문성과 효율성을
높임으로써 철도 산업과 국민
경제의 발전에 이바지 함.
3
1. 설립목적과 연혁
⊙연혁
18.. |
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| 2021년~2025년 한국철도공사 코레일 면접 전직군 공통질문과 답변 48개 / 한국철도공사 면접대비 면접질문과 답변 정리
수년간의 데이터를 바탕으로, 한국철도공사 실제 면접장에서 가장 빈번하게 등장하는 질문들을 엄선하였습니다
매년 업데이트되는 면접 동향을 실시간으로 반영하였습니다.
그리고 한국철도공사 면접은 다소 특수한 질문들이 나올 수 있어, 그에 맞는 철저한 준비가 필요합니다.
이 .. |
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| 클린디젤
[제목 차례]
1. 정의 1
2. 디젤엔진의 발전 및 역사 1
3. 클린디젤 관련 기술 1
3.1 커먼레일 엔진 1
3.2 터보 차저 3
4. 나의 소견 3
5. 참고 사이트 3
클린디젤
1. 정의
커먼레일, 터보차저 등의 신기술을 통해 디젤엔진의 연비효율을 높이고 지구 온낭화를 유발하는 배기가스 배출 저감에도 기여하여 동종의 일번적인 가솔린 엔진 자동차보다 이산화탄소 배출량이 25% 적어 ‘저탄소 그.. |
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| 한국철도공사 코레일 채용형인턴 사무영업 일반직 최종합격 자기소개서
자기소개서 유로 전문컨설턴트와의 수십번의 첨삭끝에 완성한 자기소개서 입니다.
AI가 만든 글은 대체로 일반적이고 반복적인 표현이 많고 형식적이고 표준화된 느낌을 줄 수있지만 본 자기소개서는 지원자의 개성과 스토리를 살려 면접관에게 깊은 인상을 남길 수 있도록 작성되었습니다.
지원자분이 한국철도공사 채용형인턴 사.. |
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엔진 ( 17Pages ) |
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| 1. 디젤엔진
커먼레일, 유니트 인젝터, 실린더 헤드 내의 레이 아웃, 스피드 센서, 공기 압력 센서
VGT
2가솔린엔진
GDI엔진, 저연비 영역, 고출력 영역(체적효울 향상과 고 압축을 통해 저 연비와 고출력의 동시실현) Knock Control System
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| 1. 디젤엔진
가. 커먼레일(Common Rail Injection)디젤엔진
지금까지 사용되던 디젤연료 분사장치는 분사압력을 얻기 위하여 캠구동 장치를 사용했으며, 그 원리는 분사압력이 속도증가와 함께 증가하고, 이에 따라 분사 연료량이 증가하는 방식으로 이러한 장치는 분사압력이 매우 낮은 경우에만 실제로 사용할 수 있었다. 이러한 캠구동 방식과 달리 승용차나 상용차에 이용되고 있는 커먼 레일 분사(Comm.. |
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코레일 ( 32Pages ) |
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| KORAIL - 성북역 조직의 문제점진단 및 개선방안
CONTENTS
_조직 선정 이유
_조직의 운영 현황
_해결 방안
_문제점 파악
Reason for…
조직 선정 이유
접근성
우리가 쉽게 접하고
자주 이용하는 시설
철도 파업, 복지문제
갈등 노출
대표적인 대중교통수단
지하철
_조직의 운영 현황
조직운영방식
직무별 업무
조직구조
연혁
Let’s look around!
운영 현황
연혁
조직 구조
# 역장은 1명, 역무과장은 10명, 역.. |
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코레일 ( 20Pages ) |
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| Contents
* 6 Sigma란
제조과정을 넘어 R D, 마케팅 등 경영 프로세스 전반에서
결함을 제거하고 목표로부터의 이탈을 최소화하여
조직의 이익창출과 함께 고객만족을 최대화하고자 하는 혁신전략
통계적 척도인 6 를 달성하여
불량률을 3.4PPM이하로 유지해
혁신적인 품질 향상
시장 지향적인 조직문화로 바꾸는
전략적 수단
87’ MOTOROLA
95’ GE CEO Jack Welch
1 Korail
안전하고 풍요로운 삶을 창조.. |
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| 단순한 자기소개서 작성을 넘어, 한국철도공사 인재상을 반영한 맞춤형 자기소개서입니다.
자소서 전문 컨설턴트와의 수십 번의 첨삭과 피드백을 거쳐 완성되었으며 단순히 읽기 좋은 글이 아니라 취업을 위한 훌륭한 전략적 도구가 될것이라 확신합니다.
지원자분이 한국철도공사 차량직 업무에서 어떤 가치를 더할 수 있는지를 명확하게 전달할 수 있도록 작성하였습니다.
1. 학교, 대외활동, 업무 등에.. |
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| 5-1 기초지반이 연약지반인 경우
5-2 보강토 옹벽 상단에 구조물이 적용되는 경우
5-3 보강토 옹벽 상단에 FENCE 및 가드레일이 설치되는 경우
5-4 하천 및 호수주변에 적용되는 경우
5-5 보강토 옹벽 배면부에 구조물이 인접한 경우
5-6 계단 및 스텐드가 적용되는 경우
5-7 보강토 옹벽이 편설부에 설치되는 경우
5-1 기초지반이 연약지반인 경우
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| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
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| 이 력 서
성 명
(한글)
(한문)
주민등록번호
E-mail
전화번호
휴 대 폰
우편번호
구 분
신입 / 경력
주 소
[사진]
응시사항
응시부문
희망근무지
1지망
2지망
신상
최종학력
결혼여부
종 교
신 장
Cm
체 중
Kg
혈액형
시 력
취 미
특 기
학력
입학년월
졸업년월
학교명
전공
학점
졸업구분
소재지
년 월
년 월
고등학교
(졸업/중퇴/졸업예정)
년 월
년 월
전문대학
(졸업/중퇴/졸업.. |
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KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석 ( 7Pages ) |
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| Report
( KTX 경쟁체제 도입 찬성, 반대, 배경, 영향, 민간 사업방식 분석, 사례, 행정, 체계, 역할, 운영현황, 계획, 현황, 시사점, 문제점, 나아갈 방향 총체적 조사분석 )
목 차
1. KTX 경쟁 체제 도입에 대한 찬반의견
2. KTX 경쟁 체제 도입 배경
3. 민간과 코레일의 사업방식 분석
4. KTX 경쟁 체제 도입 관련 입장
1) 찬성 입장
2) 반대 입장
5. 시사점
6. 참고자료
1. KTX 경쟁 체제 도.. |
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