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(검색결과 약 15,731개 중 40페이지)
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| 전기전자 공학 - 스트레인게이지 특성과 브릿지회로에 대하여
스트레인 게이지
금속선이나 반도체에 길이방향으로 힘을 가하면, 저항 변화가 생긴다.
이라 하면,
프와송 비를 라고 하면, , ,
금속의 경우, 저항률의 변화분은 무시할 수 있으므로 가 되어, 이 된다. 즉, 저항 변화률은 변형률에 비례한다.
여기서, , 는 게이지 율(gauge factor)라고 한다.
모든 기계나 구조물은 외부의 하중이나 힘을 받으.. |
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| 1. 실험명
온도조건에 따른 재질별 완충 특성 변화
2. 실험기간
2013.04.02 ~ 2013.04.16
3. 실험목적
재질별 완충 특성율 찾아보고, 온도조건에 따라 완충특성 변화율 측정하여 정적완충계수 구함
4. 실험재료
가. 압축스티로폼
-미리 발포한 것을 금형에 넣어서 가열, 20 ~ 70배로 팽창
-가볍고 튼튼한 발포 성형품형성
-방음, 흡음성 우수.
나. 아이소핑크
-순수 고분자 폴리스티렌을 물.. |
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| Ⅰ. 서 론
1. 실 험 목 적
현대 사회에서의 토목 구조물은 강재 구조물이나 철근콘크리트 구조물로 대부분 이루어져 있다. 이중 콘크리트의 경우, 아직까지 우리나라에는 철근콘크리트 구조물이 많은 비중을 차지하고 있기에 그것의 성질 및 특성에 대하여 알 필요가 있다. 특히 콘크리트가 얼만큼의 하중에 견딜 수 있는가에 대하여 아는 것은 콘크리트 구조물을 이해하는 데 기초가 되고 있다.
이 시험.. |
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| 1. 경도시험
1-1. 경도시험의 목적
경도는 강도와 마찬가지로 일정 조건의 변형이나 파단에 대한 저항력의 대소를 나타내는 것으로, 강도는 인장강도, 내력 및 피로한도 등 각각의 정해진 정의를 갖으며 그 값은 직접 강도계산의 기초로서 사용되고 있으나 이들의 측정은 시험편의 크기, 시험기 및 시험장소 등의 제약을 받으므로 용이하지 못하다. 따라서 제한이 적고 간단히 측정되며 강도와 정량적인 .. |
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| 철근 콘크리트학
(철골구조)
강판 및 각종 형강을 리벳, 볼트, 용접 등의 접합 방식으로 조립한 구조이다.
형강류·철판 등의 철강재를 용접·리벳·볼트접합 등으로 연결조립한 건축물 구조. 강재로 조립한 주요 골조를 ＜철골＞이라 한다. 철근콘크리트와 철골을 병용한 구조는 철골철근콘크리트구조라고 한다. 그러나 단순히 철근콘크리트가 철골의 내화피복(耐火被覆)의 목적으로 쓰인 경우와, 철골구조와.. |
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| (ERS)Embedded Rail System
1.서론
교통하중 중 열차는 가장 충격적인 진동을 유발하고 도심지, 주택지 역사 등 사람들이 주로 거주하는 지역에서 주된 소음/진동원이다. 철로 변에서 약 60m떨어진 건물에서 측정한 소음은 65~80dB, 건물바닥진동은 46~68dB인데, 이러한 소음 진동의 정도는 사람들에 쾌적하지 못한 환경을 유발하고, 진동의 경우 구조물에 균열을 초래 내구성을 저하시키는 원인이 되고 있.. |
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| 위성 구조 설계 및 기계해석 경험
이러한 경험을 바탕으로, 저는 쎄트렉아이에서 위성기계시스템의 구조 안정성을 확보하고, 우주환경에서도 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 설계를 수행하는 역할을 수행할 준비가 되어 있습니다.
쎄트렉아이에서도 최신 기술을 연구하고 적용하여, 우주환경에서도 신뢰성을 보장할 수 있는 기계시스템을 설계하는 역할을 수행하고자 합니다.
우주환경에서의 기계시스템 설.. |
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설계, 위성, 우주, 환경, 구조, 기계, 시스템, 해석, 경험, 쎄트렉아이, 기술, 수행, 진동, 성, 적용, 최적, 역할, 문제, 해결, 시험 |
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| 삼천포대교의 모든 것.
개 요
설 계 개 요
우물통기초
주탑의시공
상 부 공 사
1. 개 요
삼천포대교의 주탑은 88.5m 높이(우물통 상단기준)의 H형상 철근콘크리트 구조로 상부 보강형을 지지
2개의 횡방향 프리스 트레스 콘크리트로 가로보(Strut-1, 2)가 설치
케이블 정착부의 단면은 인장력과 파열력(Bursting Force)에 저항할 수 있도록 충분한 양의 프리스트레스 강봉을 배치
사하중은 물론 풍하중, .. |
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| ▲ 콘크리트 배합 설계
1. 시험 목적
콘크리트 배합이란 콘크리트를 만드는데 필요한 각 재료의 비율 또는 사용량을 말하며, 배합설계란 소요의 강도, 내구성, 균일성, 수밀성, 작업에 알맞는 워크빌리티 등을 가진 콘크리트가 가장 경제적으로 얻어지도록 시멘트, 잔골재, 굵은 골재 및 혼화재료의 비율을 정하는 것을 말한다.
현재는 주로 중량배합이 이용되고 있고, 콘크리트 1을 만드는 데 필요한 재료.. |
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| 이를 통해 KAI에서 항공기 설계 최적화 및 구조해석을 수행하는 역할을 담당하고 싶습니다.
저는 이 과목에서 ANSYS를 활용한 항공기 부품의 강도해석 및 최적화 설계를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 과목을 바탕으로, 저는 KAI에서 항공기 구조 설계 및 기계시스템 해석을 수행하는 역할을 담당하고 싶습니다.
저는 KAI에서 항공기 구조 설계 및 기계시스템 해석 업무를 수행하고 싶습니다.
저는 대학 .. |
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| 거골하관절의 생체역학
Biomechaincs of the Subtalar Joint
인간은 독특한 구조물인 두 발로 위치이동을 하는데 어떤 이유로 발을 다치게 되면, 걷거나 달리기할 때 많은 불편함을 느끼게 되고, 이런 현상이 장기간 계속 진행될 때는 하지, 척추나 골반 등의 자세변화에 영향을 주게 된다(황보 각 등, 1996 ; Rose와 Gamble, 1994). 이렇게 자주 일어나는 발목과 발의 문제들은 발의 복잡한 구조 때문이.. |
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| 해양설계 직무에서 중요한 핵심 역량은 공학적 설계능력, 해양환경에 대한 이해, 구조해석 및 시뮬레이션 기술, 문제 해결 능력, 그리고 협업 및 커뮤니케이션 역량이라고 생각합니다.
이러한 노력을 바탕으로, 저는 해양설계 직무에서 요구되는 역량을 갖추고 있으며, HD현대중공업에서 실무 경험을 쌓으며 더욱 성장할 준비가 되어 있습니다.
해양설계 직무에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하십니.. |
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설계, 해양, 환경, 기술, 해석, 구조, 역량, 조물, hd, 중공업, 중요하다, 직무, 수행, 경험, 이다, 통해, 협업, 요소, 이러하다, 실무 |
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| 1) 실험제목 : 재료시험법 (경도 시험)
2) 실험의 목적 :
경도(Hardness)는 한 물체가 다른 물체로부터 외력을 받았을 때, 이 외력에 대한 저항의 크기를 나타내는 척도가 되는 데 경도를 측정하는 방법으로 강구 등의 압입체로 시험편의 표면에 일정한 하중을 눌러 그때 시험편에 생긴 압입 자국의 크기로 경도를 구하는 압입 경도 시험법과 표면에 다이아몬드 등으로 긋기 흔적을 만들고 흔적의 폭으로.. |
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| 1.
PR골조의 해석방법 및 성능평가
Analytical Method and Performance Evaluation of PR Frame
서론
1)
구조물의 거동은 부재의 강성과 접합부의 접합정도에 크게 영향을 받는다. 접합부는 강접(fully restrained: FR)과 부분강접(partially restrained: PR)으로 구분 할 수 있으며, 선택한 접합방식은 구조해석의 단계에서 적절히 반영되어야 한다. 미국의 노스리지 지진이후 FR방식인 용접접합 철골.. |
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| 직접전단시험
1. 서론
1.1 개요
직접전단시험은 흙 공시체에 여러 가지 크기의 수직응력을 주어 가면서 전단응력을 가해 전단중에 생기는 체적과 형태의 변화를 측정하여 흙의 변형에 관한 정수를 구한다. 그 결과는 토압계산, 사면의 안정계산, 또는 구조물 기초의 지지력 계산 등에 이용되고 있다.
1.2 목적
흙 시료를 전단상자에 넣어 일정한 수직하중으로 압밀-배수시킨 후에, 일면 전단파괴한다. .. |
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