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(검색결과 약 46,874개 중 39페이지)
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| Q3.본인이 생각하는 발전소 설계에서 가장 중요한 요소는 무엇인가요?
Q6.한국전력기술이 최근 수행 중인 주요 프로젝트 중 하나를 설명하고, 그에 대한 본인의 생각을 말씀해 주세요.
Q2.원자력 및 발전소의 환경 논란에 대해 본인의 생각은 무엇인가요?
특히 저는 원전 설계 및 안전해석 관련 교과목을 수강하며 관련 분야의 전문성을 쌓아왔으며, 한국전력기술에서 그 경험을 실무에 적용하고 발전시킬 .. |
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설계, 기술, 해석, 생각, 프로젝트, 경험, 통해, 한국전력, 실제, 수행, 실무, 과정, 기반, 중심, 에너지, 중요하다, 관련, q, 구조, 이다 |
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| 1. 실험 목적
이 실험에서 사용하는 온도 제어 시스템은 간단한 가열로, 개인용 컴퓨터(제어 및 신호 계측용 pc), 열전쌍, 신호 변환기 및 전력 제어기로 구성된다. 온도 제어 법칙으로는 온-오프 제어, 비례 제어, 비례-적분 제어를 사용하며, 그 결과를 상호 비교 검토하는 과제가 주어진다.
이 실험을 통하여 온도 계측의 원리, PC를 사용한 제어의 기본 원리, 온도 제어계의 특성을 학습해보자.
2. .. |
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| 1. Motor의 작동원리 및 분류
1) 모터의 작동원리 - 모터에는 전원의 종류에 따라 크게 직류(DC)모터와 교류(AC)모터로 나눌 수 있는데 기본이 되는 원리는 서로 같다. 그러므로 가장 기본적인 모터인 직류 모터를 이용하여 그 작동원리를 알아보면 다음과 같다.
DC 모터의 기본원리
영구자석 N, S에 의해 자계가 형성되고, 브러시와 정류자를 통한 전류가 도체 내를 흐르면 플레밍의 왼손 법칙에 따라 토.. |
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| 전자회로실험 프로젝트
『박수 소리 제어 전등』
목 차
1.요약
2.서론
- 개발동기 및 목적
3.본론
- 회로설명, 성능 및 실험 내용, 결과 실험 방법
4.결론
- 실험 결과 분석, 문제점 및 개선 사항
5. 후 기
6. 참고문헌
1. 요 약
이 박수 소리 제어 전등회로는 마이크를 통해 들어온 소리를 전기적인 신호로 바꿔서 최종적으로 릴레이 출력을 이용해서 전등을 ON/OFF 하는 회로이다. 회로를 크게 .. |
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| 1. Motor의 작동원리 및 분류
1) 모터의 작동원리 - 모터에는 전원의 종류에 따라 크게 직류(DC)모터와 교류(AC)모터로 나눌 수 있는데 기본이 되는 원리는 서로 같다. 그러므로 가장 기본적인 모터인 직류 모터를 이용하여 그 작동원리를 알아보면 다음과 같다.
DC 모터의 기본원리
영구자석 N, S에 의해 자계가 형성되고, 브러시와 정류자를 통한 전류가 도체 내를 흐르면 플레밍의 왼손 법칙에 따라 토.. |
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| Frexible link
1. 목적
∘ state feedback controller를 이용하여 Flexible Link 빔 끝의 떨림을 최소화 하면서 빔을 원하는 위치에 위치시킨다.
∘ PID 제어를 통하여 제어하여 본다.
2. 이론
∘ flexible module의 parameter 값
∘ LQR
lqr 문제는 연속형 선형 시스템에서 quadratic 항으로 된 비용함수를 최소화 하는 상태궤환이득을 구한다.
선형 시스템에서, K = lqr(A,B,Q,R) 은 다음의 궤환식 u = -Kx.. |
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| 실험8 DC모터의 속도제어(전기자 전압제어)와 전력측정
1. 실험목적
1) 전기자 전압제어에 의한 DC 모터의 속도제어법을 익힌다.
2) 엔코더(encoder)에 의한 모터의 속도 계측 원리를 이해한다.
2. 장비 및 부품
1) REGULATED DC POWER SUPPRY 2) 클램프미터
3) DC 모터 4) 멀티미터
3. 준비지식
1) DC모터의 구동원리는 무엇인가
- 아래 그림과 같이 자극 N, S사이에 있는 코일 abcd에 직류전원으로부.. |
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| 1. 실험제목
LabView를 이용한 DC모터의 회전수 제어
2. 실험목적
(1) ELVIS장비와 LabView를 이용하여 DC모터제어 실험의 프로그램을
구성할 수 있다.
(2) DC모터의 회전수 측정원리를 이해하고, LabView에서 사용되는 아이콘의
기능을 이해한다.
3. 실험이론
(1) DC모터
① DC 모터란
DC 모터란, 고정자로 영구자석을 사용하고, 회전자(전기자)로 코일을 사용하여 구성한 것으로, 전기자에 흐르는 전류.. |
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| 1. 실험 목적
1) 자동제어장치를 갖춘 증류탑을 통하여, 실제로 어떻게 제어가 되는지 알아본다.
2) 2성분 혼합물의 분리실험을 행함으로서, 일반적인 증류이론 및 Pilot Plant를 운전, 해석에 그 목적을 둔다.
2. 실험 과정
1) 냉각수를 E-100(Double Pipe Exchanger), E-101(Condensor)로 공급한다.
2) Control Box를 가동 후, Power Switch ON.
3) T-100(Feed Tank)에 원료가 충분한지 확인 후, Ta.. |
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| 1. 실험 목적
자동화 설비라는 이름의 “산업용 로봇”은 이미 생산 현장인 공장에서 인간을 대신해 산업 역군으로서 그 역할을 충실히 하고 있다. 보통 작업환경이 나쁜 현장이나 원자력 발전소, 탄광의 채탄 작업과 같이 위험한 곳에서 사람을 대신해 산업용 로봇이 쓰이는데 단순한 반복 작업으로 인한 권태감과 부주의에서 오는 제품 불량률을 최소화 하기 위한 수단으로도 이용됩니다.
특히 이번에 사.. |
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| 한화엔진 제어 설계자기소개서
저는 제어설계 전공자로서 이러한 변화에 발맞추어 한화 엔진의 기술혁신에 기여하고 싶습니다.
제어 설계 분야는 급속한 기술 변화가 일어나는 영역입니다.
한화엔진 제어 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
제어설계에서 가장 중요한 역량은 복잡한 시스템을 모델링하고 안정성을 확보하는 분석력, 그리고 변화하는 기술을 빠르게 학습하는 능력이라고 생각합니다.
시.. |
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| 저는 제어 알고리즘 개발과 검증을 담당했습니다.
이 프로젝트를 통해 저는 문제 해결 과정에서 가장 중요한 것은 데이터 중심의 검증 사고라는 걸 느꼈습니다.
팀원은 총 네 명이었고, 저는 제어 알고리즘과 검증을 담당했습니다.
현대위아의 제어SW& 검증 직무는 그 과정이 그대로 실현되는 자리라고 생각합니다.
가장 어려웠던 점은 제어 알고리즘이 이론대로 동작하지 않을 때 원인을 찾는 과정이었습니.. |
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| 현대위아 2025 하반기 연구장학생-차량부품연구 설계 및 제어자기소개서와 면접
이 경험을 통해 제어 이론을 실제 차량 부품연구에 적용할 수 있는 역량을 키울 수 있었으며, 특히 데이터 기반의 문제 해결 능력을 강화할 수 있었습니다.
저는 차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 '자동차의 두뇌와 근육을 동시에 다루는 역할'이라고 이해합니다.
차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 지원한 이유는 무엇인가.. |
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| 모션 제어 프로젝트에서는 센서 데이터를 기반으로 모터를 제어하는 알고리즘을 개발했습니다.
장기적으로는 차량 제어SW의 자동화 검증 시스템 개발에 기여하고 싶습니다.
차량의 움직임을 가장 인간적으로 제어하는 SW엔지니어로 성장하겠습니다.
저는 자율주행 차량 제어 알고리즘 개선 프로젝트에서 팀원들과 협력하여 목표를 달성한 경험이 있습니다.
Q1.제어SW 직무에 지원하게 된 가장 큰 이유는 무.. |
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| 자동차 제어시스템 설계' 과목에서 PID 제어와 상태 공간 모델을 기반으로 스로틀 밸브 제어 시뮬레이션을 구현하며, 피드백 제어의 안정성과 응답 속도를 조절하는 과정을 경험했습니다.
이후 MATLAB/Sim ulink를 활용하여 엔진의 공회전 제어 알고리즘을 모델링하고, 센서 노이즈가 제어 결과에 미치는 영향을 분석했습니다.
이전까지는 이론 중심의 제어공부에 머물렀지만, 실제 엔진 모델 데이터를 기반.. |
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