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(검색결과 약 150,654개 중 37페이지)
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| 기아"또는 "자동차"관련 특별한 경험이나 인연
저희 어머니께서는 매일 기아자동차의 "쏘렌토"을 이용해 출퇴근하십니다.
이 사건을 계기로 기아자동차의 제품에 대한 책임의식에 큰 감명을 받았고 그 이후 제 목표는 기아자동차가 되었습니다.
더 많은 기아자동차의 고객들이 안전하게 차를 이용할 수 있도록. 그것이 제가 기아자동차에서 이루고자 하는 목표입니다.
입사 후 저의 역량을 발휘하며 "구매 .. |
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| 영업사원/딜러
이러한 저의 친화력, 상대방을 편하게 만드는 능력은 자동차 영업사원으로서 강력한 장점으로 발휘될 수 있다고 확신합니다.
그만큼 주변 사람들은 저를 편하고 솔직한 친구로 생각하며 마음을 터놓고 지내곤 합니다.
저는 결코 자동차 영업직 사원이라는 직업이 쉬운 일이라고는 생각하지 않습니다.
성인이 된 지금, 처음 보는 사람과도 어려움 없이 대화를 편안하게 이끌어갈 수 있으며, 적.. |
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| 또한, 자동차 산업에 대한 관심과 영업실무 경험을 바탕으로, 금호타이어의 해외 OE 고객사와의 협업을 강화하는 역할을 수행하고자 합니다.
금호타이어는 글로벌 자동차 산업에서 지속적으로 성장하고 있으며, 저는 체계적인 영업전략과 시장분석 능력을 바탕으로 해외 OE 영업부문에서 실질적인 성과를 창출할 수 있도록 노력하겠습니다.
이러한 학업 및 실무 경험을 바탕으로 금호타이어의 해외 OE 영업.. |
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| 해외 소비자에게 기아자동차는 "외국 브랜드"입니다.
투명하고 신속한 해외 서비스를 제안해서 기아자동차의 자동차 세계시장 점유율 10%대 를 달성하고 싶습니다.
해외 전문가 교육과정과 같은 도전의식은 기아자동차와 제가 함께 성장할 수 있는 원동력이 될 것이라고 생각합니다.
저는 기아자동차) 입사 후, DIY에 익숙한 해외 소비자가 정비기사와 소통할 수 있는 어플리케이션(상용화를)을 제안하고 (.. |
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| - 자기소개서 최우수 예문 -
혼다코리아 자기소개서 예문
혼다코리아
1.성장과정
“자동차에 대한 열정”
저는 어쩌면 혼다코리아에 들어가기 위해 인생을 살아왔는지도 모르겠습니다. 저는 어릴 적부터 기계를 만지는 것을 좋아했습니다. 탱크, 자동차, 비행기 등 주로 움직이는 것들을 조립하는 것을 좋아했습니다. 초등학교 4학년 무렵 아버지께서 자동차 장난감을 사주셨는데, 어느 날 자동차가 고장.. |
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| 자동차 검사, 첨단 안전기술, 자율주행 실증 등 공단이 수행하는 업무는 모두 국민의 생명과 직결되어 있기 때문에, 국민과의 '신뢰'가 가장 중요한 기반입니다.
검사연구직무는 기계·자동차 시스템에 대한 이해뿐만 아니라, 변화하는 자동차 기술과 안전기준에 발맞춰 검사 항목을 과학적으로 설계하는 역량이 필요하다고 생각합니다.
이 경험을 바탕으로 변화하는 차량 기술에 맞춰 검사 기준을 연구·개선.. |
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| 저는 학부 시절부터 자동차 전장 구조에 흥미를 느껴, 졸업 작품으로 스마트 와이퍼 모듈을 설계하며 회로 배치 및 배선의 간섭 문제를 직접 분석하고 시뮬레이션한 경험이 있습니다.
전장선행설계 직무에서 요구하는 핵심역량은 크게 세 가지라고 생각합니다.
왜 '전장선행설계'라는 특정 직무를 선택했나요?
회로 설계는 단순한 연결이 아니라, 시스템 전체의 효율과 안전을 동시에 고려해야 하는 일입니.. |
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| 현대오토에버는 자동차 소프트웨어와 IT융합기술을 선도하는 기업으로, 특히 클라우드 및 인프라 플랫폼 구축 분야에서 빠르게 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.
특히 현대오토에버가 추진하는 커넥티드카 서비스, 차량용 클라우드 플랫폼, 글로벌 데이터 허브 구축 프로젝트에 직접 참여하여, 대규모 분산시스템을 설계하고 최적화하는데 기여하고 싶습니다.
향후 현대오토에버에 입사하게 된다면, 이러.. |
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| 현대자동차 생산제조 (구매/부품개발) 직무 합격 자기소개서입니다.
현대자동차 생산제조 (구매/부품개발) 직무에 최적화된 내용으로, 어필 포인트를 정확하게 짚어 작성하였습니다.
유료첨삭 받은 자기소개서 이며 면접으로 이어지게 할수 있는 자기소개서라 확신합니다.
1) 자동차 산업의 변화에 대비하여 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대한 자신의 생각을 서술해 주십시오.
2) 본인이 지원한 직무.. |
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| 현대자동차 모빌리티 기술인력 최종합격 자기소개서입니다.
단순히 형식을 맞춘 자기소개서가 아니라 개인의 개성과 경험을 바탕으로 '모빌리티 기술인력'으로서 현대자동차가가 원하는 인재로 부각될 수 있도록 작성하였습니다.
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 .. |
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| AXA 손해보험의 TM부Trainer로서, 상담원들이 보다
AXA 손해보험의 TM부Trainer로서, 저는 이러한 경험을 바탕으로 상담원 교육의 효과를 극대화하고, 지속적인 피드백과 개선을 통해 조직의 성과 향상에 기여하고 싶습니다.
TM 상담원 교육에서 가장 중요하게 생각하는 요소는 무엇인가요?
교육이 단순한 이론 전달에 그치지 않고, 상담원들이 실제 고객 응대에서 활용할 수 있어야 합니다.
AXA 손해보험의.. |
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| 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오
자동차공학을 전공하면서 평소 자동차 모형 제작을 해보고 싶었습니다.
제 목표는 최고 품질의 자동차를 만드는 것입니다.
저는 현대자동차와 같은 목표를 갖고 있습니다.
현대자동차와 함께 미래 자동차 설계를 하고 싶습 니다.
저는 자동차 부품의 품질 개선에 큰 관심을 갖고 있습니다.
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| 서한그룹은 자동차 부품 제조업을 기반으로 지속적인 성장을 이루어 왔으며, 변화하는 산업환경 속에서도 신사업 기획 및 글로벌 시장 확대를 통해 경쟁력을 유지해왔습니다.
입사 후에는 데이터 기반의 시장분석 및 사업전략 수립을 통해서 한 그룹의 신사업 발굴 및 기존 사업 강화에 기여하고 싶습니다.
저는 시장분석 및 사업타당성 검토 역량을 바탕으로, 신사업 개발 및 기존 사업 확장을 위한 전략 .. |
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| 입사 후에는 재료의 기계적·화학적 특성 분석을 통해 신뢰성 높은 자동차 부품을 개발하고, 최신 분석 기법을 활용하여 최적의 소재를 연구하는 데 집중하고 싶습니다.
이를 위해 재료의 미세구조, 기계적 강도, 열적 안정성 등을 분석하고, 최적의 소재 조합과 가공조건을 연구하는 것이 핵심이라고 생각합니다.
이러한 경험을 바탕으로서 한 기술연구소에서도 재료의 미세 구조 분석 및 물성평가를 수행하.. |
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| 그 중심에 있는 것이 바로 자동차, 그리고 차량 내 임베디드 소프트웨어입니다.
입사 초기에는 차량 내 MCU 기반 ECU의 펌웨어 설계와 진단 기능 구현 등 실무 경험을 쌓으며 품질 중심의 개발문화에 적응할 계획입니다.
장기적으로는 소프트웨어 중심 차량(SDV : Softw areDefinedVehicle)의 방향성과 보안까지 고려한 전체 시스템 아키텍처 설계 에도전할 것입니다.
이후 학부에서 임베디드 시스템을 학습.. |
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