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저는 학부 시절부터 자동차 전장 구조에 흥미를 느껴, 졸업 작품으로 스마트 와이퍼 모듈을 설계하며 회로 배치 및 배선의 간섭 문제를 직접 분석하고 시뮬레이션한 경험이 있습니다.
전장선행설계 직무에서 요구하는 핵심역량은 크게 세 가지라고 생각합니다.
왜 '전장선행설계'라는 특정 직무를 선택했나요?
회로 설계는 단순한 연결이 아니라, 시스템 전체의 효율과 안전을 동시에 고려해야 하는 일입니다.
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경신채용 연계형 인턴(전장 선행설계) 자기소개서 지원서와 면접자료
경신은 와이어링 하네스를 중심으로 커넥터, 센서, 배선시스템 등 전장 설계 전반을 포괄하는 역량을 갖춘 선도기업이며, 특히 '선행설계'라는 이름 아래 미래 차량 전장구조를 예측하고 구현하는 시스템적인 사고가 요구되는 직무에 깊은 관심을 갖고 지원하게 되었습니다 .
특히 선행설계팀의 업무는 초기부터 시스템 구조를 고민하고, 차세대 제품에 대한 통찰을 바탕으로 설계 방향을 제시한다는 점에서, 제도전 정신과 창의적 구조설계 역량을 마음껏 펼칠 수 있는 무대라고 생각합니다.
전장선행설계 직무에서 요구하는 핵심역량은 크게 세 가지라고 생각합니다.
이후로는 어떤 팀 프로젝트든 선뜻 먼저 맡아보고, 기술적인 어려움 앞에서도 쉽게 포기하지 않는 태도를 유지해 왔습니다.
앞서 언급한 스마트 미러링 시스템 프로젝트 당시, 기구 설계는 저의 전공 외 영역이었지만, 직접 설계툴을 익히고 기구부와 협의하며 부품 배치 최적화까지 이끌어낸 경험은 전형적인 도전의 사례입니다.
창의'는 문제의 본질을 새롭게 바라보는 태도입니다.
경신은 미래 자동차 전 장기술의 토대를 선도적으로 만들어가는 기업입니다.
회로 설계 경험 중 가장 기억에 남는 실패는?
SolidW orks는 조립단위 모델링 및 파트도면 생성까지 가능하며, EagleCAD는 회로 설계와 시뮬레이션까지 경험해봤습니다. |
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2025.04.24
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