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(검색결과 약 234,019개 중 34페이지)
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| 특히 '하이브리드 클라우드 기반 시스템 전환', '디지털 트윈 정비관리', 'AI 기반 고객 경험 개인화' 등 여러 프로젝트를 통해 기술 중심의 항공 운영을 선도하고 있습니다.
그 중 항공산업과 가장 유사한 경험은 교내 '실시간 예약통합시스템 개발 프로젝트'였습니다.
특히 마이크로 서비스 기반 시스템으로 전환되는 과정에서 발생할 수 있는데이터 동기화, API 통합, 트래픽 분산 문제를 해결하는 데 집.. |
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| 항공사 또는 공항 서비스 업무 경험이 있다면 그 경험이 이 직무에 어떻게 도움이 될 것인지 알려주세요.
이 경험은 앞으로 공항 서비스직으로 근무할 때 큰 자산이 될 것입니다.
공항 서비스직은 고객을 직접 대면하는 동시에, 항공사의 신뢰를 지키는 최전선의 업무입니다.
저는 공항 서비스직을 단순히 고객을 맞이하는 직무가 아니라, '여정의 첫 인상을 책임지는 일'이라 생각합니다.
공항 서비스직은 .. |
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| 항공사 또는 공항 서비스 업무 경험이 있다면 그 경험이 이 직무에 어떻게 도움이 될 것인지 알려주세요.
이 경험은 앞으로 공항 서비스직으로 근무할 때 큰 자산이 될 것입니다.
공항 서비스직은 고객을 직접 대면하는 동시에, 항공사의 신뢰를 지키는 최전선의 업무입니다.
저는 공항 서비스직을 단순히 고객을 맞이하는 직무가 아니라, '여정의 첫 인상을 책임지는 일'이라 생각합니다.
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| 두 번째는 창의적 문제 해결력입니다.
첫 번째 과목은 '항공전자시스템'입니다.
실제로 드론 제어 프로젝트에서 센서 신호의 잡음을 제거하는 과정에서 이 과목에서 배운 이론을 적용하여 문제를 해결했습니다.
최근 경험 중에서 본인의 창의적 문제 해결 능력을 보여줄 수 있는 사례를 말씀해 주세요.
이 경험은 현장에서 배운 이론을 실제 문제 해결에 적용하며 연구의 완성도를 높인 사례였습니다.
저는 .. |
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| 1분자기소개서_티웨이항공_김영돈님
기회와 꿈은 공짜로 얻어지지 않음을 알고 있는 지원자 김영돈입니다.
86년 삼포지향의 고장 부산에서 출생한 저는 경성대학교 제품디자인전공, 미국에서 1년2개월정도의 유학기간과 독일, 일본, 유럽7개국등 다양한 여행등을 통한 경험을 보유하고 있습니다.
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| 다섯 가지 핵심가치 중 하나를 선택하셔서, 지원자님이 해당 핵심 가치를 추구했던 경험에 대해 작성하여 주시기 바랍니다
항공 수입 통관업무는 수출입 요건의 세부사항을 정확히 파악하는 동시에, 해외 파트너와 의 원활한 커뮤니케이션도 중요한 직무입니다.
항공 수입 통관업무에서 가장 중요하다고 생각하는 역량은 무엇인가요?
항공 수입 통관업무는 수출입 요건의 세부사항을 정확히 파악하는 동시에.. |
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| 정비직 운항정비
파라타항공은 빠르게 성장하고 있는 항공사 중에서도 특히 운항 품질과 정비 안전성 측면에서 높은 신뢰를 유지하고 있는 항공사입니다.
주기 정비와 운항정비의 차이, MEL 적용 기준, 감항성 판단 기준 등을 배우면서, 기술뿐 아니라 규정과 판단력, 상황 대응 능력이 요구된다는 점을 깊이 체감했습니다.
또한 여름방학 동안 정비업체에서 현장실습을 경험하며, 항공기 Turnarou nd사이에.. |
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| 이러한 경험을 바탕으로, KAI에서 항공 SW 최적화 및 실시간 데이터 처리시스템 개발에 기여하고 싶습니다.
제가 KAI에서 수행할 항공기 SW 개발 및 최적화 업무에 가장 도움이 되었던 두 과목은 "임베디드 시스템 프로그래밍"과"항공전자소프트웨어 개발"입니다.
대학 시절, "드론 비행 경로 최적화 소프트웨어"를 개발하는 프로젝트에서 중요한 기술적 문제를 해결한 경험이 있습니다.
이 경험을 통해, 항.. |
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| 한국항공우주연구원 연구직 항공기술연구항공추진시스템-가스터빈 엔진 구조 설계-해석-시험평가자기소개서
저는 대학에서 기계공학을 전공하며 항공 추진 및 가스터빈 엔진 설계와 해석에 대한 전문교육을 이수하였습니다.
저는 항공 추진시스템과 가스터빈 엔진의 구조설계, 해석, 시험평가에 필요한 다각적인 전문성을 보유하고 있습니다.
이와 같은 다양한 연구 및 실무 경험을 바탕으로, 한국항공우주.. |
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| 항공사의 운임구조와 여객 시스템은 단순한 요금 설정을 넘어 고객의 구매 행동을 유도하고, 수익구조를 설계하며, 전사적 전략과 직결되는 핵심 시스템이라고 생각합니다.
여객 IT&Filing 직무는 항공사의 수익 관리 전략과 시스템 운영 간의 연결고리라고 생각합니다.
이러한 직무 이해도와 실무감각을 바탕으로, 파라타항공의 여객 수익 구조를 안정적으로 뒷받침하고, 더 나아가 디지털 시스템 개선에도.. |
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| 대한항공에 지원한 이유와 입사 후 이루고 싶은 목표에 대해 기술해 주십시오.
입사 후 저는 클라우드 아키텍처 설계와 운영을 통해 대한항공이 '스마트항공사'로 도약하는데 기여하고 싶습 니다.
대한항공에서도 이러한 경험을 바탕으로 안정적이고 유연한 클라우드 인프라를 운영할 수 있다고 생각 합니다.
답변 : 입사 후 5년 안에는 대한항공의 주요 IT시스템을 클라우드 기반으로 안정적으로 이전하고,.. |
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| 저는 단순히 기술을 배우는 것에 그치지 않고, 실제 현장에서 문제를 해결하며 기술의 실효성을 검증하는 과정에 집중해왔습니다.
대한항공의 기술·시설 직무는 저의 경험과 역량이 가장 효과적으로 발휘될 수 있는 무대입니다.
대한항공의 인턴십에서는 이런 사고방식을 한 단계 발전시켜, 현장의 실제 데이터 분석을 통해 문제 해결형 엔지니어로 성장하고자 합니다.
특히 대한항공이 추진하는 스마트 정.. |
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| 이러한 환경 속에서 저는 그간 쌓아온 비행계획 수립 경험과 특수공항 운항 대응, 위기 상황에서의 침착한 판단능력을 토대로 파라타항공의 안전하고 안정적인 운항 시스템 강화에 실질적인 기여를 하고자 합니다.
저는 현장 감각과 데이터 분석 능력, 그리고 침착하고 체계적인 운항통제 역량을 바탕으로, 복잡하고 변화무쌍한 국내외 운항환경에서도 파라타항공이 더욱 안전하고 정시 운항을 지속할 수 있.. |
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| 저는 여객운송 직무를 통해 티웨이항공의 고객들에게 안전하고 친절한 서비스를 제공하며, 회사의 글로벌 경쟁력 강화 과정에 기여하고 싶습니다.
이러한 차별화된 경험과 역량은 티웨이항공의 여객운송 분야에서 탁월한 성과를 낼 수 있는 밑바탕이 될 것이라 자신합니다.
여행의 시작과 끝을 책임지는 여객운송 직무는 승객들에게 티웨이항공의 이미지를 직접 전달하는 자리이자, 회사의 브랜드 가치를 실.. |
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| 특히 예약·운항·정비 시스템의 통합관리 플랫폼 개발은 제가 경험해온 데이터 처리 및 시스템 구조화 기술이 활용될 수 있는 분야라 생각합니다.
졸업 프로젝트에서는 "항공정비 이력관리 시스템"을 개발했습니다.
기존 시스템은 실시간 데이터 수집 과정에서 병목현상이 발생했는데, 이를 개선하기 위해 Kafka 기반 스트리밍데이터 구조를 설계했습니다.
단순히 기술을 사용하는 개발자가 아니라, 시스템의.. |
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