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| I.海上保險의 槪念.
(1)海上保險의 意義
해상보험(Marine insurance)이라 함은 선박 및 그에 의해 운송되는 화물
을 보험의 목적으로 하여 해상위험 즉 海難 또는 항해에 관한 사고에 의
해서 발생하는 손해를 보상하는 보험을 말하는데 보험의 목적이 무엇인
가에 따라서 선박보험(Hull Insurance)과 화물(해상)보험(CargoInsurance)
으로 大別된다. 이중에서 수출입업자가 문제로 삼는 것은 後者인 화.. |
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| [국제물류와 해상보험]
[ 목 차 ]
1. 해상보험과 그 중요성
2. 해상보험 당사자 및 용어
3. 해상위험의 정의
4. 해상위험의 요건
5. 해상손해의 정의
6. 해상손해의 유형
7. 보험조건과 손해보상의 범위
8. 사례
1.해상보험
항해에 관한 사고로 인해 생기는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험으로서 해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보(맡아서 .. |
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| 본 자료는 해상보험의 개념과 성립요건을 비롯하여 보험계약에 대한 용어, 해상보험계약의 기본원칙, 적하보험기간, 피보험이익, 보험가액과 보험금액에 대해 설명하였으며,
보험계약 보상조건 그리고 면책위험 및 보험증권과 관련사례를 제시한 자료임
I. 해상 위험
1.해상 위험 이란?
2.해상 위험의 요건
Ⅱ.해상보험
1.해상 보험의 개념
2.보험 목적물의 종류와 성립요건
3.보험 계약 용어 정리
4.해.. |
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| 해상보험
해상 보험 담보 조건
해상보험(marineinsurance)은 해상 위험에 의하여 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험이다.
피보험자는 보험자에 대한 손해보상의 청구권을 가진다.
담보(tocover)는 보험자가 피보험자의 재산상 손해가 발생하면 그 손해를 보상한다는 약속을 말한다.
보험금(claimamount)은 담보 위험으로 인하여 피보험자가 입은 재산상의 손해에 대해 보험자가 약관이 정한 .. |
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보험, 손해, 위험, 손, 해상, 피, 보상, 말, 담보, 목적, 발생, 조건, 비용, 약관, 경우, 계약, 은, 선박, 늘다, 면책 |
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| 본 자료는 박사수업과정에서 다루었던 자료로 [고급 해상보험론]에 대한 핵심 내용을 12가지로 구분하여 각각에 대한 세부 설명을 매우 구체적으로 정리한 자료입니다. 여러분들께도 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다^^
1. 해상보험계약의 정의와 선박보험의 대상
(1) 해상보험계약의 정의
(2) 선박보험의 대상
2. 해상사업과 보험계약의 목적과 적법한 해상사업이 존재하는 경우
(1) 해상사업과 보험계.. |
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| 해상보험법상 손해의 보상
1. 들어가며
해상보험자는 해상보험계약으로 부보된 피보험이익이 담보위험에 의해서 손해를 입었을 경우 그 손해에 대하여 보상의 책임을 진다. 그러나 보험자는 담보위험에 의하여 발생한 손해라 할지라도 모든 손해를 보상하는 것이 아니라 일정한 원칙에 따라서 보상한다. 이것을 금전배상의 원칙이라 하지만 필요에 따라 현물보상도 채용하고 있다. 기본적으로 해상보험에.. |
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| 본 자료는 해상보험에 대한 이론적 내용들을 정리한 자료로 해상위험의 정의와 종류, 해상손해의 정의와 해상손해에 대해 분류하였으며, 해상보험의 구약관과 신약관에 대한 핵심적 내용들을 상세하게 설명한 자료임. 또한, 구약관 및 신약관의 담보 및 면책위험 등에 대해 추가적으로 설명한 자료임
0 해상위험
- 해상위험의 정의
- 해상위험의 종류
0 해상손해
- 해상손해의 정의
- 해상손해 분류
0 해.. |
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해상위험, 해상손해, 피보험자, 피보험이익, 위부, 추정전손, 현실전손, 분손부담보, 단독해손부담보, TPND, 구약관, 신약관 |
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| [해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물
목차
해상운송
Ⅰ. 해상운송의 개념
Ⅱ. 해상운송의 특징
1. 대량수송
2. 수송비의 저렴
3. 원거리수송
4. 자유로운 수송로
5. 국제성
6. 저속성
Ⅲ. 해상운송의 역할
1. 무역 촉진
2. 국제수지의 기여
3. 관련 부대산업의 육성
4. 국토방위의 수단 및 국위선양
Ⅳ. 선박
1. 선박의 개념
2. 선박의 종류
1) 일반화물선
2) 컨테이너선
3) 탱커.. |
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| 해상보험에서의 인과관계 문제 연구
1. 인과관계의 개념과 의의
보험자는 자신이 담보한 위험에 의한 손해는 보상하고 면책위험에 의한 손해는 보상하지 않는다. 그런데 해상보험에서는 대부분의 손해가 담보위험, 면책위험 및 非담보위험이 동시협력적으로 발생하는 경우가 많기 때문에 그 손해의 원인을 둘러싸고 보험자와 피보험자인 화주, 선주 및 그 밖의 이해관계당사자들 사이에 분쟁이 발생하기 .. |
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| 해상보험법상 해상손해
1. 해상손해의 의의
손해라는 말에는 각종의 의미가 있지만, 피보험이익의 형태, 규모, 귀속의 차원에서 파악된다. 즉, 손해는 경제주체가 그 의사에 의하지 않고 우연의 사고의 발생에 의해서 멸실 또는 훼손을 입고 이로 인하여 자산의 감소, 기대수익의 상실, 손해배상책임, 불필요한 비용지출 등 피보험자가 입게되는 경제적 불이익으로 나타난다.
손해는 멸실 또는 훼손이라는.. |
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| 해상보험에서 해상손해론 관련 개요
1. 손해의 의의 및 종류(분류)
1) 해상손해의 의의
해상손해란 보험의 목적인 선박, 적하 또는 운임 등에 해상위험(보험사고)이 발생함으로써 보험의 목적(물)이 멸실․손상되거나 점유를 상실함으로써 생기는 피보험자의 재산상의 불이익을 말한다. 이는 크게 물적 손해와 비용 손해로 나눌 수 있다.
2) 해상손해의 분류
(1) 물적 손해
가) 전손과 분손
① 전손 - 피.. |
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| 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점
1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건
위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때
비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)
FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하여, 선적항의 본선의 선측에 인도하는
거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본.. |
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| 해상무역에서 본선인도조건 검토 (FOB)
1. FOB 조건의 정의
FOB 조건 이라 함은 매도인이 물품을 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과하여 인도하는 거래조건을 말한다. 이는 본질적으로 선적항의 본선상에서 물품을 인도하는 계약조건이므로, 물품의 수출통관은 매도인이 부담하여야 하고, 물품이 일단 본선의 난간(ship s rail)을 통과한 때부터는 물품에 대한 모든 비용이나 멸실 또는 손상의 위험.. |
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| 해상보험은 보험의 목적에 따라 선박보험과 적하보험으로 구분된다.
보험가액=보험금액 : 전부 보험(fullinsurance)
보험가액<보험금액: 과보험(overinsurance)
보험가액> 보험금액 : 일부 보험(underinsurance)
보험료는 보험자가 위험을 담보하고 보험사고로 인하여 손해가 발생했을 경우 피보험자에게 손해를 보상할 것을 약속하는 대가로 보험계약자로부터 징구하는 금액으로서, 보험계약 성립의 기초가.. |
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보험, 손해, 피, 해상, 계약, 위험, 약관, 손, 경우, 증권, 담보, 목적, 체결, 금액, 발생, 되어다, 협회, 이익, 동해, 보상 |
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| 해상 보험
해상적 하보험의 면책위험
수출보험
해상보험의 의의
해상피보험이익
따라서 손해보험이 성립하기 위해서는 반드시 피보험 이익이 존재하여야 한다.
적 하보험 피보험 이익 종류
해상적 하보험의 주요 면책 위험들은 다음과 같다.
해상 보험
해상 위험
해상운송의 역사가 오래된 만큼 해상운송의 위험에 대한 대비책으로 해상보험제도 또한 일찍이 발전되어 보험 중에서 해상보험이 가장 먼저 생.. |
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보험, 위험, 수출, 손해, icc, 경우, 말, 발생, 해상, 담보, 위, 손, 사고, 들다, 약관, 화물, a, 비용, 선박, 금액 |
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