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(검색결과 약 30,654개 중 2페이지)
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| 서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는.. |
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일본과 한국의 철도와 지하철의 현황, 비교분석, 역사, 분류, 마케팅 전략, 경영 전략, 특징, 변화, 특징, 사례, 교훈, 역할, 기법, 시사점, 나의견해, 총체적 조사분석 ( 11Pages ) |
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| 일본과 한국의 철도와 지하철의 현황, 비교분석, 역사, 분류, 마케팅 전략, 경영 전략, 특징, 변화, 특징, 사례, 교훈, 역할, 기법, 시사점, 나의견해, 총체적 조사분석
사철(1883년)
국유화(1906년)
국철운영(1920년)
JNR(일본철도공사:1949년)
JR(민영화:1987년)
일본의 철도와 지하철의 현황과 운영자에
대하여 설명하라
일본철도의 변천사
일본철도의 분류
1. JR(Japan Railway)
2. 사철(시테쓰)
4. .. |
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| 입사 후에는 서울도시철도 그린 환경의 IT시스템을 안정적으로 운영하고, 네트워크 보안 및 데이터 분석을 통한 운영 효율성 향상에 기여하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
이러한 자기계발을 바탕으로, 서울도시철도 그린 환경의 전산직무에서 정보시스템을 안전하고 효율적으로 운영하며, 공공기관 IT환경의 안정성을 확보하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이러한 경험을 바탕으로, 서울도시철도 그린 환경.. |
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시스템, it, 운영, 보안, 환경, 데이터, 공공기관, 네트워크, 최적화, 수행, 성, 분석, 싶다, 도시철도, 경험, 실무, 안정, 서울, 그린, 역할 |
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| 사무영업 직무에서 가장 중요한 역량은 고객 중심의 서비스 마인드와 효율적인 업무 운영 능력이라고 생각합니다.
이러한 경험을 바탕으로 공항철도의 효율적인 고객 응대 및 서비스 개선 방안을 제안하고, 원활한 영업업무 수행을 통해 이용객 만족도를 높이는 역할을 수행하고 싶습니다.
1공항철도 사무 영업 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하나요?
사무영업 직무에서 가장 중요한 역량은 .. |
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고객, 서비스, 영업, 경험, 수행, 업무, 윤리, 공항철도, 응대, 통해, 높이다, 역량, 능력, 데이터, 분석, 개선, 처리, 이용, 직무, 사무 |
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| 철도고가점포운영도급계약서
주식회사 ○○○를 갑으로 하고, 주식회사 ○○○를 을로 하여 위 당사자간에 갑은 그 관리의 별지목록 기재의 점포(이하 본건 점포라 칭함)에서 식료품 및 조리판매의 일부를 을이 다음의 조항을 준수하는 조건으로 도급하는 것에 하여 계약을 체결한다.
제1조 을은 갑이 ○○○○년○월○일제○○○호로서 ○○국장의 승인을 취득하여 사용하는 ○○역○○역간 철도고가하 사용승 |
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한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석 ( 25Pages ) |
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| 1
한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석
설립 목적과 연혁
비전과 목표
경영이념
Marketting 전략
특별 Service Mind
기타 특이사항
2
목 차
설립목적 : 철도운영의 전문성과 효율성을
높임으로써 철도 산업과 국민
경제의 발전에 이바지 함.
3
1. 설립목적과 연혁
⊙연혁
18.. |
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| ○ 지하철 범죄의 실태분석 및 대응방안
○ 목 차
I. 지하철의 개념과 특성
1) 지하철의 개념
2) 지하철의 특성
3) 한국의 지하철
II. 지하철 범죄의 의의
1) 지하철 범죄의 개념
2) 범죄 동향 및 특징
3) 종류
① 소매치기
② 성폭력
③ 자살
④ 테러
III.지하철 범죄의 실태 분석
1) 발생현황
2) 지하철범죄 발생 비율
IV. 지하철 범죄의 효율적 대응 방안
V. 결론
○ 지하철 범죄의 실태분석 및 대응방안
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| 저는 소방안전 분야에서의 경험과 역량을 바탕으로 한국철도기술연구원에서 철도시설물 및 차량의 화재안전성 강화, 비상대응 매뉴얼 개선, 소방시스템의 효율적인 운영 및 점검체계 확립에 기여하고자 합니다.
이를 통해 저는 기술의 적극적인 활용이 소방안전성을 높이는 데 중요한 역할을 한다는 것을 체감하였으며, 향후 철도소방안전 분야에서도 유사한 혁신을 도입하는데 기여하고자 합니다.
소방안전.. |
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소방, 철도, 안전, 점검, 경험, 방식, 통해, 대응, 도입, 기술, 개선, 분야, 시스템, 화재, 분석, 연구원, 과정, 되어다, 수행, 새롭다 |
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| 한국철도공사 운전직 채용형인턴 자기소개서입니다.
직무역량 중심의 차별화된 인재임을 어필하였고 생산 자동화 및 기술 변화에 대한 적응력을 강조하였습니다.
그리고 8대 악성 단어를 피하고 구체적인 경험을 강조하였습니다.
1. 학교, 대외활동, 업무 등에서 새로운 사람들과 협력하여 목표를 성공적으로 달성했던 경험을 작성해주세요. 특히, 관계를 형성하고 유지하기 위해 어떤 노력을 기울였는지 .. |
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| 개인 또는 팀 프로젝트에서 남들이 생각하지 못한 창의적인 방식으로 문제를 발견하여 개선한 사례를 기술해주시기 바랍니다
철도 현장에서 기계직 공무원이 반드시 갖추어야 할 역량은 무엇이라 생각하나요?
답변 : 저는 '기술과 현장의 언어를 동시에 말할 수 있는 능력'이라고 생각합니다.
답변 : 저는 '협업기반의 기술실현'이 강점이라 생각합니다.
답변 : 단기적으로는 철도기계 시스템의 유지보수 업.. |
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기술, 시스템, 철도, 기반, 현장, 경험, 생각, 개선, 장비, 기계, 설계, 팀, 이다, 사용, 진동, 위해, 프로젝트, 분석, 효율, 해주다 |
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| 입사 후에는 서울도시철도 그린 환경의 회계 프로세스를 심층적으로 학습하고, 데이터 기반의 재무의사결정 역량을 강화하며, 예산 운영 및 재무분석을 통해 조직의 재정안정성 확보에 기여하는 전문가로 성장하고 싶습니다.
저는 재무 및 회계직무에서의 실무 경험을 바탕으로 조직 운영의 효율성을 높이고, 체계적인 예산관리를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 실무 경험을 바탕으로, 서울도시철도 그린 .. |
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회계, 운영, 예산, 재무, 분석, 환경, 수행, 성, 재정, 도시철도, 역할, 서울, 그린, 조직, 경험, 효율, 업무, 데이터, 싶다, 실무 |
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| I 서론
우리 TGV2005팀은 지난번 보고서에서 인도네시아 진출을 위한 정부 로비와 설득 작업의 일환으로서 왜 인도네시아에 고속철도가 필요한가에 대하여, 그리고 왜 그것은 TGV이어야만 하는가에 대하여 알아보았다. 다시 한번 간략히 전 보고서의 결론을 요약하면,
가)향후 10년, 인도네시아의 위상에 맞는 교통수단 필요
나)앞으로 예상되는 교통문제,환경문제에 대한 최선의 방안
다)자바섬 전체를.. |
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코레일,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 50Pages ) |
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| 코레일
한국철도공사
KOREA RAILROAD
1. 기업개요 및 시장동향
2. 주요 사업 내용
3. 경쟁사 SWOT분석
4. 문제점 및 향후 발전 방향
5. 채용 및 취업 전략
Contents
1. 사업개요 및 시장동향
회사명 : 한국철도공사(KORAIL)
창립 : 2005년 1월 1일(전신 “철도청”)
총자산 / 매출액 : 19조 8,123억 원 / 6조 8,412억 원
영업현황 : 영업거리 3,557.3km / 운행횟수 3,227회
시설 및 차량현황 : 역 652 / .. |
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| 본 자료는 현업에서 15여년 이상 조리외식분야 현장에서 근무한 전문가가 만든 자료로써 우리나라 서양음식문화의 변천사 등에 대해 상세하게 정리한 자료임
[대한민국의 서양요리 역사]
1. 한국의 서양요리 도입기 (1882~1910)
2. 한국의 서양요리 공감대 형성시기(1910~1945)
3. 한국의 서양요리 정체 시기(1945~1959)
4. 우리나라의 서양요리 정착시대(1960~1975)
5. 우리나라 서양요리의 성장발전.. |
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| KTX경쟁체제도입 찬성
[서론]
1. 논점
정부가 2015년 완공되는 수서발 - 평택 KTX를 민간 사업자에게 운영권을 주는 경쟁체제를 도입하겠다고 추진 중에 있다. 그러나 이에 반대하는 측은 대기업에 특혜를 주는 민영화라고 주장하고 있어 논란이 되고 있습니다.
2011년 10월 한국교통연구원은 KTX를 민간이 운영하면 운임이 20% 인하될 것이라는 전망을 발표했다. 정부는 이를 토대로 KTX의 경쟁체제도.. |
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