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| 반 발 계 수
1. 실험 목표
mbl 장치를 통해 바닥의 종류와 공의 종류를 달리하여 각 상황에서의 반발계수를 측정해본다.
2. 이론적 배경
1) 반발계수
충돌 전의 상대 속도와 충돌 후의 상대 속도의 비, 즉 충돌 전의 두 물체의 가까워지는 속력과 충돌 후
두 물체의 멀어지는 속력의 비를 반발 계수라고 한다. 이를 식으로 나타내면 다음과 같다.
① 완전 탄성 충돌(e=1) : 원자나 공기 분자들간의 충돌.. |
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| □ 실험제목 : 선운동량과 보존 법칙
□ 실험목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험에서 선운동량이 보존됨을 확인한다.
□ 실험 기구 및 재료
공기 미끄럼대, 송풍기, 활차, 포토게이트 계시기, 수평계, 추, 저울, 자
□ 실험원리
운동량 P는 물체의 질량 m에 그물체의 속도 를 곱한 양으로 정의된다. 즉,
= m
로 나타내며, 벡터량으로 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보.. |
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| 선운동량 보존 법칙
1. 실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과
운동에너지의 변화를 알아본다.
2. 실험 원리
운동량 은 물체의 질량 에 그 물체의 속도 를 곱한 양으로 정의된다. 즉
(8.1)
로 나타내며, 벡터량으로 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계 즉 계 내의 입사들은 서로 상호작용 하지만 계 외부와는 .. |
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| 일반 물리학 실험 - 선운동량 보존 법칙
1. 실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과
운동에너지의 변화를 알아본다.
2. 실험 원리
운동량 은 물체의 질량 에 그 물체의 속도 를 곱한 양으로 정의된다. 즉
(8.1)
로 나타내며, 벡터량으로 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계 즉 계 내의 입사들은 서로 상호작용 .. |
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| 선운동량 보존의 법칙
실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 충돌과 비 탄성충돌 실험에서 선 운동량이 보존됨을 확인한다.
실험 원리
※ 운동량 : P = mv ( m : 물체의 질량, v : 물체의 속도 )
※ 운동량 보존의 법칙
힘이 충돌하는 물체들 사이의 상호작용에 의하여 속도가 변하더라도 물체를 묶어서 생각한 계 의 외부에서 힘이 작용하지 않으면 상호 작용 전의 운동량의 총합은 상호 작용 후의 .. |
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| 1. 실험목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동 에너지의 변화를 알아본다.
2. 실험원리
운동량 는 물체의 질량 에 그 물체의 속도 를 곱한 양으로 정의된다. 즉
로 나타내며, 벡터량으로서 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계(즉, 계 내의 입자들은 서로 상호 작용하지만 계 외부와는 상호 작용하지 않는 계)의.. |
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| 일반물리학실험 결과보고서
선운동량 보존법칙
실험 방법
(1) 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
(2) 송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이는지 확인한다. 만약 활차가 한쪽 방향으로 움직이면 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 공기의 분사량도 적당하게 조절한다.
(3) 포토게이트 계시기의 모드는 gat.. |
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| 1. 실험방법
공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이는지 확인한다. 만약 활차가 한쪽 방향으로 움직이면 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 공기의 분사량도 적당하게 조절한다.
포토게이트 계시기의 모드는 gate 모드로 하고 RESET 버튼을 누른다.
미끄럼대의 한쪽 끝에 .. |
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| 1. 실험 목적
에어트랙 장치를 설치하고 추의 질량과 거리를 바꿔가며 반복하여 측정함으로써, Newton의 제 2법칙(가속도 법칙), 완전 비탄성 충돌에서의 운동량 보존 법칙이 성립하는지 알아본다.
1)물체에 작용하는 힘의 크기가 일정할 때, 물체의 질량이 변할 때 가속도와의 관계를 실험해본다.
2)물체의 질량이 일정할 때, 물체에 작용하는 힘의 크기가 변할 때 가속도와의 관계를 실험해본다.
2. .. |
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| 1. 실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아본다.
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
공기 미끄럼대(air track), 송풍기, 활차, 포토게이트 계시기, 수평계, 추, 저울, 자
4. 실험 방법1)
(1) 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
(2) .. |
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| 1.제목: 탄성 및 비탄성 충돌
2.목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3.이론
1) 초속도구하기
그림과 같이 질량m인 물체가 단진자에 충돌을 하면, 단진자는 흔들려서 일정 높이에 도달하게 된다. 이때, 단진자가 도달한 높이에 의하여 단진자의 위치에너지를 계산할 수 있다. 완전비탄성 충돌을 하는 경우, 운동전후의 전체운동량은 보존이 되.. |
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| 선운동량 보존 법칙
실험목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험에서 선운동량이 보존됨을 확인한다.
측정값
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
활차의 질량 : m = 190.05 g 보조막대의 길이 = 10 cm
(시간 단위 : ms)
△t1
v1
△t1+△t 1
△t 1
v 1
v 1,E
v 1,T
상대오차
1
0.161
62.112
0.358
0.197
50.761
62.112
18.274
2
0.198
50.505
0.435
0.237
42.194
50.5.. |
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| 일반물리학실험
선운동량 보존법칙
1.실험방법
(1)공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
(2)송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이는지 확인한다. 만약 활차가 한쪽 방향으로 움직이면 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 송풍기의 출력을 적당하게 조절한다.
(3)포토게이트 계시기의 모드는 gate모드로 하고 RESE.. |
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| [물리실험보고서] 탄성 및 비탄성 충돌
목 차
1.제목
2.목적
3.이론
4.실험결과
5.분석 및 토의
1.제목: 탄성 및 비탄성 충돌
2.목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3.이론
1) 초속도구하기
그림과 같이 질량m인 물체가 단진자에 충돌을 하면, 단진자는 흔들려서 일정 높이에 도달하게 된다. 이때, 단진자가 도달한 높이에 의하여 단진자의 .. |
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| Ⅰ. 제목 : Two Dimensional Motions(이차원 운동)
Ⅱ. 초록
본 실험에서는 이차원에서의 등속도 운동과 등가속도 운동을 알아보고, 두 물체가 충돌할 때 운동량 보존 법칙에 대해 알아본다.
Ⅲ. 서론
1. 실험의 필요성과 목적
실험 1. 등속도 운동의 속도를 변위/시간 과 x축, y축 방향 속도를 이용하여 구한다.
실험 2. 빗면에서 등가속도 운동하는 물체의 가속도를 구해보고, 이론적인 중력가속도와 비.. |
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