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(검색결과 약 149,795개 중 19페이지)
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| 현대모비스 신입 한번에 합격한 자기소개서
1.대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내]
495자
서울대학교 경영학부 이후 글로벌 시대 속 수준 높은 교육과 전문지식을 습득하고자 연세대 국제대학원 경영학을 전공하며 구매의 과정에 대한 전반적인 지식과 함께 수준 높은 어학실력을 갖출 수 있는 밑거름이 되었습니다. 어린시절 5년간의 스페인 생활은 낯선.. |
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| 올해 모비스 인턴 최종 합격한 자소서 입니다. 엑셀 파일로 주어진 형식에 따라 작성하였고
내용을 보시고 본인의 내용과 적절히 매치해서 쓰시면 서류는 통과 할 것이라 생각합니다.
서류에서 엄청난 경쟁률을 보였고 면접에서 2 : 1 정도 였기 때문에 서류만 잘 통과하시면 좋은 결과 있으실 겁니다.
1. 자신을 소개해 주십시오.(대학생활 및 사회경험 중심으로)
2. 현대모비스에 지원하시게 된 동기를 .. |
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| 현대모비스 신입 한번에 합격한 자기소개서
1.대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내]
495자
서울대학교 경영학부 이후 글로벌 시대 속 수준 높은 교육과 전문지식을 습득하고자 연세대 국제대학원 경영학을 전공하며 구매의 과정에 대한 전반적인 지식과 함께 수준 높은 어학실력을 갖출 수 있는 밑거름이 되었습니다. 어린시절 5년간의 스페인 생활은 낯선.. |
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| 전력전자 및 인버터 회로 설계 경험을 보유하고 있습니다.
인버터 시스템에서 발생할 수 있는 전자기간섭(EMI) 문제를 해결하기 위해 LC필터 설계 및 실험을 수행한 경험이 있습니다.
이러한 경험을 바탕으로 현대모비스의 차세대 전기차인버터 시스템 개발 및 검증 프로세스에 기여하고, 보다 효율적이고 신뢰성 높은 전력변환 시스템을 설계하는 역할을 수행하고 싶습니다.
전력전자 프로젝트를 수행하던 .. |
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| 이 력 서
성 명
(한글)
(한문)
주민등록번호
E-mail
전화번호
휴 대 폰
우편번호
구 분
신입 / 경력
주 소
[사진]
응시사항
응시부문
희망근무지
1지망
2지망
신상
최종학력
결혼여부
종 교
신 장
Cm
체 중
Kg
혈액형
시 력
취 미
특 기
학력
입학년월
졸업년월
학교명
전공
학점
졸업구분
소재지
년 월
년 월
고등학교
(졸업/중퇴/졸업예정)
년 월
년 월
전문대학
(졸업/중퇴/졸업.. |
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| EV용 컨버터 전력회로 설계는 전기차의 성능과 효율성을 결정짓는 핵심 기술 중 하나입니다.
이 직무에서는 전력변환기술에 대한 깊은 이해뿐만 아니라, 고효율 회로 설계를 위한 전자기적 분석, 발열관리, 전자파 간섭(EMI) 대응 능력이 필요합니다.
이러한 경험을 바탕으로, 현대모비스의 EV용 컨버터 전력회로 설계 직무에서 즉시 기여할 수 있는 인재가 되고자 합니다.
전력 변환회로를 설계할 때, EMI .. |
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| 단순히 모델을 만드는 것을 넘어, 실제 운영 시 발생 가능한 문제와 데이터 구조의 한계를 고려하며 분석했던 경험은 현대모비스의 실무와도 잘 맞을 것이라 생각합니다.
단순히 분석 결과를 도출하는 것을 넘어서, 현업부서의 니즈를 파악하고 문제정의부터 모델 개발, 시각화, 결과 해석 및 전략제시까지 전 과정을 책임지는 '데이터 기반 문제 해결자'라고 생각합니다.
현대모비스가 보유한 데이터 중 어.. |
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| 저는 생성형 AI와 딥러닝 모델을 연구하고 개발한 경험을 바탕으로 해당 직무에 적합한 역량을 갖추었다고 생각합니다.
딥러닝 모델 개발 경험을 보유하고 있습니다.
이러한 경험을 바탕으로 현대모비스에서 딥러닝과 생성형 AI 기술을 활용하여 자율주행, 차량 내 인공지능 시스템, 인포테인먼트 기술을 발전시키는 데 기여하고 싶습니다.
딥러닝 모델을 개발하던 중 데이터 부족 문제로 인해 학습 성능이 .. |
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| 전력반도체 개발은 전기적 신호를 효율적으로 변환하고 제어하는 반도체 소자의 설계 및 최적화를 담당하는 중요한 역할을 합니다.
저는 대학 시절 전력반도체 기반 전력 변환장치 개발 프로젝트를 진행하면서 예상치 못한 문제에 직면한 경험이 있습니다.
현대모비스의 전력반도체 개발 직무에서도 예상치 못한 문제를 마주할 수 있지만, 이러한 경험을 바탕으로 최적의 해결책을 도출하며 목표를 달성할 .. |
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| 방송/미디어 APP 개발 직무는 단순한 프론트 엔드 개발을 넘어, 사용자 경험(UX)과 콘텐츠 구조, 다양한 디바이스와의 호환성을 고려한 통합적 설계 역량이 요구된다고 생각합니다.
학부 시절 '모바일 환경 기반 차량 내 콘텐츠 재생앱'을 직접 설계한 적이 있습니다.
사용자 중심의 콘텐츠 경험 설계와 차량 환경에 최적화된 미디어 안정성 확보가 핵심이라고 생각합니다.
차량 내 미디어 앱 개발 시 가장 .. |
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| 현대모비스 경고 및 주행 판단-제어로 직개발 직무자 기소개서
경고 및 주행 판단/제어로직 개발 직무는 차량의 센서와 전장시스템으로부터 입력되는 신호를 바탕으로 운전자의 주행 안전성과 편의성을 향상시키는 판단 및 제어 알고리즘을 설계하는 역할이라 이해하고 있습니다.
이후 판단로직을 개발할 때도 Vis ion팀과 함께 조건 검토를 반복하며, 센서 오차를 보정하고 실제 차량 조향 각과 잘 연결되.. |
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| 커넥티비티 미들웨어 SW 설계 직무는 차량과 외부 디지털 인프라간의 원활한 통신과 데이터 처리를 위해, OS와 어플리케이션 사이에서 실시간 메시지라 우팅, 데이터 직렬화, 프로토콜 추상화, API 구성 등을 담당하는 핵심 소프트웨어 플랫폼을 개발하는 역할이라고 이해하고 있습니다.
대학 시절 'ROS 기반 자율주행 미니카프로젝트'에 참여하며, 센서 데이터 수집, 처리, 라우팅을 담당하는 미들웨어 노.. |
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| 특히, 졸업 프로젝트에서는 전기차 감속기의 진동저감 방안을 연구하였고, 실험 및 해석을 병행하며 NVH 성능 개선을 위한 데이터를 분석했습니다.
이 경험을 통해 NVH 성능 개발에서 실험과 시뮬레이션을 연계하는 능력을 키울 수 있었으며, 데이터 기반의 문제 해결 능력을 강화 할 수 있었습니다.
NVH 성능개발에서 협업이 중요한 이유는 무엇이며, 본인의 협업 경험을 연결지어 설명해주세요.
또한, 인.. |
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| 본인의 지원 직무에 대한 이해 및 적합성 근거(1000자)
이 과정을 통해 실제로 전자파가 시스템 신뢰성에 미치는 영 향을 체감했으며, 검증 과정의 정밀함과 반복 실험의 중요성을 배웠습니다.
전자파 성능검증 업무에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?
전 자 기간섭(EMI)이 발생했을 때 해결을 위해 어떤 접근이 필요할까요?
전자파 성능개발 육성 및 검증 업무는 자동차에 탑재되는 다양한 .. |
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| 재료 정밀 분석 직무는 자동차부품의 소재 성능과 품질을 평가하고, 그 미세 구조나 결함 원인을 분석함으로써 제품 신뢰성과 안전성을 확보하는 핵심기술 직무라고 생각합니다.
저는 재료 전공자로서 주로 미세조직 분석과 시편 제작, 열전도율 측정 업무를 맡았고, 실험 결과를 기반으로 최적설계 방안을 제안하는 역할도 담당했습니다.
이후 실험은 분업적으로 수행되었지만, 결과 분석 단계에서는 제가 .. |
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