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| 안전:작업자 보호와 설비사고 방지
작업자·공구·부품·설비·공정데이터
자동차 생산은 모델별 부품·공정 조건이 다르기 때문에 혼류는 고난도 작업입니다.
품질이 우선입니다.
1년차 : 공정·설비·표준작업 완벽숙지
현장을 제대로 이해하고 공정·품질·설비를 깊게 배운다면, 어떤 제조업에서도 경쟁력 있는 인재가 됩니다.
저는 "현장을 이해하고 데이터를 기반으로 문제를 해결하는 생산·제조 인재"입니다.
저 |
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| 한국타이어 스마트팩토리·설비&디지털 직무에 지원한 동기는 무엇인가요?
데이터 기반 공정 개선 또는 자동화 경험이 있나요?
한국타이어의 스마트팩토리는 단순한 자동화가 아니라, 설비-데이터-시뮬레이션-AI 기반 분석-제조 운영 시스템(MES)-설비 유지보전체계가 모두 통합된 고도화된 디지털 생산체계라고 이해하고 있습니다.
안전> 설비 > 품질>데이터 개선 순입니다.
설비 데이터 기반 자율운영
단기.. |
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| 타이어 개발 과정에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요
타이어 기술의 핵심은 배합기술, 패턴 디자인, 구조설계 등 다양한 공정요소가 결합되며 주행 특성이라는 결과를 만들어낸다는 복합성에 있습니다.
이 과정은 글로벌 RandD체계를 갖춘 넥센타이어에서 여러 시장 요구를 기반으로 제품을 개발하는 데 중요한 기반이 될 수 있다고 생각합니다.
이 과정에서 작은 변수라도 실제 성능에 큰 차.. |
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| 이와 관련해, 저는 3학년 캡스톤 프로젝트로 'EV용 통합열 관리 모듈' 설계과제를 진행하며, 냉각수와 냉매회로의 배관 설계, 유량·온도제어 알고리즘 개발, 각종 센서 데이터 연동 등 다양한 세 부기술을 직접 다뤄보았습니다.
제가 가장 주도적으로 진행한 프로젝트는 '전기차용 통합열 관리 시스템 설계' 캡스톤과 제입니다.
프로젝트는 차량 내 여러 부품의 온도를 효율적으로 관리할 수 있는 냉각수 및.. |
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| 경영관리업무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하는가
손익 구조를 분석할 때 본인이 주로 활용하는 접근 방식은 무엇인가
저는 경영관리 업무가 단순 숫자보고가 아니라, 사업구조를 해석하고 회사의 미래전략을 결정하는 핵심 기능이라고 생각합니다.
손익 구조를 분석할 때 본인이 활용하는 접근 방식은 무엇인가
민감도 분석입니다.
경영관리 직무에서도 KPI 설계는 매우 중요한 업무라고 생각합.. |
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| LG에너지 솔루션은 세계적인 경쟁력을 갖춘 배터리 제조사로서 자동차 전지 분야에서 혁신적인 기술개발과 안정성 확보에 앞장서고 있습니다.
전기화학 및 재료공학을 전공하며 배터리 셀의 화학적 특성과 전기적 성능 개선을 위한 연구를 수행해 왔고, 특히 각형전지의 구조적 설계와 열관리 기술에 집중하여 프로젝트 경험을 쌓았습니다.
LG에너지솔루션 각형전지 개발 분야에서도 4680셀의 이러한 설계 .. |
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| 금호타이어 품질 서비스 직무에 지원한 동기는 무엇인가
품질 서비스 직무가 타이어 기업에서 갖는 핵심 역할은 무엇이라 생각하는가
저는 이러한 품질 경쟁력을 현장에서 실제로 고객에게 전달하고, 불량 원인을 정확히 파악하며, 데이터 기반 개선을 만들어가는 역할을 수행하고 싶어 금호타이어 품질 서비스 직무를 지원했습니다.
품질서비스 직무의 핵심은 "고객의 경험을 품질 데이터로 전환하고, 그 .. |
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| 타이어 소재 연구에서 데이터 기반 분석이 중요한 이유는 무엇이라고 보나요
특히 타이어 소재는 충전 제 분산, 가황조건, 고무의 기계 적거동 등 여러 변수가 복합적으로 작용해 단순한 공식이 없는 분야이기 때문에, '문제를 정의하고 분석해 답을 찾는 힘'이 가장 잘 발휘되는 직무라고 생각했습니다.
이러한 경험은 넥센타이어의 재료연구 업무에서 빠르게 기여할 수 있는 실질적 기반이 될 것이라 확신.. |
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| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
저는 평소 자동차 부품 설계에 첨단 IT기술을 접목하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다.
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| 제가 비히클실링 설계/개발 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 설계에 대한 강한 열정과 창의적 문제 해결에 대한 흥미 때문입니다.
이처럼 저는 설계기술과 문제 해결 능력, 현장이해도, 그리고 협업 능력을 바탕으로 비히클실링 설계/개발 직무에서 탁월한 성과를 낼 자신이 있습니다.
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| Q1. KG모빌리티 생산직에 지원한 동기는 무엇인가요?
Q2. 생산 현장에서 중요하다고 생각하는 역량은 무엇인가요?
Q5. 생산라인에서 불량이 발생했을 때 어떻게 대처하겠습니까?
Q8.반복적인 업무에서도 집중력을 유지하는 본인만의 방법이 있나요?
Q9. 현장에서 갈등이 발생했을 때 어떻게 해결하겠습니까?
Q3. KG모빌리티 생산직의 어려운 점은 무엇이라고 생각합니까?
생산직은 체력적 부담과 반복적인 .. |
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| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
저는 이런 경험들을 바탕으로 비히클실링 생산기술 분야에서 문제를 체계적으.. |
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| 제가 DRB에 지원한 이유는 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 비히클실링 부품의 생산기술을 직접 배우고 현장 경험을 쌓으며 전문성을 키우고 싶었기 때문입니다.
비히클실링 생산기술 직무를 선택한 이유는 자동차 부품 생산 공정 중에서도 제품의 품질과 차량 성능에 직접적인 영향을 미치는 핵심 분야이기 때문입니다.
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| 단순한 공정기술 지원을 넘어, 고객 맞춤형 제품 기술 대응과 양산 전환의 효율성을 확보하는 직무라는 점에서 제 역량이 가장 잘 발휘될 수 있다고 판단했습니다.
특히, 캘린더링 조건에 따라 전극밀도와 공극률이 달라지며 셀의 수명 특성에 영향을 준다는 내용을 실험을 통해 직접 확인했던 경험이 제품 기술 직무에 대한 관심을 더욱 키웠습니다.
빠르게 변화하는 시장에서 기술품질을 확보하고, 고객과.. |
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| 현대자동차 R&D 환경차 배터리 셀 소재 개발 분야에 지원하게 된 동기를 구체적으로 기술해주세요.
배터리 셀 소재 개발 업무 수행 시 본인이 갖춘 강점과 이를 통해 해결하고 싶은 문제를 제시해 주세요.
배터리 셀 소재 개발 업무를 수행하며 실험과 분석 능력뿐 아니라, 문제 상황을 체계적으로 분석하고 다방면의 전문가와 소통하며 해결책을 도출하는 역량을 갖추었습니다.
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