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(검색결과 약 5,644개 중 15페이지)
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| 입사 후에는 철도인프라의 안전진단 및 방재기술을 고도화하는 연구를 수행하며, 철도시설물의 실시간 모니터링 및 예측유지보수 시스템을 발전시키는 데 기여하고자 합니다.
저는 철도 구조물의 안전진단 및 방재기술에 대한 전문성을 보유하고 있으며, 이를 위해 다양한 연구 및 실무경험을 쌓아왔습니다.
철도터널의 구조안전성을 평가하는 연구를 수행하면서, 기존의 정적 분석 기법을 보완할 수 있는 .. |
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철도, 기술, 연구, 경험, 분석, 방식, 데이터, 기법, 통해, 기존, 안전, 수행, 평가, 유지, 보수, 물의, 방재, 진단, 구조, 위해 |
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| 광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안
도시행정론
목 차
광주광역시 도시철도
01. 서 론
광주광역시의 대표적인 대중교통인 시내버스와 도시철도
그러나 현재 광주시민들에게 도시철도는 거의 유명무실한 상태
교통분담률의 5% 미만인 도시철도가 실효성 있는 정책인가 의문 제기
1호선 개통 이후 2005년도 적자만 420억 원
이러한 논란 속에서 2호선 개통에 대한 반대여론 확산
발표목표
광주광역시 도시.. |
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한국철도공사 단체협약
INDEX
파업
2009
소개
3
앞으로의 노사관계
2003
01
Korean
railroad
4
대표적인 공기업
철도운송이 주요 사업
임직원 수 - 임직원 : 29,148 명
- 비 정규직 : 98 명
5
02
Labor
union
6
7
8
위원장 김기태
설립일 1945
기업별노조
위원장 김현중
설립일 2004
산업별 노조
03
strike
9
10
11
12
4.20합의의 불이행
철도구조개혁 법안 입법
노사협상과.. |
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| 국가철도공단 체험형 인턴에 지원한 이유는 무엇인가
철도 관련 경험이 거의 없는데 왜 공단에서 뽑아야 하는가
국가철도공단의 주요 역할 설명
국가철도공단은
비록 철도 현장은 아니지만, 공공성과 정확성이 중요한 업무방식은 동일하다고 느꼈습니다.
인턴의 가장 중요한 역할은 "기초업무의 질을 높이는 것"이라고 생각합니다.
저는 이러한 조직에서 체계적인 업무방식과 공공성을 배우고자 국가철도공.. |
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철도, 업무, 인턴, 공공기관, 공단, 국가, 방식, 경험, 안전, 중요하다, 이다, 생각, 역할, 정리, 배우다, 조직, 문서, 성, 때문, 실무 |
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| 이를 통해 철도운전직에서도 중요한 안전관리와 정시운행에 기여할 수 있다고 확신합니다.
이 경험을 바탕으로 국가철도공단에 입사하면, 철도 운행 과정에서의 예기치 못한 상황에 대해 신속하게 대처하고 효율적인 대체 경로를 찾는 능력을 발휘할 것입니다.
이 경험은 위험요소를 예측하고 대처하는 능력을 발휘한 중요한 사례로, 국가철도공단의 철도운전 직무에서도 불규칙한 상황에서 빠르게 적응하고.. |
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운전, 운행, 상황, 철도, 경험, 능력, 중, 공단, 통해, 직무, 정시, 빠르다, 이다, 기여, 자다, 사례, 업무, 대처, 적응하다, 도로 |
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| Report
( 한국철도공사 기업소개 및 역사와 특징소개, 철도이용방법, 회원제 변경, 열차 지연보상 기준변경, 잘못된 포지셔닝 문제점 개선방안 )
목 차
1 들어가며
2. 2005년 부터 달라진 철도이용
3. 철도회원제도 변경.
4. 열차 지연보상 기준 변경.
5. 잘못된 포지셔닝(Harvest 전략) 문제점 개선방안
1 들어가며
한국철도공사는 2005년전까지만 해도 철도청이어서 시장 세분화 부문과 타켓은 .. |
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| 고속철도 천안아산역 배후신도시아산배방지구 택지개발계획 설명(아산배방지구 위치도 토지이용계획 및 계획도면 교통처리계획도면 포함)
고속철도 천안아산역 배후신도시 아산배방지구 택지개발계획 설명 |
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| 한국철도공사 (코레일)
자기소개서
+ 면접 족보
- 대졸 신입사원 -
... 자세한 목차 및 내용은 본문 참고 ... |
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| 서론
고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.
KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁체제로 가겠다는.. |
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| 서해철도통신직무자기소개서자소서 및 면접질문
저는 입사 후 철도통신 시스템의 안정성과 신뢰성을 확보하는 데 기여하고 싶습니다.
장기적으로는 서해철도의 통신시스템을 세계적인 수준으로 발전시키는 데 기여하는 전문가가 되고 싶습니다.
저는 학부 시절 '산업네트워크 통신' 과목에서 철도 신호시스템과 유사한 구조를 가진 프로젝트를 수행한 경험이 있습니다.
이러한 태도와 준비는 서해철도의 통.. |
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통신, 철도, 시스템, 기반, 직무, 안정, 성, 팀, 경험, 통해, 데이터, 문제, 열차, 생각, 신뢰, 서해, 해결, 중요하다, 신호, 싶다 |
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| [한국철도공사합격자기소개서 ]
[한국철도공사-최신공채합격자기소개서]한국철도공사자기소개서자소서,한국철도공사자소서자기소개서,코레일자소서,코레일합격자기소개서,코레일합격자소서,KORAIL자기소개서
목 차
지원동기 [2000 Bytes 이내] * 현재 0 Bytes
경험/경력사항 [2000 Bytes 이내] * 현재 0 Bytes
장점/포부 [2000 Bytes 이내] *
[ 한국철도공사 비전 ]
[ 한국철도공사 핵심경영활동 ]
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| 한국철도기술연구원[철도물류기술 및 정책연구]자기소개서 지원서와 면접자료
이러한 인식은 제가 철도물류 정책연구에 도전하게 된 동기였습니다.
저는 철도물류와 관련된 데이터 분석, 공급망 관리, 정책연구 역량을 쌓기 위해 다양한 노력을 기울였습니다.
이러한 경험을 통해 저는 철도물류연구직무에서 기술적 전문성과 정책분석 역량을 동시에 발휘할 준비가 되어 있습니다.
철도 물류기술 및 정책연.. |
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물류, 철도, 기술, 연구, 정책, 경험, 데이터, 분석, 기반, 모델, 과정, 통해, 개선, 역량, 방식, 동시, 예측, 시오, ai, 효율 |
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| 철도승무원 자기소개서 자소서 입니다.
철도승무원 자기소개서
목차
I. 철도승무원 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
II. 철도승무원 자기소개서2
1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패경험
4. 지원동기 및 입사 후 포부
III. 철도승무원 자기소개서3
1. 자기소개
2. 장점
3. 보완점
4. 지원동기.. |
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| 새로운 방식으로 문제를 해결하여 성과를 얻은 사례에 대해 기술하여 주시기 바랍니다.
국가철도공단 인턴으로 근무하게 된다면, 저는 이러한 경험을 바탕으로 행정·기술적 데이터 분석, 사업효율화 방안 제안 등 실제적 성과를 내는 인턴이 되겠습니다.
국가철도공단의 업무는 국민 세금으로 운영되는 공공사업입니다.
국가철도공단 체험형 인턴에 지원한 이유는 무엇입니까?
데이터 분석 기반의 문제 해결.. |
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| 저는 대학 전력시스템공학 실험 프로젝트에서 '전철 전력공급시스템의 효율 향상'을 목표로 삼고 이를 실현한 경험이 있습니다.
국가철도공단 입사 후에도 이 경험을 바탕으로 전철 전력의 손실 최소화, 송배전 효율 개선, 그리고 철도전력의 안정성 확보를 위한 기술적 개선에 주도적으로 참여하겠습니다.
특히 철도전력은 안전성과 연속성이 생명입니다.
국가철도공단 전철 전력 직무의 핵심 역할은 무엇.. |
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