|
전체
(검색결과 약 4,844개 중 13페이지)
| |
|
|
|
 |
|
해상무역에서 본선인도조건 검토 (FOB)
1. FOB 조건의 정의
FOB 조건 이라 함은 매도인이 물품을 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과하여 인도하는 거래조건을 말한다. 이는 본질적으로 선적항의 본선상에서 물품을 인도하는 계약조건이므로, 물품의 수출통관은 매도인이 부담하여야 하고, 물품이 일단 본선의 난간(ship s rail)을 통과한 때부터는 물품에 대한 모든 비용이나 멸실 또는 손상의 위험.. |
|
|
|
|
|
 |
|
해상무역거래상 도착지인도조건 중 부두인도조건 (DEQ : Delivered Ex Quay)
1. DEQ 조건의 정의
.... |
|
|
|
|
|
 |
|
[해상운송서비스] 크루즈여행의 일반사항, 크루즈산업의 승무원 역할, 크루즈서비스를 위한 내용
목차
해상운송서비스
Ⅰ. 크루즈여행의 일반사항
1. 크루즈여행의 의미
2. 테마 크루즈
1) 내용
2) 종류
Ⅱ. 크루즈산업에 있어서 승무원의 역할
1. 선상직원
1) 선박승무원
2) 호텔 크루
Ⅲ. 크루즈서비스를 위한 내용
1. 크루즈에 대한 기초지식
1) 기획 및 판매에 관한 지식
2) 크루즈의 세일즈 포인.. |
|
|
|
|
|
 |
|
[동부화재합격자기소개서 ]
[동부화재-2013년동계인턴합격자기소개서]동부화재해상보험자기소개서,동부화재합격자기소개서,동부화재해상보험자소서,동부합격자소서,자기소개서,자소서,이력서,입사지원서
목 차
1. 자신이 가진 열정을 발휘하여 성취감을 느꼈던 경험을 기술하십시오.
2. 본인의 지원직무와 관련하여 자신의 강점/약점을 기술, 약점을 보완하기 위한 노력을 기
술하십시오.
3. 우리 회사.. |
|
|
|
|
|
 |
|
장보고와 청해진의 역사와 청해진이 신라의 해상무역에 끼친 영향
1. 서론
예전에 해신이라는 역사드라마를 한 적이 있었습니다. 그 당시에 정말로 재미있게 보았던 드라마인데, 역사와는 조금 다르지만 장보고와 정년이 당나라를 거쳐서 신라의 청해진을 세우고 해상무역을 하는 이야기가 이어졌습니다. 이번에 한국사개관의 강의를 들으면서 주제를 정하게 되었을 때 해신에서 보았던 신라와 장보고의 해.. |
|
|
|
|
|
 |
|
자기소개서샘플,자기소개서예문,자소서항목
합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다.또 기업기념과 인재상을 고려하여 이목을 끌만한 단어들로 구성하도록 노력했습니다.
인터넷에 떠도는 진부한 자료가 아닙니다. 반드시 합격하시길 기원합니다. |
|
|
|
|
|
 |
|
본 자료는 해상운송시스템을 정기선운송과 부정기선 운송 2가지로 구분하여 핵심적 내용들을 설명한 자료임. 정기선 운송파트로 정기선의 개념, 운임, 해운동맹, 선하증권 등에
대해 설명하였으며, 부정기선 운송파트로 부정기선의 개념, 용선계약의 종류, 하역조건 등에 대해 설명한 자료임
1. 해상운송
1) 해상운송의 개념, 장단점
2) 선박의 종류
2. 정기선
1) 정기선의 개념
2) 정기선의 운임
3) 해운.. |
|
|
|
|
|
 |
|
[별지 제14호서식] <개정 9726>
(앞면)
┏━━━┯━━━┓
┃│처리기간┃
┃ 외국인해상화물운송사업자국내지사설치허가(변경)신청서 ├───┨
┃ │허가:20일,변경:7일┃
┠───┬───┬───┬───┴─┬───┨
┃│①상호(명칭)││②국적│┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃│③주소│ (전화번호) ┃
┃사업자├───┼───┬───┬───┨
┃│④자본금││⑤성명(대표자) |
|
|
|
|
|
 |
|
[별지 제1호서식] <개정 9726>
(앞면)
┏━━━┯━━━━┓
┃ │처리기간┃
┃해상여객운송사업면허신청서├────┨
┃│ 13일 ┃
┠───┬───┬───┴────┨
┃│①상호(명칭)│┃
┃├───┼───┬───┬───┨
┃│②성명(대표자)││③주민등록번호│ ┃
┃신청인├───┼───┴───┴───┨
┃│④주소│ ┃
┃├───┼───┨
┃│⑤본적(대표자)│┃
┠───┴─ |
|
|
|
|
|
 |
|
[별지 제3호서식〕<개정 2004228> (앞쪽)
해상종묘생산어업허가신청서
처리기간
5일
신청인
①성명
② 주민등록번호
③주소
④어업의명칭
⑤ 허가를 받고자하는
수면의위치
⑥어업의시기
⑦ 허가를 받고자
하는기간
⑧ 생산종묘의 종류
⑨어업의경력
수산업법 제41조제2항제3호의 규정에 따라 해상종묘생산어업의 허가를 받고자 신청합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인)
시장군수구청장 귀하
※ 구.. |
|
|
|
|
|
 |
|
해상 무역에서 운송인 인도조건 (FCA)
1. FCA 조건의 정의
“FCA 조건”이라 함은 매도인이 지정된 장소에서 매수인에 의하여 지정된 운송인의 관리하에 물품을 수출통관하여 인도하는 거래조건을 말한다. 따라서 매수인은 운송인에게 물품을 인도할 장소의 지점을 정확히 지정하여야 한다. 만약 매수인이 인도지점을 지정하지 않았다면, 매도인은 약정된 장소 또는 구역내에서 운송인이 물품을 수령할 지점.. |
|
|
|
|
|
 |
|
해상화물운송 계약서
하주 ○○통상(주)(이하 “갑”이라 칭함)와 운송인 ○○해운(주)(이하 “을”이라 칭함)는 당사자간에 있어서 아래와 같이 운송계약을 체결한다.
제1조(계약의 목적) 본 계약의 목적은 “갑”이 수출입운송을 의뢰한 화물에 대해 “을”은 위탁받은 화물을 최대한 안전하고 신속하게 운송하여 상호 신뢰를 바탕으로 거래를 하는데 있다.
제2조(계약기간 및 계약금액 지불조건)
① 해상예상운 |
|
|
|
|
|
 |
|
해상 운송 계약의 체결
무역상품을 위한 해상운송 계약은 크게 개품 운송 계약과 용선계약으로 '나된다.
표> 개품 운송 계약과 용선계약 비교
이 때의 용선계약 선하증권은 용선계약서라는 운송계약 하에서 화물의 수취증 기능만을 한다.
용선자가 자신의 명의로 타인의 화물을 운송하는 물건 운송인이 되기 때문에 선하증권은 용선자인 운송인이 발행한다.
이 경우 용선자는 해상운송인으로 개품운송에 따.. |
|
 |
증권, 선하, 운송, 용선, 계약, 선박, 화물, l, 해상, 운송계약, 선적, 개품, 따르다, 경우, 하주, 선, 발행, 항, 규정, 정기 |
|
|
|
|
 |
|
目 次
Ⅰ. 서론
Ⅱ. SOLAS 협약의 변천사
Ⅲ. SOLAS 협약의 주요 내용
Ⅳ. SOLAS 협약의 연도별 개정내용
Ⅳ. 결론
Ⅰ. 서론
SOLAS 협약의 원래 이름은 International Convention for the Safety Of At Sea, 1974 (1974 SOLAS)이며, 1974년 11월 1일에 채택되어 1980년 5월 25일 발효하였다. 현재는 1978년 의정서 및 1988년 의정서에 의하여 수정된 협약이 사용되고 있으며, 그 동안 여러 차례 개정되어 왔다... |
|
|
|
|
|
 |
|
[별지 제14호서식] (앞쪽)
해상화물운송사업등록(변경등록)신청서
처리기간
9일
신청인
①상호(명칭)
② 성명(대표자)
③ 주민등록번호
④주소
(전화번호 :)
⑤ 본적(대표자)
⑥사업의종류
⑦ 운항개시예정일
⑧항로
⑨운항회수
⑩사업의개요
별첨 사업계획서 참조
해운법 제26조 및 동법시행규칙 제17조의 규정에 의하여 위와 같이
해상화물운송사업등록(변경등록)을 신청합니다.
년월일
신청인 (서명.. |
|
|
|
|
|
|
|