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(검색결과 약 21,508개 중 13페이지)
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| 1. 대리운전산업에서 콜센터(전통적인)방식과 모바일 애플리케이션 기반으로 운영되는 디지털 플랫폼 비즈니스 방식이 비교
1) 콜센터 방식
2) 모바일 애플리케이션 기반의 방식
2. 두가지 비즈니스 방식에서 기업이 갖추어야 할 역량
1) 콜센터 방식에서 필요한 역량
2) 모바일 애플리케이션 기반의 방식의 역량 |
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| 특히, 딥러닝 모델 개발, AI 기반 서비스 설계, 클라우드 및 MLOps 운영 경험이 중요한 요소라고 생각합니다.
이러한 경험을 바탕으로 KT에서 AI 플랫폼 개발 및 최적화, 서비스 모델 구축, MLOps 환경을 활용한 AI 운영을 수행하며, AI 기반 서비스 혁신에 기여하고 싶습니다.
답변 : 가장 중요한 역량은 AI 모델 개발 및 최적화 능력, AI 기반 서비스 구축 경험, MLOps 운영 역량이라고 생각합니다.
저는 .. |
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| 이 경험을 통해 단순한 현상 분석을 넘어, 데이터를 기반으로 한 전략적 의사결정이 물류 경쟁력의 핵심이라는 점을 체득했습니다.
이 경험을 바탕으로 한 진의 데이터 기반 물류혁신에 기여할 자신이 있습니다.
한진의 디지털 플랫폼 직무를 통해 데이터 기반의사 결정을 실무에 적용하고, 고객이 '보이지 않는 곳에서도 믿을 수 있는 물류'를 경험하도록 기여하고 싶습니다.
한진은 물류현장을 디지털화하.. |
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| 카카오 게임즈 플랫폼/서비스 기획 직무에 지원한 이유는 무엇인가요?
플랫폼/서비스 기획직무의 핵심은 무엇이라고 생각하나요?
최근 경험한 서비스 기획 프로젝트가 있다면 설명해주세요.
서비스 기획과정에서 가장 어려웠던 경험은 무엇이고, 어떻게 해결했나요?
게임 경험보다 서비스 기획 능력이 더 강조되는 직무인데, 게임이 해도가 부족하지 않나요?
카카오 게임즈 서비스 기획자가 경쟁사 대비 차.. |
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| 물류와 IT기술의 융합에 대한 꾸준한 관심과 실무 중심의 프로젝트 경험을 바탕으로, 현장과 데이터를 연결하고 사용자 중심의 플랫폼을 설계하는 일에 기여하고 싶습니다.
대학교 재학 중 스마트 물류시스템 수업에서 팀 프로젝트를 통해 'AI 기반 수요예측 시스템'을 설계한 경험이 있습니다.
이 과정에서 수요기반 시스템이 현장 운영을 어떻게 변화시킬 수 있는지를 체감할 수 있었고, 디지털 플랫폼이 .. |
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| 유한킴벌리 고객 사업부문 채널 영업 및 D2C 플랫폼 운영기획자기소개서 지원서와 면접
특히 채널 영업과 D2C 플랫폼 운영기획은 고객과 가장 가까운 곳에서 브랜드 가치를 전달하고 고객의 삶을 실질적으로 변화시키는 자리라고 생각합니다.
단순한 제품 판매가 아니라 고객의 생활방식과 가치관을 이해하고, 브랜드 메시지를 자연스럽게 녹여내는 채널 전략을 기획하고 실행하고 싶습니다.
D2C 플랫폼의 .. |
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| 4차 산업혁명 시대의 물류는 단순한 운송이 아니라, 데이터를 기반으로 흐름을 예측하고 최적화하는 시스템 설계라고 생각합니다.
이 경험을 통해 데이터와 현장을 연결하는 '디지털 물류'의 가능성을 체감했습니다.
한진은 단순히 '물류회사'가 아니라, 데이터를 기반으로 움직이는 플랫폼 기업으로 도약하고 있습니다.
디지털 플랫폼 직무는 한진의 모든 물류 프로세스를 데이터 기반으로 연결하는 '혁신.. |
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| 이커머스 플랫폼 서비스 운영 직무는 실시간 트래픽을 관리하고, 안정적인 시스템 운영을 보장하며, 사용자 경험을 최적화하는 역할을 수행합니다.
대학 시절, 이커머스 데이터 분석 및 서비스 운영 최적화 프로젝트를 진행하며 다음과 같은 경험을 쌓았습니다.
이러한 경험을 통해 이커머스 서비스 운영에서 요구되는 클라우드 환경관리, 데이터 분석을 통한 운영 최적화, 자동화 시스템을 활용한 유지보수.. |
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| 플랫폼 기획자가 되기 위해 가장 중요하게 생각한 역량은 '사용자 경험을 읽어내는데이터 감각'이었습니다.
이 데이터를 기반으로, 저는 '이탈 전환점'을 기준으로 피드백 메시지를 설계하고, 보상형 루틴 기능을 제안했습니다.
PTKOREA가 타피트니스 플랫폼과 차별화된 점은 무엇이라 생각하나요?
PTKOREA는 단순히 운동 프로그램을 제공하는 것이 아니라, 사용자와 의 지속적인 접점을 통해 '운동습관의 .. |
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| 사용자 경험'을 최우선 가치로 삼는 저에게 현대오토에버의 SW 플랫폼/모빌리티 프론트 엔드 개발 직무는 단순한 화면 개발이 아닌, 모빌리티의 미래를 설계하는 일처럼 느껴졌습니다.
이러한 경험을 바탕으로 저는 현대오토에버가 지향하는 스마트 모빌리티UX를 누구보다 잘 이해하고 구현할 수 있는 프론트 엔드 개발자라 자부합니다.
프론트 엔드 개발 시 사용자 경험을 어떻게 개선하기 위해 노력하셨나.. |
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| 은퇴후 일자리를 원하는 시니어과 관련업체(돌봄,경비,상담등)를 연결하는 중개서비스 플랫폼 사업계획서입니다.
온라인 검색을 통해 얻은 단편적인 정보가 아닌 최신 논문과 학회지, 전문 문헌을 참고하였으며 경영학 이론과 실제 사례를 접목하여 체계적으로 작성하였습니다.
유료 데이터베이스와 전문 자료를 심층적으로 활용하여 만든 사업계획서입니다.
1. 사업 개요
( 1 ) 사업 주친배경 및 필요성
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| 특히, 글로벌 마케팅 전략을 위한 콘텐츠 기획을 다루는 팀 프로젝트에서 콘텐츠 기획 및 전략 수립을 담당하면서, 고객 분석과 시장 트렌드 반영을 통해 효율적인 콘텐츠를 제작한 경험이 있습니다.
이 경험을 통해 글로벌 시장에서의 콘텐츠 기획을 어떻게 해야 효과적인 고객 접점을 만들 수 있을지에 대한 실질적인 이해를 얻었고, 앞으로 PTKOREA에서 플랫폼 기획과 글로벌 콘텐츠 운영에 기여할 준비.. |
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| AMD 직무는 기술적 이해와 문제 해결 능력이 중요하며, 영업관리는 고객과의 긴밀한 관계를 통해 시장에서의 경쟁력을 확보하는 데 큰 역할을 합니다.
SAMG 플랫폼 사업팀의 AMD 및 영업관리 직무에 입사하기 위해, 저는 기술적인 지식과 비즈니스 관리 능력을 모두 갖추기 위해 꾸준히 준비해왔습니다.
이를 통해 SAMG 플랫폼 사업팀에서 필요한 기술적 역량과 영업관리 능력을 더욱 강화하였고, 실제 현장.. |
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| 한진디지털 플랫폼 직무에 지원한 이유는 물류산업의 디지털 전환 중심에서 '데이터로 움직이는 물류생태계'를 설계하고 싶기 때문입니다.
한진이 구축한 'HANJINSm artHub' 시스템은 택배, 운송, 항만, 항공물류 등 모든 데이터 흐름을 하나의 디지털 플랫폼에서 통합 관리한다는 점에서 매우 혁신적입니다.
저는 이러한 한진의 디지털 전환 전략 속에서 데이터 기반 자동화 물류시스템 개발자이자, 기술과.. |
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| 비즈니스에서 UI/UX 디자인은 단순히 사용성을 넘어서 고객 경험 전반을 좌우하는 핵심 경쟁력입니다.
저의 핵심 역량은 '사용자 중심의 사고', '문제 해결을 위한 디자인 기획력', 그리고 '팀워크 기반 커뮤니케이션 능력'입니다.
궁극적으로는 다우데이타의 커머스 플랫폼이 사용자의 반복 방문을 이끄는 '경험의 중심'이 될 수 있도록, 전략적 사고와 창의적 디자인을 겸비한 UI/UX 디자이너로 성장하겠.. |
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