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(검색결과 약 63,724개 중 13페이지)
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| 과정을 수료한 이후에는 IoT, 스마트팩토리, 자율주행, 의료기기 등의 임베디드 시스템을 기반으로 하는 산업 분야에서 실무 경험을 쌓고 싶습니다.
특히 제조자동화 분야에 관심이 많으며, 실시간 제어시스템과 센서 데이터 처리 기술을 활용한 스마트 제조 기술 개발에 참여하고자 합니다.
왜 임베디드 시스템 개발자로 진로를 정하게 되었나요?
사람의 개입 없이 센서 기반의 제어가 이루어지는 시스템은.. |
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| 현대위아설계.제어-냉각수.냉매 모듈 개발자 기소개서 지원서와 면접
저는 지금까지 축적한 열유체 해석 경험과 제어 알고리즘 학습, 그리고 실험적 검증 경험을 통해 현대위아의 모듈 개발에 즉시 기여할 수 있는 역량을 갖추었다고 자부합니다.
현대위아는 글로벌 수준의 냉각 모듈 기술을 확보하고 있으며, 제가 학부와 대학원에서 축적한 열유체 해석 및 제어 알고리즘 경험을 적용할 수 있는 최적의 환.. |
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| 저의 가장 중요한 가치관은 '현장의 문제는 반드시 개선할 수 있다'라는 믿음입니다.
설비 기술은 설계된 시스템을 단순히 유지하는 것이 아니라, 문제를 빠르게 파악하고 개선하며 효율과 안정성을 높이는 과정의 연속이라고 생각합니다.
설비 기술(기계) 직무를 선택한 이유는 두 가지입니다.
문제 해결 과정에서 쉽게 포기하지 않고 끝까지 원인을 추적하며 개선하는 태도는 설비 기술 직무에서 큰 자산.. |
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| 이 경험을 바탕으로 한화엔 진의 친환경 엔진 개발 및 시운전 과정에 적극 참여하고 싶습니다.
이 도전 정신은 입사 후 시운전 현장에서도 반드시 필요하다고 생각합니다.
한화엔진 시운전 현장도 다양한 부서와 협력해야 하는 공간이라고 생각합니다.
이런 경험들이 시운전직무에서 큰 도움이 될 것이라고 생각합니다.
이 태도는 시운전 현장에서 새로운 연료 시스템이나 장비를 다룰 때도 큰 강점이 될 것.. |
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| 이 경험은 복잡한 기술 프로젝트에서 협업과 소통이 성공의 핵심임을 체감하게 해주었으며, 자화전자에서도 팀워크를 바탕으로 높은 품질의 모바일 카메라 제어 평가를 수행할 자신감을 키웠습니다.
제가 경험한 가장 큰 실패는 임베디드 제어 소프트웨어 개발 프로젝트에서 코드 리뷰와 테스트 과정이 미흡해 주요 기능 오류를 늦게 발견, 프로젝트 일정이 크게 지연된 사례입니다.
이 경험은 저를 더욱 책.. |
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| 효성중공업㈜ 생산기술-STATCOM.HVDC 제어기 사전시험 및 품질관리자 기소개서
이러한 기초이론과 실습기반은 STATCOM이나 HVDC 시스템 제어기에서 요구되는 정류, 변조, 측정, 피드백 제어 등의 알고리즘 구조를 빠르게 이해하고 분석하는데 기반이 될 수 있으며, 제품의 사전 시험 및 품질 검증 단계에서 필요한 논리적 판단과 기술적 대응에 강점이 될 것이라 생각합니다.
전공 수업 외에도 캡스톤 디자.. |
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| 대학에서 쌓은 회로 설계 능력과 문제 해결 경험을 바탕으로, 한화방산신관 전자부의 기술 완성도와 안정성을 높이는 일에 기여하겠습니다.
대학교 4학년 때 참여한 캡스톤 디자인 프로젝트에서 전자제어 장치의 신호 불안정 문제를 해결했던 경험이 있습니다.
한화방산신관 전자부에서 저는 이러한 문제 해결 경험을 바탕으로 설계 단계부터 검증, 테스트, 개선에 이르는 모든 과정에서 실수를 최소화하고.. |
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| 이 경험은 문제 해결 과정에서 단순히 기술적 지식뿐 아니라 팀원과의 협력, 빠른 의사소통이 얼마나 중요한지를 깨닫게 해주었습니다.
저는 Electrical&ControlEngineer로 서린데코리아 의 장비 생산 및 유지보수 과정에서 안정적이고 효율적인 전기제어 시스템을 구현하는 데 기여하고 싶습니다.
린 데코리아는 첨단 장비와 글로벌 네트워크를 통해 혁신적인 기술을 구현하는 기업으로, 제가 가진 전기제.. |
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| 이 경험을 통해 시운전 과정에서의 커뮤니케이션 능력과 문제 해결 능력이 얼마나 중요한 지배웠 습니다.
이는 시운전 과정에서 발생하는 복잡한 문제를 신속히 해결하는 데 직접적으로 기여할 수 있습니다.
GS건설 시운전직무에서 끊임없는 학습과 경험을 통해 '전문성'을 갖춘 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
저는 기계공학 전공과 인턴 경험을 통해 이론과 현장을 모두 경험했으며, GS건설에서 시운전엔.. |
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| 대학원에서 SiC 기반인버터 회로연구를 수행하며, 회로 발열·EMI 문제를 직접 해결한 경험이 있습니다.
연구 과정에서 SiC 소자의 발열과 EMI 문제를 해결하기 위해 방열 구조 개선과 필터 회로 최적화를 적용한 경험이 있으며, 이 과정에서 차세대 인버터 회로 개발에 필요한 문제 해결 능력을 길렀습니다.
단기적으로는 현대위아인버터 회로 개발팀에서 안정적이고 효율적인 회로 설계를 통해 성과를 내는.. |
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| 조향 시 작품 개발 직무는 설계의도를 물리적으로 구현해내는 과정이라고 이해하고 있습니다.
설계 단계에서 정의된 요구조건이 실제 하드웨어에 반영될 수 있도록 가공, 조립, 평가, 개선의 과정을 반복하며 시작품을 제작하고, 이를 통해 개발 신뢰성과 제품 품질을 확보하는 역할이라고 생각합니다.
이 과정에서 단순한 CAD 설계만으로는 제품을 완성할 수 없다는 사실을 배웠고, 수치보다는 실제 조립성.. |
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| 컴퓨터의 두뇌라고 할 수 있는 cpu는 크게 인텔, AMD 두 회사가 점유하고 있습니다.
인텔은 성능 위주로 제품을 만들고 AMD는 가격에 비중을 두고 있다고 합니다. 회사규모와 점유율 비중을 두었을 때 인텔이 앞서고 있습니다. 그래서 인텔 cpu에 대해서 정리해 보겠습니다.
CPU란
central processing unit의 약자로 다양한 입력장치로부터 자료를 받아서 처리한 후 그 결과를 출력장치로 보내는 일련의 과.. |
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| 이 경험은 현대로템의 추진시스템 개발 업무와 직접적으로 연결될 수 있습니다.
추진시스템 개발 직무에서 가장 중요한 핵심 역량은 전력전자 및 모터 제어 지식, 문제 해결을 위한 분석력, 협업과 소통 능력이라고 생각합니다.
이는 추진시스템 개발에서 요구되는 고효율·고신뢰제어 역량과 일치한다고 생각합니다.
이러한 경험은 복잡한 철도 추진시스템 개발 과정에서 문제를 체계적으로 분석하고 해결하.. |
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| 저는 본 과정을 통해 임베디드 시스템에 적합한 경량 AI 모델 설계, 차량 센서 데이터 융합처리, ROS 기반 자율주행 제어 등을 심도 있게 학습하고 싶습니다.
단기적으로는 본 과정에서 습득한 임베디드 AI 기술을 기반으로, 차량용 센서 데이터 처리 및 객체인식 알고리즘을 개발하는 역할을 맡고자 합니다.
결국 저의 목표는 "AI로 움직이는 세상 속에서, 더 안전하고 효율적인 모빌리티 기술을 설계하는 .. |
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| 전기차 모델을 위한 전력변환 시스템' 프로젝트에서는 시작 개발뿐만 아니라, 시스템의 통합, 제어, 시뮬레이션 등을 주도하며, 실제 차량 시스템을 구현하는 과정에서 문제 해결 능력을 키웠습니다.
저는 이러한 경험을 바탕으로, 현대케피코의 시작 개발팀에 합류하여 전기차 관련 기술을 더욱 심화시키고, 실제 차량 시스템에서 발생할 수 있는 문제들을 해결하며 실무능력을 강화하고자 합니다.
답변 : .. |
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