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| 용선계약이란
Contents
1st 서론.
2nd 본론.
3rd 결론.
목 차
용선계약이란
서 론
용선계약이란
1. 용선계약의 개념
▶ 용선이란
선주나 운송업자가 선박을 이용하는 자를 위하여 선박의 전부 또는일부를
빌려 주어 이용 가능하게 하는 것.
▶ 용선계약이란
해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 기간
동안 선복의 일부 또는 전부를 제공하여 물품을 운송하기로 약정하고,
용.. |
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| 현대글로비스 해운-자동차 선 영업 직무에 지원한 이유는 무엇인가
자동차선(PCTC) 영업에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하는가
시장 분석을 기반으로 영업전략을 세운 경험이 있는가
시장·고객 사이해력입니다.
이처럼 데이터를 기반으로 고객의 행동을 이해하고 전략을 설계하는 방식은 해운영업에서도 충분히 활용될 수 있다고 생각합니다.
영업은 고객의 요구를 모두 들어주는 역할이 아닙니다... |
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| 송물경매허가신청서
신청인○○해운주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
위 대리인 법무사 ○○○
○시 ○구 ○동 ○번지
피신청인(수하인) ○○기업주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
청구금액
금 일천만원정
단, 기선 “○○○○”호 39항차 운임채권
신청취지
「위 청구채권의 변제에 충당하기 위하여 별지 목록 기재 운송물에 대한 경매를 허 가한다. 」
라는 결정을 구함
신 |
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| 송물경매허가신청서
신청인○○해운주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
위 대리인 법무사 ○○○
○시 ○구 ○동 ○번지
피신청인(수하인) ○○기업주식회사
○시 ○구 ○동 ○번지
위 대표이사 ○○○
청구금액
금 일천만원정
단, 기선 “○○○○”호 39항차 운임채권
신청취지
「위 청구채권의 변제에 충당하기 위하여 별지 목록 기재 운송물에 대한 경매를 허 가한다. 」
라는 결정을 구함
신 |
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| 자동차선(LCTC) 운항 업무에 대한 본인의 이해
업무 스트레스가 큰 상황에서 균형을 잡는 본인의 방식
이렇게 빠르게 성장하는 산업의 중심에서 실제 운항·항차 조정·선복관리·고객 대응을 경험하며 해운전문성을 쌓고 싶어 지원했습니다.
자동차선 운항 업무에 대한 본인의 이해
이 경험을 통해 예상치 못한 상황에서는 빠른 판단, 명확한 정리, 즉각적 커뮤니케이션이 핵심이라는 것을 배웠고, 이는 자동.. |
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운항, 경험, 업무, 자동, 차선, 조율, 생각, 해운, 상황, 고객, 관리, 빠르다, 대응, 항차, 판단, 이다, 크다, 정리, 지연, 가장 |
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| [47-I-31 내항선입출항신고]
〔별지 제1호서식〕
315
□입항
□출항
처리기간
내항선
신고서
신고서
즉시
①호출부호
□□□
②연도-입항횟수
□□□□-□□□
③선박의
명칭
④항차
□□□
⑤선박의
국적
□□ 국명
⑥선박
번호
□□□-□□□
⑦총톤수
□□□,□□□Ton
⑧재화중량톤수
□□□,□□□
⑨선박의
용도
□□ 용도명
입출항흘수
선수□□.□ｍ 선미□□.□ｍ
용선의
경우
□1.국취부나용선 2.단 |
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| [47-I-03 항만시설사용신고]
[별지 제9호의2서식]
375
항만시설사용신고서
※ 신고번호
()
처리기간
즉시
신청인
업체코드
□□-□-□□□ 업체명
성명
전화번호
주소
주민등록번호
선
박
※ 호출번호
□□□
년도-입항횟수
□□-□□□
선명
항차
국적
총톤수
입출항일
입항일 출항일
시설사
용료⌒화물
반출입현황
별첨양식 (화물반출입현황, 컨테이너반출입현황)
구분
□1.외항입항 2.외항출항
3.내항입항 4. |
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| 프로젝트 운영에서 문서(서류) 품질이 중요한 이유와, 서류 오류를 줄인 방식은 무엇입니까
프로젝트 운영은 단순 오퍼레이션이 아니라, 일정·안전·비용·문서·이해관계자를 한 번에 통제하는 종합관리에 가깝습니다.
특히 프로젝트 운영은 현장에 가까운 만큼, 안전과 규정 준수에서 타협하면 안 됩니다.
안전과 비용은 상충하는 것처럼 보이지만, 프로젝트에서는 안전이 곧 비용 절감입니다.
결국 병목은 ".. |
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| 협력 과정에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하는지 본인의 경험을 바탕으로 서술해주세요.
해외 고객사와의 커뮤니케이션에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하나요?
현대글로비스는 자동차 해운시장에서 완성차 운송선두주자로서, 자체 선박 운영과 전 세계 60여개 항만 네트워크를 기반으로 글로벌 운송 최적화를 실현하고 있습니다.
현대글로비스의 해운영업에서도 이러한 접근은 필수입니다.. |
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| 포워딩 운영 직무는 단순 운송이 아닌, 글로벌 공급망의 '실행력'을 책임지는 물류의 최전선이라 생각합니다.
이 경험을 통해 포워딩 업무의 본질이 단순 처리자 역할이 아니라, 정보를 빠르게 수집하고, 유관 부서와의 커뮤니케이션을 통해 최적의 실행안을 조율하는 운영 능력임을 알게 되었습니다.
이외에도 국제물류경진대회 참가 경험을 통해 다국적 공급망의 포워딩 전략 수립, HS코드 분류, 위험물 .. |
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| KD(반조립제품) 공급관리의 핵심 역할은 무엇이라고 생각하는가
데이터를 기반으로 공급관리 효율을 높여본 경험이 있다면 말해보라
글로벌 KD 공급망 운영에서 가장 중요한 지표는 무엇이라고 생각하는가
KD 공급관리는 단순히 부품을 보내는 업무가 아니라,
이 경험은 KD 공급관리의 핵심인 "실수 없는데이터와 흐름 관리"에 매우 유용한 기반이 되었습니다.
데이터를 활용해 공급관리 효율을 높여본 경험.. |
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| 용선 계약 일반조건
수송계약번호 :
용선자:
선사: 해운 주식회사
“○○○주식회사”(이하 당사라 함)와 “해운주식회사”(이하 선사라 함)는 발전용 유연탄의 안정수송을 위하여 20 .. 다음과 같이 용선계약을 체결한다.
제1조 (계약의 성립)
본 계약은 쌍방이 계약서에 서명 날인한 날로부터 효력을 발생하며 하역을 종료한 후 조체선료 정산을 마치는 시점까지 그 효력을 갖는다.
제2조 (계약문서)
계약문.. |
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