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기본 설계 직무에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각합니까?
저는 이 변화가 중요한 이유가 "무엇을 만들 것인가 "보다"어떻게 처음부터 설계할 것인가"의 중요성을 훨씬 크게 만들고 있기 때문이라고 생각합니다.
제가 삼성중공업 기본설계 직무에 지원한 이유는, 이 직무가 선박과 해양구조물의 방향을 가장 처음 결정하는 자리라고 생각했기 때문입니다.
제가 생각하는 기본설계 직무의 가장 중요한 역량은 세 가지입니다.
이 때문에 기본설계가 특히 중요하다고 생각합니다.
설계과정에서 이상적인 성능과 현실적인 생산성, 비용이 충돌하면 저는 먼저 어떤 기준이 프로젝트 전체에 가장 큰 영향을 주는지부터 구조적으로 보겠습니다.
기본설계 단계에서의 작은 변경도 이후 상세설계, 생산, 기자재 조달, 일정과 원가에 연쇄적으로 영향을 줄 수 있기 때문에, 단순히 당장 보이는 문제만 보고 판단하면 더 큰 리스크를 만들 수 있다고 생각합니다.
기본설계는 처음 방향을 만드는 직무이지만, 동시에 변화에 가장 먼저 대응해야 하는 직무이기도 하다고 생각합니다.
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삼성중공업 기본설계 직무에 지원한 이유는 무엇입니까?
기본 설계는 상세설계나 생산설계와 어떻게 다르며, 왜 중요하다고 생각합니까?
제가 삼성중공업에 지원한 이유는 거대한 선박과 해양구조물이 단순히 큰 제품이 아니라, 수많은 기술적 판단과 설계철학이 응축된 결과물이라고 생각하기 때문입니다.
이런 기업의 기본설계는 단순히 요구사항을 도면에 옮기는 일이 아니라, 고객 요구와 국제규정, 성능과 안정성, 생산성과 경제성을 함께 고려해 가장 현실적이면서도 경쟁력 있는 방향을 만드는 일이라고 생각합니다.
제 성장 과정을 돌아보면, 저는 늘 겉으로 보이는 결과보다 그 결과가 어떤 구조위에서 나왔는지에 더 관심이 많았던 사람입니다.
제게 가장 큰 영향을 끼친 사건은 대학 시절 설계 프로젝트에서 처음으로 "좋아 보이는 설계"와 "실제로 설득력 있는 설계"의 차이를 뼈저리게 느꼈던 경험입니다.
처음에는 일이 더 느려진 것처럼 보였지만, 시간이 지날수록 팀 전체 논의가 훨씬 깊어졌고, 최종 발표에서는 단순히 멋있어 보이는 안이 아니라 "실제로 선택할 수 있는 안"을 제시할 수 있었습니다.
그는 결과만 밀어붙이기보다, 그 결과가 실제 현장에서 어떻게 구현될 수 있는지를 항상 함께 봅니다.
제가 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각하는 것은 친환경 전환과 글로벌 공급망 변화가 동시에 진행되면서, 조선산업에서 설계의 중요성이 과거보다 훨씬 더 커지고 있다는 점입니다.
이 변화 속에서 조선소는 단순히 배를 건조하는 곳이 아니라, 복잡한 요구를 선제적으로 설계로 반영해야 하는 기술산업으로 더 강하게 재편되고 있다고 봅니다.
저는 이 변화가 중요한 이유가 "무엇을 만들 것인가 "보다"어떻게 처음부터 설계할 것인가"의 중요성을 훨씬 크게 만들고 있기 때문이라고 생각합니다.
또한 글로벌 공급망 변화는 설계가 단순히 기술 문제만이 아니라 사업성 문제이기도 하다는 점을 더 분명하게 보여준다고 생각합니다.
특정기자재 조달의 불확실성, 규정 변화, 고객 요구의 세분화는 설계단계에서부터 더 현실적인 판단을 요구합니다.
특히 삼성중공업과 같은 글로벌 조선사는 이 변화 속에서 더 큰 설계 경쟁력을 요구받는다고 생각합니다. 고객은 단순히 배를 원하는 것이 아니라, 규제 대응력과 장기 운영 효율, 안전성과 경제성을 함께 만족시키는 해법을 원합니다.
제가 삼성중공업 기본설계 직무에 지원한 이유는, 이 직무가 선박과 해양구조물의 방향을 가장 처음 결정하는 자리라고 생각했기 때문입니다.
제가 생각하는 기본설계 직무의 가장 중요한 역량은 세 가지입니다.
예를 들어 성능이 좋아도 생산성이 지나치게 떨어지거나, 공간 효율이 높아도 유지보수성이 낮으면 실제 프로젝트에서는 더 큰 문제가 될 수 있다고 생각합니다.
저는 기본설계가 상세설계나 생산설계와 가장 다른 점은, 문제를 세부적으로 풀어가는 단계가 아니라 문제의 방향과 기준을 정하는 단계라는 데 있다고 생각합니다.
상세 설계가 기본설계에서 정해진 방향을 더 구체적인 도면과 규격으로 풀어내는 일이라면, 기본설계는 그 이전에 어떤 구조와 배치, 어떤 주요 사양과 시스템 개념이 가장 적절한지를 정하는 일이라고 생각합니다.
반대로 기본설계 단계에서 고객 요구와 규정, 성능, 공간, 안전성, 생산성을 균형 있게 반영하면 뒤 단계는 훨씬 안정적으로 진행될 수 있다고 봅니다.
결국 기본설계는 뒤에서 수정하기 어려운 큰 방향을 정하는 일이기 때문에, 가장 앞단에서 가장 큰 책임을 지는 직무라고 생각합니다.
설계과정에서 이상적인 성능과 현실적인 생산성, 비용이 충돌하면 저는 먼저 어떤 기준이 프로젝트 전체에 가장 큰 영향을 주는지부터 구조적으로 보겠습니다.
설계에서는 누구나 성능을 더 높이고 싶어 하지만, 실제 조선 프로젝트는 고객 요구, 규정, 납기, 생산성과 원가가 동시에 맞물려 있기 때문에 하나의 요소만 보고 판단할 수 없다고 생각합니다.
설계부서는 성능과 구조적 완성도를, 생산부서는 제작성과 일정 효율을, 품질 부서는 기준 충족과 신뢰성을 더 중요하게 볼 수 있습니다.
먼저 각 부서의 우선순위를 충분히 듣고, 이후 프로젝트 전체 기준 위에서 어느 안이 더 적절한지를 함께 정리하겠습니다. 가능하다면 단순 중재자가 아니라, 후속 영향과 생산성, 규정 대응성까지 포함한 대안을 제시하겠습니다.
그 다음이 변경 이후속 단계에 어떤 영향을 줄 수 있는지를 정리하고, 가능한 대안들을 비교하겠습니다.
인턴기간 동안 이루고 싶은 첫 번째 목표는 기본설계의 실제 흐름을 정확히 이해하는 것입니다.
물론 처음에는 배우는 것이 우선이겠지만, 맡은 과제 안에서 배치나 사양, 기준 하나가 뒤 단계와 어떻게 연결되는지를 스스로 정리하고 질문할 수 있는 인턴이 되고 싶습니다. |
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2026.03.11
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