|
|
|
|
|
 |
KPI를 어떤 원칙으로 설계하고 현장에 '먹히게' 만드는 방법은 무엇입니까
Cost-to-Serve 기반 고객별 수익성, 현장 KPI와 손익 연결, 투자안 평가체계를 정착시켜 매출이 늘 때 이익도 같이 늘어나는 구조를 만들겠습니다.
저는 이 3가지를 경영기획의 핵심 역할로 봅니다.
손익을 '현장지표로 분해'하는 것이 관리의 핵심입니다.
현장에 먹히게 만드는 방법은 보상보다 '운영 리듬'입니다.
반드시 확인할 숫자는 6가지입니다.
저는 경영기획의 역할을 3가지로 봅니다.
저는 경영기획을 보고서가 아니라 의사결정의 품질을 높여 수익이 남는 구조를 만드는 역할로 정의하는 지원자입니다.
|
|
|
 |
KPI를 어떤 원칙으로 설계하고 현장에 '먹히게' 만드는 방법은 무엇입니까
리스크(사고·컴플라이언스·서비스 품질·파업·자연재해)에 대한 경영기획의 역할은 무엇입니까
저는 경영기획을 '보고서 작성'이 아니라 '의사결정의 품질을 올려 돈이 남는 구조를 만드는 역할'로 정의합니다.
저는 문제를 감으로 두지 않고 손익과 운영지표로 분해해 원인을 특정한 뒤, 실행 가능한 선택지로 단순화해 의사결정이 빠르게 나도록 만드는 강점이 있습니다.
저는 포트폴리오별 손익을 '보이는 형태'로 만들고, 비용 레버와 서비스 레버를 같은 화면에서의사결정할 수 있게 만드는 일을 해보고 싶어 지원했습니다.
Cost-to-Serve 기반 고객별 수익성, 현장 KPI와 손익 연결, 투자안 평가체계를 정착시켜 매출이 늘 때 이익도 같이 늘어나는 구조를 만들겠습니다.
손익의 투명화입니다.
택배는 물동과 단가, 허브·라인홀·라스트마일 생산성이 핵심이고, 3PL은 센터 운영 인력·면적·작업난이도·부가서비스가 핵심이며, 포워딩은 운임 변동과 계약구조가 핵심입니다.
그래서 사업별 P&L을 만들되, 공헌이익(Contribution) 단계에서 운영지표와 바로 연결되게 설계합니다.
손익을 '현장지표로 분해'하는 것이 관리의 핵심입니다.
1층은 결과(매출/이익/KPI), 2층은 드라이버(물동/단가/원가/생산성/품질), 3층은 원인(노선, 거점, 고객, 프로세스, 인력, 시스템)입니다.
예산은 '계획'이고 Forecast는 '조기경보'입니다.
센터는 시간당 처리량, 오류율, 재작업률을 붙이고, 운송은 적재율, 공차율, km당원가, 정시율을 붙여 원가가 어디서 새는 지 바로 보이게 하겠습니다.
Cost-to-Serve는 고객별로 "서비스 요구 수준이 다르다"는 현실을 숫자로 만드는 작업입니다.
평가 프레임은 5가지입니다.
처리량(Throughput)과 피크 대응 능력.둘째, 인력 대체/보조효과와 채용 리스크 감소.셋째, 오류율/재작업 감소에 따른 품질 비용 절감.넷째, 유지보수 및 다운타임리스크. 다섯째, 확장성입니다.
저는 투자 안에서 설비만이 아니라 프로세스 재설계, 교육, 데이터 연동까지 패키지로 평가하겠습니다.
반드시 확인할 숫자는 6가지입니다.
예상물동과 피크 패턴(월/주/일, 시즌성).둘째, 주문구조(라인수, SKU 수, 소량 다빈도 여부).셋째, 작업 범위(입고, 보관, 피킹, 포장, 라벨링, 반품, 부가가공).넷째, SLA와 페널티 구조. 다섯째, 시스템 연동 범위와 데이터 품질.여섯째, 단가뿐 아니라 추가 비용 발생 조건(긴급, 야간, 특수포장)입니다.
그 다음 "단가"만으로 대응하지 않고 "조건"으로 협상합니다.
저는 "사고 이후 보고"가 아니라 "사고 이전 설계"에 무게를 두겠습니다.
경영기획의 본질은 업종지식보다 '문제를 돈의 언어로 바꾸고 실행 가능한 의사결정으로 만드는 능력'이라고 생각합니다.
저는 현장과 함께 전제조건을 맞추겠습니다.
품질을 희생하는 비용절감은 결국 더 큰 비용을 부릅니다.
다만 비용절감이 불가능하다는 뜻은 아닙니다.
저는 품질을 지키면서 이기는 절감안을 만들겠습니다.
저는 보고와 실적 집계의 표준템플릿, 데이터 소스 정리, 자동화 가능한 부분(정기리포트)을 먼저 정비해 마감 리스크를 줄이겠습니다. |
 |
성, 이다, 만들다, 비용, 손익, 고객, 작업, 품질, 구조, 운영, 현장, 영기획, 단가, 이익, 율, 핵심, 생산, 별, 인력, 원가 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2026.02.06
7페이지
