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중대재해 예방 관점에서 현장 작업허가서, 위험성 평가, 작업 전 TBM을 어떻게 연결해 운영하겠습니까
설비 정비 작업 중 에너지 차단이 누락될 위험이 있을 때 LOTO를 현장에 정착시키는 현실적 방법을 말해주세요
현장 위험을 설비 언어로 해석하는 능력입니다.
저는 제조현장에서 설비정비와 작업관찰을 반복하며, 같은 위험이라도 원인이 사람의 부주의가 아니라 구조의 빈틈에서 시작된다는 것을 배웠습니다.
저는 안전을 구호로 말하지 않고, 설비와 절차와 교육을 하나의 체계로 연결해 현장에 정착시키는 사람입니다.
입사 후 첫 목표는 고위험 작업을 기준으로 표준을 단단히 세우는 것입니다.
작업허가서, 위험성 평가, TBM, 에너지 차단, 보호구 기준을 한 묶음으로 정리해 작업자가 현장에서 바로 따를 수 있게 만들겠습니다.
작업허가서, 위험성 평가, TBM, LOTO를 하나의 흐름으로 재정렬해 현장에서 빠지지 않게 만들겠습니다.
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그래서 위험성 평가 결과를 작업 전 TBM 문장으로 바꾸고, 사진과 도면을 붙여 작업자가 바로 이해하도록 개선한 경험이 있습니다.
저는 안전을 구호로 말하지 않고, 설비와 절차와 교육을 하나의 체계로 연결해 현장에 정착시키는 사람입니다.
제가 목표를 달성하지 못했던 경험은 안전관리에서의지만으로는 사람을 바꿀 수 없다는 사실을 깨닫게 해준 사건입니다.
보고를 처벌의 단서가 아니라 개선의 출발점으로 만들기 위해, 보고서 양식을 간단하게 바꾸고 익명 제보 경로를 마련했습니다.
제가 사조대림 인천공장 기술안전팀에 지원한 이유는 식품제조 현장에서 안전이 곧 품질과 신뢰의 기반이 된다고 확신하기 때문입니다.
특히 인천공장은 다양한 설비와 유틸리티가 복합적으로 운영될 가능성이 크고, 정비와 협력업체 작업, 계절요인에 따른 위험이 교차할 수 있습니다.
작업허가서, 위험성 평가, TBM, 에너지 차단, 보호구 기준을 한 묶음으로 정리해 작업자가 현장에서 바로 따를 수 있게 만들겠습니다.
장기적으로는 사고가 없어서 조용한 공장이 아니라 , 근접 사고가 올라오고 개선이 빨라서 더 안전해지는 공장 문화를 만드는 기술 안전 담당자가 되겠습니다.
저는 입사 초기 3개월은 전체를 넓게 보되, 사고 중대도가 큰 구간부터 확실히 잠그는 기간이라고 생각합니다.가장 먼저 점검하고 싶은 위험요인은 설비정비와 협력업체 작업이 동시에 진행되는 고위험 작업구간입니다.
이 구간은 에너지 차단 누락, 협력업체와의 의사소통 오류, 작업허가 절차의 형식화로 사고 가능성이 급격히 커질 수 있습니다.
저는 첫째, 최근 1년의 근접 사고와 정비 이력, 작업허가서 데이터를 모아 반복되는 작업 유형과 설비를 선정하겠습니다.
작업허가서, 위험성 평가, TBM, LOTO를 하나의 흐름으로 재정렬해 현장에서 빠지지 않게 만들겠습니다.
먼저 위험성 평가에서 작업유형별 핵심 위험요인과 필수통제조치를 5개 내로 압축해 표준문장으로 만들겠습니다.
다음으로 작업허가서에는 그 표준통제조치가 자동으로 반영되도록 체크 항목을 설계해, 허가가 나가는 순간 통제조치가 확정되게 하겠습니다.
마지막으로 TB M에서는 작업허가서의 통제 조치를 현장 언어로 다시 읽히게 하겠습니다.
운영 측면에서는 TBM 내용을 단순 서명으로 끝내지 않고, 작업 전 1분 점검 항목으로 만들어 현장 리더가 실제 확인하도록 하겠습니다.
경미 위반은 즉시 시정과 현장 교육, 반복 위반은 작업중지와 책임자 면담, 중대 위험 위반은 계약기준에 따른 제재로 원칙을 세우겠습니다.
예를 들어 미끄러짐이 직접 원인이라면, 근본 원인은 배수구조, 청소주기, 작업화 기준, 통행 동선, 작업속도 압박일 수 있습니다.
법정검사 준수는 기본이고, 실제 현장에서 안전밸브, 압력계, 차단밸브의 상태가 관리되는지, 임의조작 가능성이 없는지, 우회 배관이 생기지 않았는지 확인하겠습니다.
물질 안전보건자료의 현장비치 여부보다 더 중요한 것은 혼합금지, 보관구획, 라벨링, 누출 시 대응체계입니다.
생산을 막는 안전이 아니라, 멈춤을 줄이는 안전이라는 관점으로 대안을 제시하겠습니다. |
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2026.01.26
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