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단순한 해석 모델이 아닌, 현상을 정량적으로 설명할 수 있는 시뮬레이션 모델을 구축하는 것이 제 연구의 중심이 될 것입니다.
대학원에서는 다양한 형상의 유로 설계와 열 교환 조건을 반영한 CFD 해석을 수행하고, 이를 실험 결과와 비교 검증하는 형태로 연구를 구체화할 계획입니다.
공력해석 기반의 외부 유동 최적화 설계입니다.
석사과정에서는 복합열유동 시스템의 수치 해석과 최적화 설계를 중심으로 연구를 수행할 계획입니다.
단순히 모델을 해석하는데 그치지 않고, 실제 응용환경에서 발생하는 다양한 제약조건을 고려하여 설계 개선으로까지 연결하는 구조를 구축하는 것이 목표입니다.
기계공학의 해석연구는 단순한 이론 검증을 넘어서, 현실 문제 해결을 위한 설계적 통찰을 동반해야 한다고 생각합니다.
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그때부터 저는 단순한 정답보다, 왜 그러한 결과가 나왔는지를 논리적으로 설명할 수 있는 힘을 갖는 것이 기계공학 연구자에게 중요하다고 생각하게 되었습니다.
실제 부품을 조립하고 테스트하는 과정에서 공기의 압력 손실, 튜브 길이의 영향, 실린더의 마찰력 등 이론에서는 간과하기 쉬운 요소들이 작용했고, 이를 수치적으로 보완하기 위해 시뮬레이션을 반복하면 서복잡한 상호작용을 고려한 설계 역량이 얼마나 중요한지를 실감하게 되었습니다.
특히 기계공학이 산업 전반의 핵심 기반이 되는 학문이라는 점에서 저는 단순한 기능 구현보다 성능의 최적화와 동작의 안정성 확보를 목표로 하는 연구역량을 갖추고자 했습니다.
저는 대학원 과정에서 단순히 이론을 습득하는 데 그치지 않고, 실제 문제에 적용 가능한 해석력과 설계능력을 체계적으로 기르겠습니다.
특히 기존에 경험했던 해석 모델의 한계를 넘어서기 위해 수치 해석, 최적화 이론, 고급 열역학 등을 심화학습하고, 실험 데이터를 통한 모델 검증까지 포괄할 수 있는 연구자 역량을 갖추는 것을 목표로 하고 있습니다.
대학원에서는 다양한 형상의 유로 설계와 열 교환 조건을 반영한 CFD 해석을 수행하고, 이를 실험 결과와 비교 검증하는 형태로 연구를 구체화할 계획입니다.
실제 캡스톤 디자인에서 프로펠러 구조물을 설계했던 경험을 토대로, 이와 관련된 공기역학 모델에 흥미를 가지게 되었으며, 대학원에서는 NACA 형상 기반의 날개 프로파일 실험 및 해석을 병행하면서 유동분리, 와류 발생, 압력 분포 등을 정밀 분석하고자 합니다.
이 과정에서는 Rey nolds 수변화, 난류 모델 선택, 전산격자 설정 등 다양한 요소의 민감도 분석을 병행할 예정입니다.
CFD 해석만으로는 실제 유동 현상을 완전히 설명하기 어려운 경우가 많기에, 풍동 실험이나 열전달 실험을 통해 시뮬레이션과 실험간의 차이를 이해하고, 이를 통해 모델의 정확도를 높이는 방식으로 접근할 계획입니다.
석사과정에서는 복합열유동 시스템의 수치 해석과 최적화 설계를 중심으로 연구를 수행할 계획입니다.
단순히 모델을 해석하는데 그치지 않고, 실제 응용환경에서 발생하는 다양한 제약조건을 고려하여 설계 개선으로까지 연결하는 구조를 구축하는 것이 목표입니다.
특히 복잡한 유동 및 열전달 조건에서의 시스템 반응을 정확히 예측하고, 성능을 향상시킬 수 있는 설계변수 조정에 초점을 두고자 합니다.
이를 위해 ANSYSF luent와 COMSOL을 활용하여 다양한 조건에서의 유동 및 열전달 해석을 수행하고, 각기 다른 조건에서 발생하는 현상에 대한 정량적 비교를 수행할 계획입니다. |
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2026.01.20
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