2026 쎄믹스 HW 기구설계(선행기술) 자기소개서
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2026 쎄믹스 HW 기구설계(선행기술) 자기소개서
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2026.01.03
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선행기술기구 설계에서 '잘 만든 설계'의 기준을 3가지로 정의해 보십시오
선행기술에서 흔히 빠지는 함정이 "되는 설계"에 머무는 것입니다.
그래서 공차는 도면에만 남기지 않고, 조립공정과 측정공정까지 함께 설계해야 합니다.
저는 공차 누적을 조립기준 면 중심으로 해석하고, 측정 가능한 기준을 만들어 현장검증이 가능하도록 설계해왔습니다.
설계에서 가장 쉬운 길은 한 가지를 포기하는 것입니다.
그리고 측정 결과를 문서로 남겨 다음 설계에서 같은 함정을 피할 수 있게 했습니다.
성능이 재현되는 설계입니다.
세 정과 조립 공정을 설계에 포함시키겠습니다.
쎄믹스 HW기구 설계(선행기술) 자기소개서
선행기술기구 설계에서 '잘 만든 설계'의 기준을 3가지로 정의해 보십시오
본인의 약점 1가지와 HW기구 설계 업무에서 그 약점을 어떻게 관리하겠습니까
제가 쎄믹스 HW기구 설계(선행기술)에 지원한 이유는 정밀장비의 성능이 결국 기구에서 결정된다는 사실을, 현장에서 반복해서 확인했기 때문입니다.
장기적으로는 핵심 모듈을 표준화하여 개발 리드타임을 단축하고, 공차·조립데이터를 축적해 다음 세대 장비에서 실패 확률을 구조적으로 낮추는 설계체계를 구축하고 싶습니다.
쎄믹스에서 이루고 싶은 일은 한 문장으로 말하면, 장비 성능의 흔들림을 설계로 잠재우는 것입니다.
예를 들어 정렬구조에서는 기준면과 기준 축을 단순화해 조립자 편차를 줄이고, 체결구조에 서는 토크 편차가 결과에 덜 영향을 주는 방향으로 설계를 바꾸며, 열원 주변에서는 열경로를 통제해 변형이 예측 가능한 방향으로만 발생하게 만들겠습니다.
HW기구 설계(선행기술)에 필요한 역량은 첫째 요구사항을 구조로 번역하는 능력, 둘째 공차·조립·가공을 포함한 양산 관점의 설계력, 셋째 해석과 실측으로 가설을 검증하는 문제해결력이라고 생각합니다.
빨라야 한다'는 말을 사이클타임, 가감 속 프로파일, 체결시간, 교체 시간으로 바꿉니다.
저는 공차 누적을 조립기준 면 중심으로 해석하고, 측정 가능한 기준을 만들어 현장검증이 가능하도록 설계해왔습니다.
저는 '새 로운 아이디어 '보다' 현장에서 반복 가능한 혁신'을 만들며, 쎄믹스에서도 도전의 결과를 실체로 남기겠습니다.
도전은 상충 조건을 외면하지 않는 태도입니다.
성능이 중요하니 원가를 포기하자, 일정이 급하니 양산성을 포기하자, 문제 없으니 표준을 포기하자.
또한 체결 토크 편차가 결과에 덜 영향을 주도록 체결구조를 분산시키고, 조립지 그가 자연스럽 게 기준을 잡도록 유도했습니다.
그 결과 조립자 편차가 줄고, 성능 분산도 안정되었습니다.
저는 '해석 결과를 실제 측정으로 검증해 설계 표준으로 남기자'는 도전목표를 세우고 성취한 경험이 있습니다.
기존에는 해석으로 설계를 결정한 뒤, 시제품 문제가 발생하면 그때 원인을 찾는 방식이었습니다.
그리고 측정 결과를 문서로 남겨 다음 설계에서 같은 함정을 피할 수 있게 했습니다.
한 대에서만 잘 되는 설계가 아니라, 조립자와 생산로트가 달라도 결과가 크게 흔들리지 않아야 합니다.
저는 설계초 기에 기준 면과 조립 시나리오, 측정 포인트까지 함께 설계해 리스크를 앞당겨 잡겠습니다.
각 부품의 공차, 기준 면, 체결 순서, 조립지 그의 오차까지 포함해 누적 경로를 찾겠습니다.
실제로는 체결부 변형, 접촉조건, 조립순서가 큰 영향을 줄 수 있습니다.
체결 토크와 순서를 바꿔가며 오차가 어떻게 변하는지 확인하고, 원인을 특정합니다.
마찰이 큰 접촉, 느슨한 체결, 마모가 예상되는 슬라이딩 구간은 최소화하고, 불가피하면 표면처리와 윤활방식, 씰구조를 함께 설계하겠습니다.
분해와 세정이 쉬운 구조, 사각지대가 적은 구조는 파티 클리스크를 낮춥니다.
움직임에 따라 마찰이 생기지 않도록 고정과 여유를 설계해 장기 운전에서 파티클이 늘지 않게 관리하겠습니다.
의사결정은 영향도가 큰 축부터 합니다.
그래서 저는 개선안을 단계별로 적용해 해석과 실측으로 확인하며, 가장 작은 변경으로 가장 큰 효과를 내는 방향으로 최적화를 진행하겠습니다.
또한 회의 후에는 결정사항과 근거를 문서로 남겨 재논쟁을 막습니다.
1단계에서는 핵심 요구사항과 치명 리스크만 잡아 빠르게 방향을 결정하고, 2단계에서 공차와 양산성, 3단계에서 디테일을 완성하는 방식으로 진행하겠습니다.
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