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Q1.공항 중장비 운전 시 가장 우선 고려해야 할 안전수칙은 무엇인가요?
Q2.장비 운행 중 고장 발생시 우선조치는 무엇입니까?
Q9. 직접 책임은 없지만 사고가 발생했다면 어떤 태도로 임하시겠습니까?
Q1.운전 실수로 사고 발생 시 어떤 책임을 지시겠습니까?
공항은 항공기, 사람, 차량 이동시에 움직이는 특수한 환경이기 때문에, 중장비 운행 시 가장 중요한 안전수칙은 '사전 점검'과 '정해진 이동경로 준수'라고 생각합니다.
공항 내 화재, 항공기 사고, 보안 위협 등 긴급 상황이 발생했을 경우, 중장비 운전자는 우선 장비를 정지시키고, 현재 위치에서 이탈하지 않고 관제 또는 관리자에게 즉시 상황을 보고해야 합니다.
중장비 운전은 단순히 '조작'만 하는 것이 아니라, 장비에 대한 책임과 관리의식도 함께 요구된다고 생각합니다.
저는 어떤 상황에서도 장비 효율이나 작업 속도보다, 주변 작업자와 보행자의 안전을 먼저 확인하고 운전합니다.
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Q7.운전 중동료와의 협업이 어긋날 경우 어떻게 해결하시겠습니까?
Q9. 직접 책임은 없지만 사고가 발생했다면 어떤 태도로 임하시겠습니까?
Q15.장비 이상 징후 발생 시 정차외 어떤 판단이 추가로 필요합니까?
Q17.운전 외 정비나 세척 등 추가 업무가 부여된다면 어떻게 임하시겠습니까?
Q1.운전 실수로 사고 발생 시 어떤 책임을 지시겠습니까?
항공기 근처에서 중장비를 운전할 때는 항공기와의 '충돌 위험', '항공기 엔진 흡입/분사 영향', '제한된 시야'를 가장 주의해야 합니다.
장비 정비 이력이 누락되었을 경우, 이는 단순한 행정상의 문제가 아닌 '직접적인 안전위협'으로 간주해야 합니다.
그 다음에는 해당 장비의 최근 사용기록, 운전자, 정비예정일 등을 확인하여 실제 정비가 이루어졌는지 여부를 확인합니다.만약 정비 자체가 미이행된 경우라면, 장비의 상태를 면밀히 점검하고 사전 정비 요청을 반드시 합니다.
중요한 것은 이러한 일이 반복되지 않도록 장비별 정비주기와 점검체크리스트를 운전자가 스스로 확인하는 습관을 갖는 것입니다.
공항 내 화재, 항공기 사고, 보안 위협 등 긴급 상황이 발생했을 경우, 중장비 운전자는 우선 장비를 정지시키고, 현재 위치에서 이탈하지 않고 관제 또는 관리자에게 즉시 상황을 보고해야 합니다.
책임은 경중이 아니라 태도로 결정된다고 생각하며, 현장 안전이 우선인 만큼 적극적인 자세를 유지하겠습니다.
첫 번째로는 운행 중단 및 안전한 위치 확보가 우선이며, 이어서 무전기를 통해 관제센터 또는 현장 책임자에게 정확한 위치, 오류 유형(신호등 무작동, 반응 지연 등), 주변 상황을 빠르게 보고합니다.
이후 관제의 지시에 따라 대기하거나 우회운행을 준비하며, 다른 중장비 운전자나 협력인력에게도 오류상황을 전달하여 2차 사고를 예방해야 합니다.
현장관리자 에게는 현장 확인과 사진기록 등을 요청하여 유지보수팀과의 연계도 원활히 할 수 있습니다.
임의 운행은 금지하며, 오류 신호의 원인이 복구되기 전까지는 현장통제 지침에 따라 움직이는 것이 기본입니다.
교대근무 시 인수인계가 원활하지 않으면 작업 오류나 사고로 이어질 수 있기 때문에, 사소한 내용도 빠짐없이 공유하는 것이 중요합니다.만약 인수자에게서 충분한 내용을 전달받지 못한 상황이라면, 저는 먼저 해당 인원에게 직접 운행 이력, 장비 상태, 특이사항에 대해 구두나 문서로 확인 요청을 합니다.
운행 속도는 보안구역 내 제한속도(보통 20km/h이하)를 준수하며, 보안요원의 지시가 있을 경 우 최우선으로 따라야 합니다.
보안구역은 단순 운행이 아닌 '통제된 환경에서의 책임수행'이라고 생각합니다.
중장비 운전은 단순히 '조작'만 하는 것이 아니라, 장비에 대한 책임과 관리의식도 함께 요구된다고 생각합니다.
이 경험을 통해 중장비 운전이 단순 기술직이 아니라 '공공의 안전과 효율을 지키는 책임있는 직무'라는 점을 실감했습니다.
운전 실수로 사고가 발생했다면, 그 결과에 대해 회피 없이 전적인 책임을 지는 것이 기본이라고 생각합니다.
실수를 반성하는 것을 넘어서, 그 과정에서 무엇을 배웠고 어떤 태도로 달라질 것인지가 더 중요하다고 생각합니다.
반복되는 업무에 지치지 않는 이유는, 저는 그 반복 속에서 안전과 효율을 지켜낸다는 사명감을 갖고 있기 때문입니다.
저는 장기적으로도 그런 일관된 수행에 강점을 보이며, 실제 반복 작업 속에서도 집중력을 유지하는 체력관리와 정신적 루틴을 스스로 훈련해 왔습니다.
사람이 우선이라는 원칙은 모든 판단과 행동의 기준이 '생명보호'에 있다는 것을 의미합니다.
결국 모든 장비와 시설은 사람을 위해 존재하는 것이며, 사람을 해치는 판단은 어떠한 이유로도 정당화될 수 없습니다.
저는 중장비 운전이라는 직무가 단순한 장비 조작을 넘어, 누군가의 생명과 공공의 질서를 지키는 책임이 수반된 업무라는 것을 명확히 인지하고 있습니다.
그렇기 때문에 실무능력만큼 중요한 것이 기본적인 안전의식, 커뮤니케이션, 책임감이라고 생각하며 이를 갖추기 위해 꾸준히 준비해왔습니다.
단순히 자격증을 취득하는 데서 그치지 않고, 장비 운전과 관련된 사례분석, 공항 내 특수환경에 따른 안전 매뉴얼 등을 꾸준히 학습하며 현장 감각을 기르기 위해 노력해왔습니다.
저는 공항 중장비 운전직 이야말로, 보이지 않는 곳에서 수많은 사람의 안전을 지키는 현장 최전선의 역할이라고 생각합니다. |
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2025.12.27
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