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컴파운드 개발 과정에서 가장 중요한 요소는 무엇이라 생각하는가
EV(전기차) 타이어 개발 시 고려해야 할 기술적 특징은 무엇인가
이 속에서 제가 가진 재료·물성분 석 경험을 기반으로 타이어 구조·패턴·컴파운드 개발에 기여할 수 있다고 판단해 지원하게 되었습니다.
컴파운드는 타이어 성능을 결정하는 핵심 요소입니다.
타이어 개발은 구조설계-컴파운드 개발-패턴 개발-CAE 분석-성능 테스트가 동시에 이루어지는 융합공정입니다.
저는 타이어 개발의 본질이 '물성·구조·패턴을 성능으로 연결하는 과정'임을 명확히 이해하고 있습니다.
생산 기술은 공정 최적화 중심이지만, 개발은 제품 성능 기획·설계·실험 중심입니다.
타이어 성능을 결정하는 컴파운드·구조·패턴을 과학적으로 분석하고 최적화하는데 강점을 가진 지원자입니다.
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넥센타이어 타이어 개발(신입) 면접 질문 및 답변, 2025 면접 기출
타이어 성능 평가 항목 중 가장 중요하다고 생각하는 것은 무엇이며 그 이유는
경쟁사 대비 넥센타이어의 기술 경쟁력은 무엇이라 생각하는가
타이어 소음 저감을 위해 필요한 기술적 접근은 무엇인가
개발 직무에서 협업이 중요한 이유와 본인의 강점은 무엇인가
사이드월은 충격 흡수와 승차감에 영향을 미치며, 고무의 신율 특성과 두께가 핵심입니다.
비드는 림과 결합되어 공기압을 유지하는 핵심 구조입니다.
이 구조들이 조화롭게 설계되어야 승차감, 안정성, 소음, 회전저항, 내구성 등이 균형 잡힌 성능을 제공합니다.
컴파운드는 타이어 성능을 결정하는 핵심 요소입니다.
전기차 타이어는 회전저항 저감, 고하중 대응, 소음저감이라는 세 가지 요구 조건이 잘 결합되어야 합니다.
이를 위해서는 고하중 대응벨트 구조, 패턴 강성 향상, 고내열 컴파운드 등이 필요합니다.
추가로 전기차는 모터 소음이 적어 타이어 패턴 소음이 더 잘 들리므로 소음 저감 기술 역시 필수 요소입니다.
개발 관점에서는 내마모성·연비·소음·승차감 등도 중요하나, 모든 성능은 기본적 안전이 확보된 후 최적화되어야 합니다.
초기 실험에서는 특정 온도에서 기계적 강도가 급격히 저하되는 현상이 나타났는데, 단순 오차라고 생각하지 않고 데이터 패턴을 분석했습니다.
저는 의견 충돌을 해결할 때 '데이터-근거-가설-실험'의 순서로 접근합니다.
저는 실험 실패를 '결과의 의미가 없는 상황'이 아니라 '가설이 틀렸다는 중요한 근거'라고 생각합니다.
타이어 개발은 구조설계-컴파운드 개발-패턴 개발-CAE 분석-성능 테스트가 동시에 이루어지는 융합공정입니다.
3년차에는 컴파운드·패턴·구조의 상관관계를 명확히 이해하고 EV 타이어 개발 프로젝트에 참여하고 싶습니다.
5년차에는 CAE 기반 최적화 전문성과 고내열 컴파운드 개발 역량을 갖춘 타이어 개발 엔지니어로 성장해 글로벌 제품 개발의 핵심 역할을 맡고 싶습니다.
저는 타이어 개발의 본질이 '물성·구조·패턴을 성능으로 연결하는 과정'임을 명확히 이해하고 있습니다.
생산 기술은 공정 최적화 중심이지만, 개발은 제품 성능 기획·설계·실험 중심입니다. |
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2025.12.08
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