|
|
|
|
|
 |
한화엔진 제어 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요
제어 알고리즘(PID, 모델 기반 등)을 설계해 본 경험이 있다면 설명해주세요
문제 해결형 제어설계 경험을 말해주세요
실무제어 설계 경험이 부족한데 복잡한 엔진 제어를 바로 수행할 수 있나요
제어 알고리즘(PID, 모델 기반)을 설계해 본 경험
문제 해결형 제어설계 경험
제어팀 ← 알고리즘 설계·맵튜닝
친환경 엔진 제어 알고리즘 개발 참여
|
|
|
 |
한화엔진 2025 하반기 신입사원(제어설계) 면접족보, 면접기출문제, 면접질문 및 답변
한화엔진 제어 설계 직무에 지원한 이유는 무엇인가요
제어 알고리즘(PID, 모델 기반 등)을 설계해 본 경험이 있다면 설명해주세요
한화엔진은 기존의 디젤·가스 엔진을 넘어 친환경 연료(LNG, LPG, 메탄올, 암모니아) 기반의 고효율 추진시스템으로 전환하며 제어기술의 비중이 빠르게 커지고 있습니다.
엔진 성능·안전성·효율성을 실질적으로 결정하는 것이 바로 제어로직이며, 제어 기능은 기계·전기·전산이 결합된 종합기술의 핵심이라고 생각합니다.
선박엔진의 복잡한 입력 변수와 극한 환경에서도 안정적인 제어를 수행하는 기술이 필요하다는 점에서 제어설계 직무가 제 역량과 가장 맞다고 판단해 지원했습니다.
대형 엔진 특유의 관성과 지연 때문에 빠른 응답성과 안정성을 동시에 확보해야 한다는 점입니다.
제어 알고리즘(PID, 모델 기반)을 설계해 본 경험
이 경험을 통해 외란·지연·센서 오차가 결합된 상황에서 제어기의 안정성을 확보하는 능력을 배웠습니다.
액추에이터 응답 특성(지연·포화·히스테리시스)
실시간 통신 안정성
실제 엔진 제어에서는 센서값에 포함된 잡음·지연을 제어기로 보정해야 하므로 신호처리 능력이 매우 중요합니다.
이 경험은 실제 엔진 시험 전 알고리즘을 검증하는 방식과 매우 유사하다고 느꼈습니다.
기계설계팀 ←엔진 물리특성 제공
제어팀 ← 알고리즘 설계·맵튜닝
시험팀 ←실제 테스트 결과 제공
제어설계는 실패를 분석하는 과정이 가장 성장으로 이어집니다.
단순 PID 설정이 아닌, 모델 기반 제어·예측제어·지능형 제어로직까지 확장해 한화엔진의 미래 추진시스템 개발을 이끄는 엔지니어가 되고 싶습니다.
경험은 빠르게 축적할 수 있지만, 제어설계의 기본인 논리·수학적 사고·데이터 분석 능력은 단기간에 만들 수 없습니다.
실시간 제어는 정확한 구조화와 예측 기반 설계가 핵심입니다.
한화엔진의 친환경 엔진 개발에 기여할 실질적인 성과형 인재입니다. |
 |
제어, 엔진, 설계, 기반, 경험, 기술, 센서, 실제, 시스템, 안정, 한화, pid, 이다, 알고리즘, 검증, 개발, 제어기, 지연, 연료, 문제 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.11.16
6페이지
