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현대위아 2025 하반기 연구장학생-차량부품연구 설계 및 제어자기소개서와 면접
이 경험을 통해 제어 이론을 실제 차량 부품연구에 적용할 수 있는 역량을 키울 수 있었으며, 특히 데이터 기반의 문제 해결 능력을 강화할 수 있었습니다.
저는 차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 '자동차의 두뇌와 근육을 동시에 다루는 역할'이라고 이해합니다.
차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 지원한 이유는 무엇인가요?
현대위아는 단순한 부품 제조를 넘어, 설계와 제어를 통합해 차량 시스템 전체의 성능을 최적화하는 방향으로 나아가고 있습니다.
저는 이러한 방향성에 공감하며, 제가 수행한 제어 알고리즘 최적화 경험과 설계검증 능력을 접목해 현대위아의 연구경쟁력 강화에 기여할 수 있다고 생각합니다.
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이 때 단순한 이론이 해를 넘어 실제 시스템과의 연결 능력이 중요하다는 것을 알게 되었고, 이를 제 직무역량 강화의 방향으로 삼았습니다.
ABS 및 ESC 시스템의 제어 성능을 해석하기 위해 MATLAB/Sim ulink기반시뮬레이션을 구축하고, 실제 HILS(Hardw are-in-the-LoopSim ulation) 장비와 연동하여 성능 검증을 수행했습니다.
이 경험을 통해 제어 이론을 실제 차량 부품연구에 적용할 수 있는 역량을 키울 수 있었으며, 특히 데이터 기반의 문제 해결 능력을 강화할 수 있었습니다.
저는 냉각수 펌프제어 알고리즘을 설계하고, 실험 데이터를 통해 효율을 분석했습니다.
또한 Python을 활용하여 제어 시뮬레이션 데이터를 자동화 처리하고, MATLAB으로 제어 알고리즘을 최적화하는 코드를 작성했습니다.
이를 통해 단순히 설계나 해석에 머무르지 않고, 데이터를 기반으로 제어 성능을 개선하는 역량을 확보 했습니다.
제 경험은 이 직무가 요구하는 설계능력, 제어 알고리즘이해, 실험검증 역량을 두루 갖추도록 성장시켰습니다.
팀은 기계, 제어, 전자전공 학생들로 구성되었고, 저는 제어 알고리즘을 담당했습니다.
차량 부품연구 설계 및 제어 직무를 지원한 이유는 무엇인가요?
제어 연구에서 가장 중요한 요소는 무엇이라고 생각하나요?
회생제동제어연구에서 가장 크게 배운 점은 '에너지 효율과 안전성의 균형'입니다.
현대위아는 단순한 부품 제조를 넘어, 설계와 제어를 통합해 차량 시스템 전체의 성능을 최적화하는 방향으로 나아가고 있습니다. |
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2025.09.03
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