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저는 현대오토에버의 차량 전장 SW 인프라 및 클라우드 직무가 자동차의 미래를 실현하는 핵심 기술의 전초기지라고 생각했습니다.
현대오토에버의 차량 전장 SWI nfra/Cloud 직무는 단순한 기술 구현을 넘어 구조설계와 지속적 운용, 연결된 시스템 간의 유기적 관리가 핵심이라고 생각합니다.
이 직무에 필요한 핵심 역량은 ①네트워크 및 시스템 인프라 지식, ② 클라우드 아키텍처 설계 및 운영, ③차량 특화통신 구조 및 제약조건에 대한 이해, 그리고 ④DevOps 기반 자동화 및 배포 기술이라고 판단했습니다.
클라우드 기술 중 현대오토에버 차량 SW와 가장 적합하다고 생각하는 것은 무엇이며, 이유는?
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저는 현대오토에버의 차량 전장 SW 인프라 및 클라우드 직무가 자동차의 미래를 실현하는 핵심 기술의 전초기지라고 생각했습니다.
현대오토에버의 차량 전장 SWI nfra/Cloud 직무는 단순한 기술 구현을 넘어 구조설계와 지속적 운용, 연결된 시스템 간의 유기적 관리가 핵심이라고 생각합니다.
이 직무에 필요한 핵심 역량은 ①네트워크 및 시스템 인프라 지식, ② 클라우드 아키텍처 설계 및 운영, ③차량 특화통신 구조 및 제약조건에 대한 이해, 그리고 ④DevOps 기반 자동화 및 배포 기술이라고 판단했습니다.
또한, 교내 ICT연합 프로젝트에서 차량 블랙박스 데이터를 실시간으로 클라우드에 송수신하는 시스템을 설계하고, MQTT 프로토콜 기반의 경량화된 메시지큐를 활용하여 차량 내 통신제약 조건을 반영한 모델을 구현한 경험이 있습니다.
차량 전장 SW 인프라와 클라우드의 차이점은 무엇이라고 생각하십니까?
차량 전장 SW 인프라는 차량 내부 시스템과 제어장치, 통신모듈, ECU 등을 연결하는 로컬 기반의 시스템 구조이며, 실시간 성과 안정성이 핵심입니다.
차량용 클라우드 시스템 설계에서 가장 중요하게 고려해야 할 점은 무엇인가요?
저는 SDV의 핵심이 '플랫폼화된 소프트웨어 환경'이라고 생각하며, 특히 인프라 레벨의 아키텍처 설계와 배포 자동화에서 기여할 수 있습니다.
특히 SDV, 인포테인먼트, 커넥티비티 등 차량 소프트웨어 전환의 중심에서 아키텍처 수준의 개발을 리드하는 점이 차별화 요소라고 생각합니다. |
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2025.07.23
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