|
|
|
|
|
 |
입사 후에는 현대로템 레일 솔루션 부문에서 요구하는 시스템적 사고, 국제규격 대응 역량, 다수 이해관계자의 조율 능력을 실무 경험과 융합하여, 프로젝트의 품질·일정·비용·리스크네 축을 균형 있게 관리하는 PM으로 성장하겠습니다.
기술에 대한 기본이해와 시스템적 사고력, 둘째, 일정·비용·품질에 대한 통합적 관리 능력, 셋째, 이해관계자와의 조율 및 커뮤니케이션 능력입니다.
레일 솔루션 PM 직무의 가장 큰 책임은 무엇이라 생각하십니까?
국내 프로젝트가 실무 중심의 빠른 조율이라면, 해외 프로젝트는 시스템 중심의 체계적 관리가 핵심이라 생각합니다.
|
|
|
 |
지원 직무를 수행하기 위해 필요한 핵심 역량은 무엇이며, 본인이 해당 역량을 갖추고 있는 지 경험과 성과를 중심으로 작성해주세요
이후 철도차량 제작 협력사에서의 인턴 경험을 통해 현장설계변경관리, 도면이력추적, 고객사 커뮤니케이션 업무 등을 경험하며 실무적으로도 PM업무에 필요한 핵심 기초를 쌓을 수 있었습니다.
입사 후에는 현대로템 레일 솔루션 부문에서 요구하는 시스템적 사고, 국제규격 대응 역량, 다수 이해관계자의 조율 능력을 실무 경험과 융합하여, 프로젝트의 품질·일정·비용·리스크네 축을 균형 있게 관리하는 PM으로 성장하겠습니다.
특히 철도차량 제작 협력사 인턴 경험을 통해 BOM 구조, 설계변경관리, 공정간 인터페이스 관리 등의 실무를 직접 수행하며 시스템 전반에 대한 통찰을 키울 수 있었습니다.
또한 프로젝트리스크 관리 차원에서는 '설계변경 요청서' 누락으로 발생한 도면 불일치 문제를 예방하기 위해, 설계-공정-품질간 이력 통합관리 양식을 제안하였고, 실제로 해당 양식 이후속 프로젝트에서도 표준화되어 활용되면서 조직 내 프로세스 개선에도 기여한 바 있습니다.
현대로템은 '도전정신', '창의적 사고', '협업 중심의 사고'를 갖춘 인재를 추구합니다.
레일솔루션 PM의 가장 큰 책임은 다양한 이해관계자와 기술·일정·비용·품질이라는 상이한 목표를 균형 있게 통합하는 데 있습니다.
해외 철도 프로젝트와 국내 프로젝트의 차이점은 무엇이라고 생각하나요?
국내 프로젝트가 실무 중심의 빠른 조율이라면, 해외 프로젝트는 시스템 중심의 체계적 관리가 핵심이라 생각합니다. |
 |
프로젝트, 관리, 경험, 시스템, 일정, 설계, 차량, 통해, 품질, 협력, 조율, pm, 통합, 기술, 지연, 납기, 팀, 구조, 로템, 공정 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2025.04.22
4페이지
