[텍사스인스트루먼트코리아 Field Applications Engineer 합격 자기소개서] 자기소개서 자소서, 자기소개서, 자소서, 합격자기소개서, 합격 자기소개서, 합격자소서, 합격자기소개서,합격자소서,기업 자기소개서, 기업 자소서, 기업자기소개서, 기업자소서, 취업 자소서, 취업 자기소개서, 면접 자소서, 면접 자기소개서, 이력서
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2023.02.12
9페이지
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현장실습을 하며 업무가 진행되는 상황을 보니 새로운 설계 방법론을 개발하기 위해 낯선 분야를 공부하고 고객사와 미팅을 하는 일들이 끊임없이 발생하였습니다.
실제 칩 설계 과정에 대한 궁금증을 해소하기 위해 IDEC에서 "CMOS를 이용한 아날로그 회로 설계 및 레이아웃"을 수강하였는데, 실제 회로를 설계하는 방식에 대해 더욱 흥미를 가지게 되었습니다.
회로 설계, 공정, 시뮬레이션 과정에 대한 폭넓은 이해는 고객을 상대하는 데 있어 TI의 제품에 대해 설명하는 데 도움이 될 것입니다.
Coding을 통해 구현할 수 있는 능력
TI는 전장부품의 핵심인 MCU에 대해 강점을 가지고 있습니다.
차량용 전장부품이 가장 많이 집약된 부분이 제어기(ECU) 부분입니다.
이렇듯 TI사는 기존의 아날로그 및 MCU 부품의 생산, 제조 및 판매에 더불어 자율주행과 관련하여 많은 솔루션을 제공하는 사업을 하는 회사입니다.
해당 직무는 유창한 영어회화 능력, 낯선 업무에 빠르게 적응할 수 있는 능력, 당사 제품을 이해할 수 있는 능력, 협업 능력, 필요한 경우 구현과 디버깅을 할 수 있는 능력이 필요하다고 생각합니다.
공대생이었던 저에게 디자인 업무는 너무나도 낯선 것이었습니다.
첫 목표는 3가지의 디자인툴을 익히는 것이었습니다.
생각했던 디자인 컨셉을 구현할 수 있도록 아이디어를 얻기 위해 여러 이미지 사이트를 탐색하며 무엇이 좋은 디자인이고 나쁜 디자인인지, 우리 연구소의 홍보를 위해서는 어떤 컨셉으로 접근해야 할지 선임자와 토론하였습니다.
팸플릿 및 배너 제작을 위해 외부업체와 만나고, 대회 행사 준비를 위한 사전답사를 수행하고, 홈페이지 디자인을 위해 기존 디자인을 변경하고 추가하는 일을 하며 점차 제가 만든 디자인이 결재를 통과하는 사이클이 짧아졌습니다.
전역 후 3학년이 되고 관심이 있었던 회로 설계를 공부하며 관련 실험과목을 수강하며 배운 이론을 적용해 보고, 소자의 특성과 회로에 대한 이해를 넓혀갔습니다.
실제 칩 설계 과정에 대한 궁금증을 해소하기 위해 IDEC에서 "CMOS를 이용한 아날로그 회로 설계 및 레이아웃"을 수강하였는데, 실제 회로를 설계하는 방식에 대해 더욱 흥미를 가지게 되었습니다.
또한 현장실습 중 시뮬레이터 설계를 경험한 후, 코딩 역량을 키우기 위해 "42 서울"이라는 C언어교육 프로그램을 참여하며 개발 능력을 향상시키고 있습니다.
삼성전자 파운드리 장기 현장실습 중 시뮬레이터에 대한 이해를 향상시키기 위해 OJT를 수행하던 중, 간단한 Sim ulator를 코딩할 수 있다면 시뮬레이터의 Flow를 모두 이해할 수 있겠다는 생각이 들었고, 개인 프로젝트로 설정하여 진행하였습니다.
먼저 간단한 Diode, R, C로 구성된 RippleRectifier의 Transient 시뮬레이션을 엑셀을 통해 확인하고 Python코드로 구현하였습니다.
과학기술 정보통신부가 지원하는 코딩 교육기관인 42서울에서 현재 C언어 기반의 개발을 진행하고 있습니다.
당시 2학년으로 전공에 대해 많이 공부하지 않았던 저는 베릴로그 상에서 최대한 구현할 수 있는 간단한 게임을 만들자고 의견을 내었고, 다른 팀원도 동의하여 외부 8x8LED dotm atrix를 추가로 구입하여 mat rix 위에서 뱀이 이동하며 사과를 먹으면 점수가 올라가는 게임을 구현하였습니다.
차량용 전장부품이 가장 많이 집약된 부분이 제어기(ECU) 부분입니다.
ECU의 구조를 보면 M CU, Dis crete, ASIC/ASSP4, Power, Sensor 등 차량용 반도체와 콘덴서, 릴레이 등 기타 전자부품, 그리고 제어 관련 소프트웨어로 구성되어 있는데, TI사가 지금껏 개발해 오고 생산해온 부품들입니다.
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